最新消息:双福车辆段主体预计年底完工
江津境内最大单位工程
作为江跳线江津境内最大的单位工程轻轨5号线江津段站点,双福车辆段建筑面积达三十万平方米轻轨5号线江津段站点,相当于四十个标准足球场的大小轻轨5号线江津段站点,通过一组航拍镜头可以看到。
车辆段作为轨道行车系统的重要单位之一,主要负责轨道车辆的运营、整备、检修等工作。
车辆段同时也是轨道交通系统中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所 ,也兼备车辆段工作人员的办公场所,包含临时住宿等。
主体结构预计年底完成
按照设计规划,双福车辆段采用并端式并列布置,主要由运转综合楼、调车及工程车库、蓄电车间、检修主厂房、物资总库等19 个建筑单体组成。
画面上这栋大楼就是车辆段最大的单体建筑——运转综合楼,这栋大楼也是车辆段的大脑,在建成以后,它将承担起江跳线轨道各系统的设备维修功能,包括供电、环控、通信、信号等。
江跳段双福车辆段工长杨川介绍,运转综合楼已顺利实现封顶,现阶段正在进行砖墙砌筑以及装饰装修等工序。现目前已经有两个实现完成封顶,其余的单体也在同步进行结构的施工,有望在年底,车辆段内所有的建筑单体,主体结构顺利完成。
轨道交通5号线跳磴至江津段作为市政府确定的100个重点关注项目之一,起于轨道交通5号线跳磴站,途经华福路、九江大道、南北大道,止于滨江新城,全长28.22公里。设石林寺、九龙园、双福、享堂、江津高铁、圣泉寺6座车站,预计将于2021年底投入试运行。
更新时间:8月26日 江津境内主线全面贯通,开始全线进入到上部轨道铺设阶段。
江津段最后一段现浇连续箱梁浇筑结束,标志着江津境内主线全面贯通,开始全线进入到上部轨道铺设阶段。
轨道交通5号线跳磴至江津段作为市政府确定的100个重点关注项目之一,起于轨道交通5号线跳磴站,途经华福路、九江大道、南北大道,止于滨江新城,全长28.22公里。设石林寺、九龙园、双福、享堂、江津高铁、圣泉寺6座车站。
目前,江津区内土建工程现已完成92.4%,区外土建工程现已完成38.2%,工程总体推进平稳,预计将于2021年底投入试运行。
江津段是重庆轻轨5号线的延伸段,起于轨道5号线跳蹬站,向南途经华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里,将设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。
据了解,这段线路设计时速为120公里,由于站间距较大,列车运行速度比主城区的速度要快,且轨道和控制信号与主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,市民无需换乘即可直达主城,时间将缩短到20分钟。
江津段的施工进度一直备受关注,关于江津段通车时间,江津段建设进度,江津段最新消息一直备受市民关注。
建设进度:轨道交通5号线江津段一期工程进入地基施工
通车时间:全线有望在2021年4月实现“轨通”
开工时间:2015年6月开工
小编为您整合了 江津段最新消息汇总:
【2019-10-22】轨道交通5号线江津段一期工程进入地基施
近日,重庆市交开投铁路集团发布消息,轨道5号线跳蹬至江津段即将全线隧道贯通,江津区境内土建预计在2019年12月完工。全线有望在2021年4月实现“轨通”。
重庆市交开投铁路集团项目负责人表示,江跳线是重庆市级重点建设项目,2019年年度计划投资25.7亿元。
目前,江津境内高架基本完工,正在开展车站及车辆段施工;控制性工程中梁山隧道累计完成3890米,占设计长度的98.1%。
九龙坡区、大渡口区正在加快管线迁改等工作。
B包PPP社会投资人招标已完成。
江津区境内土建预计在2019年12月完工,江津区境内预计2020年4月实现“轨通”目标,全线有望在2021年4月实现“轨通”。
江跳线起于轨道交通5号线跳磴站,止于江津区滨江新城,线路全长约28.2公里,设计行车速度120km/h。其中:地下段5.8公里,高架段19.4公里,地面段3公里。
全线共设石林寺站、九龙园站、双福站、享堂站、江津高铁站、圣泉寺站等6座车站,江跳线投运后将与轨道交通5号线贯通运营,在跳磴车站实现同站台换乘。
【2016-08-28】轨道交通5号线江津段一期工程进入地基施
从江津站到滨江新城北站,这2.5公里区间总共是有这样的墩柱77根,目前工人们正在进行的是73号墩柱首节7米高墩身的浇筑。
【2016-08-23】西子奥的斯扶梯入驻重庆轨道交通5号线
日前,正在建设中的重庆轨道交通5号线正式宣布,将选用213台西子奥的斯电梯有限公司(简称“西子奥的斯”)自动扶梯,为该线路沿线的过千万居民提供优质垂直交通服务。
【2016-07-29】市城乡建委等来津调研轨道交通建设 确保轨道交通5号线江津段早日建成
7月27日,市城乡建委、市交通开投集团、市铁路集团等单位部门相关负责人到滨江新城轨道交通5号线江津段调研,实地查看施工现场,听取轨道交通5号线江津段项目建设情况汇报,研究加快推进工程建设等有关问题。区委书记程志毅参加座谈会。
【2016-06-30】轨道列车大部件实现“重庆造” 5号线列车将更轻更薄
从中铝萨帕特种铝材(重庆)有限公司了解到,其承担的重庆轨道5号线铝合金轨道车辆车体的地板等大部件生产日前完工,这意味着重庆轨道列车车体大部件实现本地化生产。

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