上海车展告诉你：科技公司沒有不造车的了

2011 年 CES 国际性电子展会上的一款主打产品 —— 有着 4g 作用、512MB 运行内存的2核“怪物”摩托罗拉手机手机上，是那时候配备最大的手机上。

只是一年后，手机上的关键字就变成了四核。手机性能的转变，产生了作用的转变，使其从通电话的机器设备变为人和外部信息内容互动的专用工具，并变成高新科技的媒介。应对这类颠覆性创新的转变，传统式手机制造商遭受降维攻击，以前如日华鑫的摩托罗拉手机暗然倒地。而把握住这一转型发展趋势的iPhone，则取代它的变成全世界手机行业的一代主宰。

现如今，汽车替代了手机上，变成下一轮技术革新的媒介。今日的汽车，走到十年前手机上所在的部位上。汽车的转变，远超过了代步工具转型的范围，也是代表着大家的交通出行和生活习惯转型。

4 月 19 日，以“不断进取”为主题风格的第十九届上海国际汽车工业生产展会，在我国展览中心（上海市）宣布拉开序幕。

在这次汽车展上，不但酷炫好玩儿的智能化汽车吸引住了成千上万观看者的眼光，本认为会枯燥乏味的自动驾驶社区论坛也观众们满员，上千人坐次的会议厅塞下不来观众们的激情，过道上站着认真听讲的人即将比坐下来的多了。大伙儿很有可能都是在好奇心，汽车将来会如何变。

这届汽车展中，一些发展趋势已愈发显著：

1. 造车，早已变成科技有限公司的标准配置；

2. 汽车的电动式化、智能化系统早已变成新风尚；

3. 汽车已不单单是交通工具，只是安装了新的交通出行。

1. 造车，科技有限公司标准配置？

在汽车展展览馆穿行，有时候会有一种恍惚之间感 —— 它是一场物联网大会吧？

你要，百度搜索、阿里巴巴、华为公司、美团外卖、滴滴打车、大疆这类“规范”的高新科技互联网公司，就应当发生在互联网技术的盛典。

但他们偏要高姿态发生在本次汽车展上。

事实上在此之前，他们造车的响声早就传出。早在上年，阿里巴巴就协同上汽汽车等发布了智己汽车；百度搜索今年也公布结局造车；滴滴打车造车，则关键紧紧围绕自动驾驶进行。

虽然宣称不造车，但华为公司造车的关注度则是最近几个中最大的。在汽车展上，华为公司的展台也分外显眼，极大的 LOGO 不由自主令人把眼光锁住在其的身上。

事实上，针对上海车展而言，华为公司并不是北京菲莲娜。在 2019 年的上海车展上，华为公司就初次以 Tier1 的真实身份上台现身，并展览了车联网平台和自动驾驶行业的相关产品。

这一次，华为公司的闪光点是自动驾驶。4 月 17 日，华为公司就协同 ARCFOX 极狐，发布了极狐埃尔法 S 华为公司 HI 版。它是全世界第一款配用 3 颗毫米波雷达的批量生产车，据有关叫法，它可在城区保证 1000 千米无干涉自动驾驶。华为公司自动驾驶的首次亮相，就是这样给了极狐。而先前，业内对华贸易为自动驾驶的技术实力基本上一无所知。

这类亲密无间的关联，在汽车展上也呈现地酣畅淋漓 —— 极狐的展台，与华为公司只隔了一个两三米宽的走廊，且展台的围绕显示器上循环系统搞出“极狐汽车 华为公司 美强 CP”的宣传语。

虽然本次汽车展上并沒有以“阿里巴巴”之名的展台，但其和上汽汽车联合打造出的智己汽车在展览会上现身。

Apollo 初次以单独展商真实身份参与汽车展览会，并公布了“智驾、智舱、智图、智云”四智乐高模块化设计自动驾驶计划方案。

滴滴打车也有着单独展台。4 月 19 日，滴滴打车自动驾驶在上海车展公布全新升级硬件系统 —— 滴滴打车双子星。volvo XC90 是第一款集成化滴滴打车自动驾驶全新升级硬件系统滴滴打车双子星的车系，将来将被用以滴滴打车的自动驾驶路面检测中。

除此之外，大疆车截的展台也发生在展厅。据统计，大疆车截精英团队发展于 2016 年，是大疆集团旗下无人驾驶业务流程知名品牌。2018 年，大疆车截得到深圳市第一批智能网联汽车检测车牌；2019 年大疆车截知名品牌宣布开启，同一年 12 月第一座车规级智能制造系统管理中心完工。2020年，大疆车截宣布公布批量生产商品，包含毫米波雷达、域控制器、感应器等商品。

人工智能技术服务平台商汤科技也现身上海车展，并产生了 SenseAuto 智能小车舱解决方法。

此外一个有趣的事儿是，4 月 19 日，360 企业创办人360周鸿祎亮相 2021 上海市国际车展哪吒三太子汽车展台。

据报道，彼此触碰现有 2 个月，360周鸿祎曾带团队到哪吒三太子汽车加工厂调查和感受哪吒三太子汽车商品。但是，对于新闻媒体“360 企业筹备造车，已经做合作方哪吒三太子汽车的最终谈妥”的信息，360 企业回复称，“对造车信息无可奉告”。

事实上，在今年两会上，360周鸿祎就曾对于智能化汽车安全性提过提议，提议把网络信息安全系统软件像“保险带”一样列入智能化汽车的标准配置，并期待加强对智能网联汽车造成数据信息的安全管理。

