载人办负责人：空间站建造将分两个阶段实施，航天员已进行训炼

IT大王 4 月 29 日信息 今天早上，空间站“天和”关键舱在海南文昌航空航天酒泉卫星发发送起飞。据cctv新闻报导，我国载人航天飞船工程项目纪检书记郝淳称，空间站的修建分空间站核心技术认证和空间站修建两个阶段执行，预估未来五年所有进行。

郝淳称，两个阶段各整体规划了 6 次飞行每日任务，在其中的核心技术认证环节的第一次每日任务，也就是长征五号 B 试飞每日任务，已于上年圆满收官。2020年，也要执行核心技术认证环节的 5 次飞行每日任务。在其中就包含本次天和关键舱的发送，及其将来将各自执行的天舟二号货运物流宇宙飞船和神舟十二号宇宙飞船的发送。

据了解，2020年 6 月，在我国将方案在酒泉卫星发射中心执行神舟十二号载客飞行每日任务，航天员将在轨进行舱外检修维护保养、机器设备拆换、科学研究运用荷载等一系列实际操作，这对航天员明确提出了新的高些规定空间站修建每日任务已全面推行，早已选中的 4 个航天员飞行乘组正依照方案，同歩进行有关训炼。先前，在我国从航空兵中选拨了两支航天员，她们执行任务的真实身份主要是司机。为了更好地达到空间站环节对航天员实际操作的规定，在第三批航天员的选拨中，丰富多彩了航天员乘组的种类，提升了技术工程师、荷载权威专家两大类航天员。现阶段，第三批 18 名航天员，在其中有一名女航天员，早已逐渐训炼。

IT大王掌握到，空间站“天和”关键舱的容积比国际性空间站的一切一个仓位都大，內部最少有 50 立方的室内空间，长短约为 18.1 米（算射频连接器），立起来就等同于 6 楼高的高宽比，直徑则做到了 4.2 米，比火车车厢的总宽也要大，总重约为 22.5 吨，可适用 3 名航天员长期性在轨停留，是在我国现阶段研发的较大航天飞机，也是 21 新世纪至今最大的航天飞机。