美国创企推通用型卡车自动驾驶系统软件，可适配多种多样车型

据 FutureCar 报导，美国旧金山新成立公司 Embark 公布了一种名叫“Embark 通用性插口 (EUI)”的新型自动驾驶系统，可让好几个生产商生产制造的不一样卡车有着自动驾驶作用。

该系统由标准组件和联接组件两一部分构成。标准组件包含自动驾驶系统需要的全部硬件配置，例如监控摄像头、毫米波雷达等。而联接组件包含各种各样插口，承担向不一样车子的每个组织传递标准组件公布的命令。Embark 称这类模块化有益于扩张商品的适配范畴，另外控制成本。

现阶段，除开 Embark 企业外，也有好几家企业已经产品研发卡车自动驾驶系统。自动驾驶系统不容易像人们那般疲惫、注意力不集中，它会让提升 卡车行车的安全系数和高效率，减少交通出行成本费。

一、标准组件和联接组件随意搭配 系统能够 灵便适配不一样车系

Embark 称，在历经很多调查和早期项目投资以后，企业决策没去挑选单一哪一家卡车生产商协作，只是单独产品研发一套适配于不一样生产商卡车的通用性自动驾驶系统。

这类被称作“Embark 通用性插口 (EUI)”的自动驾驶系统由标准组件和联接组件两绝大多数构成。第一个一部分标准组件包含了完成自动驾驶作用需要的全部基本元器件，例如监控摄像头、毫米波雷达、车配电脑上这些。Embark 表明，自身深入掌握运用在卡车上的自动驾驶系统应该是哪些的，全部基本元器件都历经专业的设计方案、检测和剖析，全部全过程历经千余钟头。

Embark 乃至自主产品研发了一种名叫 Embark Gateway 的专用型网关ip。这类CPU有着车辆级 ECU 的专业能力，可以在一切配用了 Embark 自动驾驶系统的卡车上应用。

▲名叫 Embark Gateway 的专用型网关ip，承担与不一样生产商卡车的车载一体机系统开展通信

而第二个一部分，也就是联接组件，它的作用既包含物理学或是机械设备连接，也包含电气设备系统连接和手机软件连接。联接组件会把标准组件下发的命令传送给卡车的驱动力、制动系统、转为等系统，完成对车子的操纵。

Embark 表明这类模块化设计构架的自动驾驶系统适配范畴十分广，标准组件和联接组件能够 随意融合灵便布局，全套系统的成本费也获得了合理操纵。现阶段这套系统早已可以适配于福莱纳、皮特比尔特、iwc万国卡车和volvo卡车知名品牌下的多种多样车系，Embark 也凭着此系统变成了第一个与英国四大卡车生产商都创建合作关系的自动驾驶科技有限公司。

▲标准组件安裝设计效果图，监控摄像头和毫米波雷达坐落于挡风玻璃上边

二、好几家公司投身于卡车自动驾驶产品研发 货运物流领域将迈入改革

Embark 的长期性企业愿景是让其自动驾驶系统与大量卡车服务平台紧密结合，并根据出示日常维护保养和质保计划方案来盈利。另外，业界四大生产商的车子也是极好的测试平台，Emabrk 将可以借此机会检测并改善自己的自动驾驶系统。企业还方案变成卡车自动驾驶系统领域的标准实施者。未来，不一样车子上感应器的部位、车子中间的通讯协议、远程控制信息资源管理、电池管理这些标准都将由 Embark 制订。

外国媒体表明，如今现有好几家科技有限公司资金投入到卡车自动驾驶系统的产品研发中，例如来源于美国西雅图的 TuSimple（图森）企业和来源于德国的 Einride 企业。可是，能让一种自动驾驶系统混合开发可用的，也许临时还仅有 Embark 企业。

此外，卡车生产商不一定会坚守一种自动驾驶系统。例如volvo就在前不久挑选与 Aurora 创建合作方关联，后面一种将为前面一种出示自动驾驶系统。福莱纳也是于 2020 年 10 月就早已与 Waymo 达成共识，后面一种为福莱纳卡车出示的“Waymo Driver”自动驾驶系统乃至容许顾客自主订制硬件配置安裝方法。

▲Waymo 为福莱纳卡车出示的感应器安裝计划方案，顾客可自主挑选硬件配置配搭和安裝部位

外国媒体觉得，在卡车上完成自动驾驶很有可能比在家庭装代步汽车上更难，由于从车辆工程视角看来，卡车要巨大、厚重、繁杂得多。但是，货运物流领域也是有一些优点有利于自动驾驶的充分发挥。卡车路线规划相对性固定不动，但路程相对性更远用时也更长。这类工作中标准下，自动驾驶系统不容易像人们那般疲惫、注意力不集中、歇息。自动驾驶的运用将大大缩短运送用时，减少物流成本。如今现有这般好几家公司投身于卡车自动驾驶行业，只需能处理车辆工程上的技术性难题，货运物流领域终将迈入新的改革。

总结：商业自动驾驶技术性将迅速发展趋势

尽管现有好几家企业资金投入了对卡车自动驾驶系统的产品研发，但每家的战略定位不尽相同。以 Embark 为意味着的公司期待根据一种可以适配多种多样车系的系统攻占更高的市场占有率，以求在未来变成领域中的标准实施者。而另一些公司挑选加重与卡车生产商的协作，把技术性做得更为合适实际车系，根据更细腻的服务项目获得熟客的亲睐。不一样构思不在乎孰对孰错，不论是单一车系专享或是多车混合开发通用性，自动驾驶技术性都将大大的提高卡车行车的安全系数和效费比。

对比家庭装新能源客车，卡车也许更为期盼也更必须自动驾驶工作能力。卡车拥有自动驾驶作用，物流公司便不会再必须付款技术专业司机巨额工资去安全驾驶巨大繁杂的卡车，也不会再必须由于司机要歇息而延迟时间货品工作交接。卡车装车货品越来越珍贵，可省出就算一块钱或一分钟的盈利就越丰厚。能够 预料，卡车生产商与自动驾驶科技有限公司中间的协作会愈来愈密切，而自动驾驶卡车也会愈来愈遭受物流公司的热烈欢迎。