虽然每家特点不一样，但不容置疑，科技企业造车，较大 的特性便是智能化系统，不但是驾驶舱智能化，自动驾驶也慢慢变成最关键的竞争能力。

达到了客户智能化系统要求的另外，汽车也变成高新科技方式的媒介和大成者。一举两得。

2. 新造车大冒险，市场竞争点在哪儿？

四年前的上海市汽车展还被传统式的内燃机车所核心。但今日，展厅里基本上每一个展台都是有电瓶车、新能源汽车。除开互联网大佬们，新造车阵营、传统式汽车企业当然也参加了这次较量。

除开蔚来汽车、晓亮、理想化等造车新力量外，中国各种传统式汽车企业也都产生了自身的电动车品牌。例如上汽汽车集团旗下的智己汽车、好意头集团旗下的极氪汽车、北汽汽车集团旗下的极狐汽车、万里长城集团旗下的欧拉闪电猫这些。

▲好意头发布的纯电新知名品牌极氪 001

电瓶车、新能源汽车也是知名汽车企业角逐的阵营。德系三强“BBA”(新款奔驰、宝马五系、奥迪车) 也在本次汽车展上展现了分别根据纯电平台开发的纯电车型；大家汽车则在短短的大半年時间内，发布其第三款纯电动车批量生产车系 ID.6；而丰田汽车、广州本田、当代、通用性等汽车企业也带上全新升级开发设计的纯电服务平台车系出展，不会再以以往“油电路改造”的招数“凑整”。

BBA 也特想和世图们站在一起。

为了更好地把握住年青人，各种汽车企业可以说挖空心思了思绪。

最先，这种新汽车都是有亮丽科幻片的外观设计。

假如以外观设计评比关注度榜，五菱宏光 MINIEV 敞篷版肯定霸榜。

▲五菱宏光 MINIEV 敞篷版

这基本上是汽车展上身型最少的汽车，则是最吸引人注意的车系之一。在它的周边，始终围住一堆直播网红们直播间qq刷赞。

此外，蔚来汽车汽车的展台上也展览了几款造型设计新潮的汽车。

▲造型设计新潮的蔚来汽车汽车

各种各样蝶翼门、剪刀门也是赚足了眼光。

▲上汽汽车 R 汽车 ER6

▲晓亮 P7 剪刀门版

▲蔚来汽车汽车蝶翼门

次之，有丰富多彩的高新科技配备。

智能化汽车不仅仅是一台代步工具，也是有着各种各样高新科技配备的“电子设备”—— 从集成ic、控制板，到智能化显示器、雷达探测机器设备，再到 AI、边缘计算等技术性。手机上有着的，智能化汽车一样有着；手机上沒有的，智能化汽车也有着。

第三，有新奇的作用。

根据高新科技配备，新一代的汽车，新在智能化系统。例如智能座舱，不但能够 在驾驶舱内连接网络看电视剧、玩游戏、买东西，还能开展语音交互、面部识别；而自动驾驶作用，则能完成自动泊车系统、引航辅助驾驶等运用。

虽然这种引人注意的配备在往届生汽车展上也并不少见，但差别或是有的 —— 过去像剪刀门、蝶翼门这类配备是在上百万级的顶级跑车的身上才具有，而本届汽车展上，配置剪刀门的轿跑价钱乃至下挫到三十多万元。酷炫高新科技也迈向大众化。

但这次竞合才刚开始。互联网公司、新造车阵营、传统式汽车企业谁可以取得预选赛门票费？如今还不太好说。汽车展当场的百花争艳，刚好表明了大家都仍在神通广大、加倍努力。

3. 汽车，已不会再是“汽车”

十年前，智能机让手机上解决了“通电话”的拘束；今日，智能化汽车也让汽车解决了“交通工具”的拘束。

例如，本次在上海车展首次亮相的蔚来汽车 ET7，据悉运用了全新的蔚来汽车自动驾驶技术性，配置了 33 个性能卓越认知硬件配置，在其中包含 11 个 800 万清晰度监控摄像头、1 个超长距离高精密毫米波雷达。除此之外，此车配用四颗英伟达显卡 NVIDIA DRIVE Orin 集成ic，算率达到 1016TOPS，是目前为止最强劲的批量生产挪动测算服务平台。

这哪是汽车，明晰是一台走动的大“电子计算机”。

除开硬件配置的转变，“软件定义汽车”也在持续演变。在汽车展的第一天即 4 月 19 日，斑马智行与速腾聚创、AutoX 达到战略合作，三方将在电脑操作系统、结合认知、自动驾驶 AI 优化算法等层面深层协作，打造出根据人机对战共驾的新一代智能座舱，一同使力高级别自动驾驶服务平台，并合理布局整车智能化电脑操作系统。

拥有电脑操作系统，就可以安装成千上万的运用，例如游戏娱乐、买东西、手机游戏这些，汽车宛然是一个新的娱乐休闲专用工具。

还有一个让人遐思的话题，汽车和四轴飞行器的界限也越来越模糊不清。

在本次汽车展上，好意头展台公布新一代纯电动车飞车商品 Volo2X。Volocopter 打造出的四轴飞行器，选用了跟一般直升飞机类似的驾驶舱设计方案，但与之不一样的是，Volo2X 将驱动器的飞机螺旋桨一部分，拆换变成一个含有许多中小型飞机螺旋桨的园盘设备，外型上像极了大疆的无人飞机，只不过是 Volo2X 的块头要大上十几倍。

▲好意头展览的纯电动车飞车商品 Volo2X

汽车，正超过代步工具的范围，变为一种新的出行和生活习惯。它能够 在地面上跑，也可以在飞上天；能够 给人安全驾驶的快乐，也可以全自动出行而不用驾驶者驾车；它即是出行专用工具，也是一个处理大家挪动要求的智能机器人。

逛完汽车展，一个愈来愈深的体会是：无高新科技，不汽车；无汽车，不高新科技。将来的汽车，还会有什么意外惊喜？大家翘首以待。