百度搜索官宣造车 100 天之后，CEO 夏一平回应一切：不担心小米华为和苹果

百度搜索此次总算抢了先。

1 月 11 日官方宣布造车，而小米是在 3 月 30 日才想清晰，华为公司则临时挑选了协同造车。

在百度官方宣布后的 100 时间，领域和群众对智能化汽车的认知度指数级升高，上海车展也是变成了电动式汽车展，传统式车厂小象转过身，过去的一个月里陆续使出了主要电瓶车型。

百度搜索造车进展怎样？究竟选用了如何的方式？针对汽车热门话题，搜百度怎样看待的？新浪科技与集度汽车 CEO 夏一平开展了深入交流。夏一平曾任菲亚特汽车菲亚特亚太地区智能小车联业务部责任人，摩拜单车创始人兼技术总监。

“我近期招聘面试了两三百人”

夏一平表明，造车 100 天至今，资金投入数最多活力的地区是构建精英团队，近期一段时间我招聘面试了两三百人，常常早上九点招聘面试到夜里九点。如今招贤纳士早已有千人上下，关键精英团队早已及时了，上海与北京都是有研发人员。

“集度汽车是 3 月 5 日申请注册的，但在这个以前和以后，大家一天也没有慢下来，商品的设计方案在 2 月份的情况下就开始了，包含工程项目产品研发、精准定位这些”

他还提及，造车和摩拜单车的历经实际上有很多同样的地区，尤其是在后端开发、安全性体制、各种各样协议书这些，先前很短的時间把上百万的摩拜进行 OTA 升級，这也是许多 车厂难以保证的事儿。

“并且我自己十分认同汽车领域，当 robin 找我聊造车的情况下我果断就来了。

第一款商品2020年公布

1 月 1 日，百度搜索公布造车，夏一平曾表明造车周期时间必须三年的情况下，这也是领域的的共识。

在今天的会话中，他初次表明速率已经加速，2020年 4 月份的情况下，在汽车展上便会有“贴近批量生产”的车系现身，有关资金投入，他表明将来 5 年集度会资金投入 500 亿rmb上下，并且会不断资金投入，已经整体规划系列产品车系，并且在百度的不断适用以外，集度迅速会单独股权融资。

谈起百度李彦宏度参与性，夏一平表明，无论是车辆工程或是设计方案外型，百度李彦宏都是会参加在其中，对造车十分重视，将来集度会每 1 年到 1.5 年不断发布新款车型。

时下，无人驾驶变成新的网络热点，每一个车厂都是在参加在其中，而且陆续发布 L4 等级的车系，他告知新浪科技，2020年集度汽车便会具有 L4 点端到端的工作能力，但大家会根据政策法规开展逐渐度对外开放。

“点评一辆车或是一个车厂的无人驾驶工作能力怎样？实际上并不是看堆积是多少硬件配置，大伙儿进入了一个错误观念，监控摄像头和毫米波雷达、毫米波雷达是多少，并不是一个优劣的规范，落地式要考虑到客户体验和可批量生产工作能力”。夏一平直言，电瓶车的应用成本费要充足低，才可以真真正正的兴起，追求完美好的技术性和给客户好的感受，是彻底不一样的。

不担忧小米华为和苹果

针对造车热的话题讨论，夏一平表明，不担忧小米，都不担忧做服务平台的华为公司，乃至iPhone进去全是好事，iPhone的添加一定会加快造车领域的取代。

他进一步论述了百度搜索造车的核心理念，将来汽车的市场竞争一定是绿色生态的市场竞争，例如现如今的手机上并不是造出就可以了，必须的是一个绿色生态，假如你如今做一个手机，那门坎太高了。

“将来 5-10 年的市场竞争不仅是优秀人才，只是组织结构的市场竞争，大家除开传统式车厂，非常大一部分来源于互联网技术和消费电子产品，我的梦想便是让她们去结合，集度是一个全智能化的企业”。

夏一平表明它是集度的 DNA，那样的特性一样反映在了造车上，他告知新浪科技，集度汽车并不是一款车，只是一个机器人。