本篇文章给各位网友带来的资讯是:宏光 MIINIEV 等微型电动汽车迎来“大考”,专项评价规程正式发布 详情请欣赏下文感谢IT大王网友 云天河他哥 的线索投递!
IT大王 4 月 10 日消息,据新华社报道,4 月 8 日,由中国汽车技术研究中心有限公司主办的 2022 汽车测评国际峰会在云端举行,会议上发布了《中国汽车测评蓝皮书》和《微型电动汽车专项评价规程》。
为引导解决用户痛点问题,提升微型电动汽车的各项性能,中汽中心广泛征求行业企业意见,在 C-NCAP 和 CCRT 测评体系框架下,设立了《微型电动汽车专项评价规程》,该规程适用于车身长度小于 4 米的纯电动乘用汽车,测评内容在原有 C-NCAP 和 CCRT 测评项目的基础上进行适度凝练和简化,主要包括碰撞安全、使用安全和续航充电三个版块,预计于 2022 年下半年正式实施。
其中,碰撞安全主要评价车辆在发生碰撞事故的过程中,车身结构及约束系统(诸如座椅、安全带、安全气囊 / 气帘等)对于内部驾乘人员的保护效果,测评内容主要包括正面碰撞、侧面碰撞和鞭打试验三个项目;使用安全主要评价用户日常用车过程中的安全问题,包括充电安全、制动性能、电磁抗扰、涉水电安全和人体电磁防护五个项目;续航充电主要评价用户使用痛点问题,内容包括常温续航、低温续航、低温充电和充电兼容性四个项目。
据悉,该规程计划于今年 7 月份正式实施,旨在先期引导厂家提升车身结构安全,增加安全气囊等必要的安全配置,解决用户痛点问题,以循序渐进引导微型电动汽车的各项性能最终向常规尺寸车辆看齐。
IT大王了解到,相关数据显示,2019-2021 年,新能源汽车年销量从 121 万辆激增到了 350 万辆。其中,微型电动汽车在新能源汽车总销量中占比,也从 2019 年的 17.7% 增长到了 2021 年的 29.8%。
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