特斯拉车辆工程副总裁：得州 Model S 致命车祸事故产生时驾驶室有些人

4 月 27 日信息，据海外新闻媒体，在当地时间周一的一季度财报分析师会议电话上，特斯拉的一名高级副总裁称，在 4 月 17 日在弗吉尼亚州产生的 Model S 致命性车祸中，驾驶室内有些人，与本地执法部门得出的驾驶室内没有人的结果截然不同。

觉得 Model S 致命性车祸中驾驶室内有些人的，是特斯拉的车辆工程高级副总裁拉尔斯・莫拉伊（Lars Moravy）。

在财报分析师会议电话上，拉尔斯・莫拉伊表露，特斯拉企业的意味着同本地执法部门、来源于美国国家道路交通安全性管理处（NHTSA）和美国国家运送安委会（NTSB）的调研工作人员，对车祸开展了调研，特斯拉层面明确涉嫌车子的汽车方向盘是形变的，这使她们得到车祸产生时驾驶室有些人的结果。

拉尔斯・莫拉伊还表露，车祸产生以后，Model S 上全部坐椅上的保险带也没有扣上，而特斯拉的 Autopilot 全自动辅助驾驶系统软件，仅有在保险带系好的情况下才可以运行。

特斯拉 Model S 在弗吉尼亚州的这一起致命性车祸是在 4 月 17 日产生的，那时候一辆汽车行使的 2019 年版特斯拉 Model S，在休斯敦北边根据一处转弯时冲破了路面，撞到了一颗树木并着火，造成 车里两个人不幸遇难。本地执法部门在调研中发觉，两位死难者中的在其中一人在前座旅客坐位上，另一人在后排座，驾驶室没有人，这也就代表着那时候车里很有可能自动驾驶。

除开本地执法部门，美国国家道路交通安全性管理处和美国国家运送安委会，在上星期均已派遣了调研工作人员，前去案发地对这一安全事故开展调研。

因为对这一车祸的调研仍在开展当中，车祸产生时是不是有些人安全驾驶，现阶段也都还没结论。