对话奥迪中国产品研发负责人：或将采用华为公司自动驾驶计划方案

上海车展期内，奥迪公布了最新款 Q5L、A7L、A6 e-tron 概念跑车三款重磅消息新汽车。在其中根据 PPE 纯电服务平台打造出的 A6 e-tron 最吸引住目光，选用了全新升级的设计语言，续航力超出 700 千米，并将在 2023 年发售。

奥迪的新产品发布会以后，奥迪我国产品研发实行高级副总裁 Michael Hofmann（图中右边，下称霍夫曼）接纳了车东西等新闻媒体的访谈，就奥迪撤销 L3 级自动驾驶新项目的缘故，及其与华为在自动驾驶行业的协作状况开展了详细介绍。

1、奥迪或将配用华为自动驾驶技术性

就在此次汽车展揭幕前，车东西应邀感受了华为 ADS 高级自动驾驶计划方案系统软件，对其市区自动驾驶的能力印象深刻。

在感受后，华为无人驾驶产品系列首席总裁苏箐也接纳了车东西等新闻媒体的访谈。

他那时候表明，一个欧州知名品牌早已与华为签订，将在后面一种的国内车系上配用华为的 ADS 系统软件。

但苏箐仍未指出实际是哪一家汽车企业。

恰巧的是，车东西在感受 ADS 的道上，恰好见到华为已经应用奥迪 A6 车系检测 ADS 系统软件。

充分考虑华为在检测 ADS 中有应用目标客户的车子，从而推论奥迪也许便是苏箐嘴中的“某欧州大型厂”。

对于此事，车东西在现场也向霍夫曼开展了了解。他在听见难题后一瞬间就哈哈大笑了出去，很可能暗示着华为的确早已与奥迪达到了协作。

“华为可能是奥迪的自动驾驶小伙伴。”霍夫曼笑着讲到，但并沒有表露大量关键点。

2、撤销 L3 是政策法规难题 2020年将展现 L4 能力

2020 年，车东西独家新闻了奥迪撤销 L3 级自动驾驶新项目的信息（可参照车东西先前报导《独家代理 | 奥迪撤销 L3 级自动驾驶新项目，资金投入 10 亿英镑，几千人产品研发很多年》）。

对于此事，霍夫曼表明，奥迪现阶段已经全力产品研发 L2 的自动驾驶技术性，仅有在法律法规容许后，才会发布 L3/4 级的自动驾驶系统软件。

奥迪如今已经密切筹划 L2 级自动驾驶系统软件，進口和国内车系都将配用。另外我国研发部门也将参加产品研发，依据当地实时路况，提升大量本土化的作用。

霍夫曼注重，奥迪产品研发的自动驾驶计划方案能够 兼容不一样的车系，从 B 级车和 D 级车都能够运用这种计划方案。

奥迪现阶段仍在产品研发名叫 Artemis 的纯电车型，预估将在 2024 年发布。霍夫曼表明这一车系早已具有 L4 级自动驾驶的能力，在现行政策容许后便会对外开放，并预估将变成销售市场的榜样。

此外，奥迪2020年还将在无锡市展现根据车路协同技术性的 L4 级自动驾驶系统软件。