一样是芯片紧缺，苹果的情况为什么要比汽车厂商好得多

当地时间周三苹果发布会第二财季财务报告。伴随着iPhone智能机和电脑上销售量飙涨，应季销售业绩发生井喷式。就在同一天，福特汽车公布，由于全世界范畴内的芯片紧缺难题，只有将生产制造的汽车总数递减。对比于福特，芯片紧缺对iPhone业务流程的危害看上去不大。

比照数据显示，iPhone等电子产业关键参加者早早已习惯性芯片生产制造的长周期，大部分能防止芯片紧缺对业务流程导致的重特大危害。比较之下，汽车生产商和有关零配件供应商仅有能迅速变动来生产制造不一样类型零部件的“及时”生产流水线，并沒有解决芯片供应不够的常态化。

iPhone周三也表明，因为一些老款芯片供应比较有限，企业第三财季销售总额将降低 30 亿至 40 亿美金。

但是投资分析师预估，这只占iPhone第三财季 689.4 亿美金预估销售总额的不大一部分。而芯片紧缺对福特生产量的危害却达到 50%。

法国汽车生产商戴姆勒公司上星期也警示称，芯片紧缺难题很有可能会持续到2020年。

供应上的短板威协着法国经济复苏。

福特CEO托尼・法利（Jim Farley）表明，瑞萨电子日本加工厂2020年 3 月份产生的火灾事故是造成企业芯片供应不够的首要条件。

但福特和别的汽车生产商眼下的难题也是他们自己导致的。很多企业在一年前肺炎疫情疫情时降低了订单信息量，以后又因汽车市场的需求反跳比预估迅速更强而需求量很高。

法利周三对芯片供应市场前景表明消极。他说道，虽然该企业“24 钟头”都专注于处理这种难题，但“将来还会继续有大量急流。”法利填补说，这种难题很有可能会不断到 2022 年。

美国苹果公司因其对供应链的合理管理方法而出名，消费力又高过一切别的企业。企业CEO蒂姆・蒂姆库克 (Tim Cook) 周三在财务报告会议电话上对投资人表明，目前为止，iPhone在达到持续飙涨的市场的需求层面防止出现商品供应紧缺难题，一部分缘故是根据耗光库存量供应争得到缓存室内空间。

蒂姆库克表明，美国苹果公司在第三财季也会碰到老款芯片的供应难题，并强调别的行业也在应用这类芯片。他沒有尤其提及汽车生产商，但他们的很多零部件确实全是根据这类初期技术性。

iPhone预估，芯片紧缺难题将关键危害 iPad 和 Mac。尽管这二种商品做为居家办公的得力工具，在肺炎疫情期内市场销售优良，但销售量仅有iPhone招财树 iPhone 业务流程的一小部分。比较之下，福特赚钱快的汽车 F-150 皮卡车正有停工的风险。

芯片紧缺导致的不平衡危害在手机芯片供应商美国高通公司周三发布的财务报告中反映得很显著：该企业表明，因为智能机CPU和 5G 通讯芯片的强悍要求，公司业务已经迅猛发展。

手机CPU并并不像汽车芯片那般遭遇生产能力紧缺，由于他们选用了更优秀的生产工艺，而芯片生产商近些年在这些方面资金投入重金。

殊不知，除开最优秀的CPU外，移动设备也的确必须一些用旧式技术性生产制造的芯片。三星电子也发布了强悍的一季度销售业绩，并表明因为芯片紧缺，预估当今一季度智能机市场销售将遭受危害，但其芯片单位的盈利有希望得到强悍提高。

在优秀芯片生产工艺遭遇一定短板的状况下，芯片生产制造企业还已经找寻一些方式来减轻供应难题。AMD 周二提升了本年度销售目标，CEO苏姿丰表明，AMD 觉得保证做到年度工作计划需要的芯片供应不容易有什么问题。

她表明，为了更好地处理说白了的“基钢板”紧缺的难题，AMD 已经向基钢板供应商项目投资，为芯片出示电联接、维护、支撑点、排热、拼装等作用。

苏姿丰在接纳访谈还称：“我们在供应商的业务流程中占据更高比例，已经把握机会协助合作方得到大家需要的生产能力。”“大家上年就逐渐那样干了，大家将再次坚持到底。”