南阳茶叶市场在哪里(南阳新开的茶叶市场在哪里)

在车站北路与张衡路交汇的地方南阳茶叶市场在哪里，向北不多远路西南阳茶叶市场在哪里，毗邻刘庄茶叶市场有一座漫水桥，这座桥有着很久的革命史，说不清它什么时候就存在了，因为它位于梅溪河的上游，每年夏季洪水爆发，此桥十有九淹。又因为它是东西交通的要塞，一条铁路横跨梅溪河，铁路两侧的居民视之为生命线，经常穿梭往来，进城、出城都要经过这座桥。我记得去年发洪水，这座桥被第一次大水冲跨了，后来刚又重修了几个涵洞，第二次洪水又把它冲跨了。即便是冲跨，仍有少量的车辆涉水从此桥上通过，桥没有栏杆，穿行非常危险。有关群众多次反映，要重修此桥，但因为时间、经济等原因，一直搁置。今天小编从车站路经过，突然发现这座漫水桥正在修建。当下正值春季，河水干枯，距离雨季还有一段时间，可谓修桥的最好时机。

走近一看，此桥设计了两个桥墩，每个桥墩有两个桥柱，宽度有四米左右，高度有两米多，中间跨度有十几米。这样的跨度，应该足以顺水泄洪，铁路两侧的居民每年都要受洪水的影响而出行受阻。因为张衡路在与车站北路交汇后，向西就成了断头路，铁西岗王庄一带的居民，包括高新区中光电产业园、热电厂附近的村庄居民，每天都要经过此桥进入市区，所以此桥成为东西沟通的唯一交通要道。此桥一旦被淹，你就得绕行光武路或者信臣路才能到达市区，那不知要多走多少冤枉路。

这是小编去年第一次发洪水后，拍摄的刘庄漫水桥图片，当时洪水来势凶猛，因为排水不畅，此桥的西侧被洪水跨了，包括河两岸的护坡，石头都冲进了梅溪河。后来又增加了三个水泥管道，但还是因为排水不畅，大水淹没桥面，并把桥面的路基及栏杆都冲毁了。这是一座充满险情的桥梁，屡夏屡淹，多次修修补补，根本不解决问题。所以拆除重建势在必行。

这个地方，应该属于南阳市高新区管辖，所以我猜是高新区出资兴建的此桥。漫水桥的上游就是梅溪河的源头，河道治理的很平坦，但两岸的护坡长满了野草，有的地方已经被洪水冲跨了。

这是梅溪河的下游，左侧是车站北路，右侧是刘庄农贸市场。二十一小就在张衡路与车站路的交汇处东南角，这个学校办学规模大，生源多，每天这里都会聚集大量的来自东西南北的学生家长，所以重修此桥意义重大。

这是梅溪河东岸的护坡，砌了一排石头做基，我记得护坡上面有绿道，刚好修到此桥跟前，铺有沥青石子，安装有护栏，方便游人沿河岸休闲观景。这是内河治理的基本标准，就是把梅溪内河变成一泓清水，造福市民。

这是梅溪河的西岸，一根地下排水管直插河内。应该也是一条地下水通道，不是生活污水排水管道。要是排污管道，那么梅溪河治理后，河水也干净不到哪儿去。何况这是梅溪河的上游，上游都污染了，下游肯定还是一渠污水。

西岸的护坡，去年被洪水冲毁后，到现在还没来得及修。可见当时的水量有多大。不过当时不修是有原因的。修了也白修，因为洪水接二连三的冲蚀，还没有凝固，就又被冲跨了。

站在梅溪河的西岸看这座漫水桥，桥墩刚刚浇铸，几台挖掘机停在旁边，正在处理河道中的泥土。桥东边的入口已经被铁皮拦住，现在禁止通行。百年大计，质量第一。此桥屡次被冲毁，一定得把它建牢固，一劳永逸。

这是河西的引桥，已经打好地基，钢筋水泥浇筑，只待择日铸梁，然后再铺路。据说张衡路将来要向西打通，建一座高架桥，但是不知为什么，这座高架桥迟迟还没开建。在车站北路上有一块设计规划图，长期支在马路的绿化带上，近段时间也不知弄到哪里去了，踪影全无。

这是桥西边临时开辟的通道，属于刘庄商贸市场的地盘。来往行人沿梅溪河西岸，穿行刘庄茶叶市场，从东门口进入车站路，绕行了一大圈。机动车暂时不能通行，因为该市场在这个门口设有关卡，出入收费。

一位老大爷中午时分，立在桥墩上，正在给浇筑的桥梁洒水，便于更加牢固。这么宽的跨度，再大的洪水都可以畅行无阻。桥建好后，从今年夏季开始，漫水桥可以永久告别被水淹的历史。

这就是车站路上二十一小门口竖立的宣传告示，张衡西路跨焦柳铁路高架桥效果图。横跨车站北路、梅溪河和焦柳铁路。设计挺好，高大上，但是为什么还迟迟不见施工呢？估计是没钱。可能是在等待时机吧!祝愿这座高架桥能够东西贯通，为南阳市民出行，连接城东城西提供划时代的便捷。

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