奔驰 EQS 续航升级，WLTP 标准下能跑 770 千米

据 InsideEVs 报导，奔驰发布了集团旗下 EQS 型旗舰级电动轿车的 WLTP 规范下的里程数检测考试成绩，最大可以达到 770 千米。

奔驰早期曾表明，容积达到 109kWh 的充电电池可以授予 EQS 填满一次电行车 700km 的能力。而如今，WLTP 评测数据信息给了大家一个更高意外惊喜：EQS 的里程数比奔驰宣称值也要高 10%！

▲奔驰称 EQS 车系的 WLTP 检测里程数达到 770 千米

外国媒体觉得，尽管临时没法明确奔驰常说的 109kWh 电池电量是合理容积或是总容积，但能够 毫无疑问，EQS 能得到 770 千米的 WLTP 检测里程数，均值耗能操纵在了大概每一百公里 14kWh。假如改成 EPA 检测规范，具体里程数对比 WLTP 里程数很有可能会少一些，但最少也可以保持在 640 千米之上，仍然是很好的主要表现。

外国媒体推断，本次 EQS 能获得这般好的考试成绩，非常大水平上归功于奔驰全新升级的 EVA 纯电汽车平台精湛的工程项目素养。除此之外，超出 100kWh 的大容量锂电池和风阻仅 0.20 的车体流体力学设计方案也有目共睹。

做为一直以来的奔驰旗舰级小汽车，S 级一直以气势恢宏的行政部门级小汽车相貌观人。如今，S 级迈入了跟自身一样心里稳进但性情更为乐观的亲兄弟 EQS。这周稍早，奔驰宣布公布了 EQS 车内饰图，极致结合奢华与科幻片的车内饰设计风格令人震惊。

▲奔驰 EQS 车内饰图，大连市屏和深蓝色灯光效果反映科幻片设计风格，乳白色布料尽展雅致气场

再融合 EQS 顺畅雅致、兼具古典风格和时尚风的外观设计看来，奔驰针对车辆商品电动式化转型发展的心态很确立，那便是保存传统式的另外拥抱未来。

据了解，奔驰将于欧州中间時间 4 月 21 日举办 EQS 车系的网上全世界先发会。将来，EQS 到底是将与 S 级鸾凤和鸣、一同营造奔驰兼具传统式与创新的企业形象，或是做为挑战者、奋勇争先将 S 级斩于马下，使我们翘首以待。