SA：纯电动汽车整体用户体验配对不上价钱，对没法电池充电担忧超出续航里程

IT老大 4 月 21 日信息 据 Strategy Analytics 调查报告称，世界各国政府部门和汽车企业愈来愈关心环境保护，自 2019 年至今，消费者对纯电动汽车（BEV）的兴趣猛增，但持猜疑心态的人的担忧大部分仍维持不会改变。没法电池充电的风险性仍然很高，大家对电池充电基础设施建设的担忧超出了对充电电池里程数的担忧，大家愈来愈担忧有着纯电动汽车的成本费高过燃油车。消费者不容易只是因为它是一辆纯电动车 (BEV)，就花大量钱买一辆看上去和觉得上面更低价车。总体感受必须与价钱相符合。

Strategy Analytics 最近公布了《消费者对电动汽车的兴趣：难以释怀的担忧遭受新冠肺炎疫情》的调查报告。该汇报调研了美国、美国和我国的买车人对纯电动车的兴趣和担忧。IT老大获知，汇报称，我国消费者对选购纯电动车和混合动力车的兴趣相对性明显，而美国消费者的兴趣最少。为了更好地完成运输队和购车者向全电动汽车衔接的总体目标，政府部门和汽车企业遭遇着重特大挑戰。

Strategy Analytics 称：“续航力焦虑情绪，及其觉得纯电动车会限定大家的安全驾驶间距，是一直以来消费者对纯电动车兴趣发展趋势的阻碍。但为了更好地激起更普遍的消费者对纯电动汽车的兴趣，提升 车辆里程数仅仅一个繁杂难点的一部分。”

“尽管有即将来临的项目投资来推动纯电动车销售市场 —— 由于美国消费者对电动汽车的兴趣相对性较差而且对电动汽车的认知度较低，美国新政府对电动汽车和电动汽车基础设施建设的项目投资逐渐使力，但美国政府部门与在美国汽车企业将来也有悠长而严峻的勤奋要做。”

Strategy Analytics 填补道：“补助和认可的纯电动汽车商品的完善有利于促进全世界范畴内消费者的深厚兴趣。但纯电动车的客户体验依然比较有限，因而西方国家的买车人仍必须大量的亲自感受，以得到更普遍的接纳。”