随着汽车技术的发展脚刹在哪里,车子上的电子化配置越来越多脚刹在哪里,功能也越来越完善。对于新手司机来说脚刹在哪里,很多人都容易混淆电子手刹脚刹在哪里,自动驻车脚刹在哪里,自动启停这三个功能,今天喵哥给大家讲一下,这三个功能具体是在什么时候用?
首先电子手刹是喵哥认为这三个功能中最实用的一个功能。电子手刹其实就是原来的车子那种传统手动的手刹。我们原来考驾照的练车的时候,经常会听到教练说松手刹放手刹,只不过现在采用的是电子按钮一类的按键,来控制车辆的手刹系统,一个按钮按下去,,代替了手刹和脚刹,在我们停车的时候,帮助车子保持稳定,不会出现溜车的状态,简单方便快捷,非常实用的一个配置。
然后自动驻车这个功能,这个功能不少司机还蛮喜欢用的,经常在等红绿灯的时候,脚离开刹车踏板,想让自己的脚放松一下,这个时候开启自动驻车,不需要熄火,不需要踩着刹车车子就停住了,而发动机依然是开启状态,这样听起来还是蛮方便的对不对?
但是这里也有一个隐患,解除自动驻车必须轻踩油门才行,如果这时候,万一脚踩重了,跟车也比较近,就很容易跟前面的车子撞上,追了人家的尾,那就尴尬了。用这个功能还需要注意的一点是,在倒车的时候一定要记得关掉它。
被吐槽最多的就属自动启停了,甚至有人说它是车上最垃圾的装置。都是吐槽它体验感很差,刹车一踩死就熄火了,一松开刹车又起来了。所以堵车的时候,频繁的点火,总听着点火的声音就很心烦,并且这么频繁的使用,也会影响电瓶的寿命。
但其实自动启停并不是服务我们车主的,设计的初衷是为了降低尾气排放、节省燃油,它是为了适用严格的排放标准而有的一个配置。所以 很多司机觉得这个功能很鸡肋,上车首先就把它关闭了。
这三项配置,虽然名字有点类似,但功能却是不一样的,只有我们能好好利用它,都有利于提高驾驶的便利性。汽车技术发展迅速,会越来越电子化,设计也会更人性化,未来肯定也会有更多方便快捷服务我们车主的配置出现。
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