Lyft 网约车预期：在成本费减少、需求反弹后，三季度有望完成盈利

5 月 5 日早上信息，据报道，周二，Lyft 公布 2021 一季度财务报告，亏本大幅度小于预期，令美国华尔街深感诧异。另外，该网络约车公司表明，因为成本费减少促使该公司每旅客收益提升，预期将从2020年三季度逐渐在调节后基本上完成丰厚盈利。

在此之前，由于肺炎疫情有关限定，有超出一年時间，Lyft 上的出行量与收益同时大幅度下挫。该公司称，预期三季度英国的出行将迈入强悍反跳，到时候家居已久、十分期盼旅游的很多外国人将早已彻底打疫苗新冠预苗。

周二盘后交易中，Lyft 股票价格增涨 5.2% 至 59 美金。前五天当中，Lyft 股票价格共下挫 11%。

依据 Lyft 公布的财务报告，一季度调节后的扣减贷款利息、税费、掉价和摊销费前的亏本为 7300 万美金，远小于投资分析师均值预期的 1.44 亿美金。Lyft 严格执行了在2020年三季度完成调节后 EBITDA 赢利的总体目标，并表明就算该公司项目投资将来的提高机遇，三季度以后仍可以维持赢利。

Lyft 首席总裁罗伯特・泽莫（John Zimmer）称，Lyft 将运用其更加精减的成本结构，在未来数月旅客很多回到服务平台之时，在每订单信息上获得大量盈利。泽莫还消除了联邦政府管控的威协。新的联邦政府政策法规将规定服务平台把大部分现阶段仍是单独编外人员的驾驶员与食品类配送员，变成宣布职工。

近期，Lyft 也将赢利总体目标提早了三个月，那时候该公司还公布以 5.5 亿美金价钱售卖了其无人驾驶技术性单位。Lyft 的更高竞争者 Uber 也预期，将在 2021 年末完成调节后的赢利。

可是，因为根据个股的赔偿花费持续上升，Lyft 的亏损扩张至约 4.27 亿美金。

该公司一季度收益为 6.09 亿美金，也超过美国华尔街均值预期的 5.59 亿美金。

肺炎疫情期内，Lyft 大幅度减少了支出。一季度的固定成本降低了 3.44 亿美金之上。整体上，自去年初至今，Lyft 早已减少了 25 亿美金成本费。

泽莫表明，该公司预期将来数月给与驾驶员的鼓励开支会提升。但该公司管理层在会议电话上却表明，现阶段很多大城市的旅客付款的高些出行价钱早已包含了这种鼓励，由于现阶段要求大概供货。

Lyft CEO洛根・格林（Logan Green）表明，他预期一旦接种疫苗率提升，感柒总数降低且对于零工工人的联邦政府失业补偿金期满，三季度的供求将做到均衡。与 2020 年四季度对比，2020年一季度的活跃性旅客总数提高 7% 之上，但出行频次仍不上上年的 36%。

管理层表明，她们预期出行要求 —— 尤其是休闲娱乐和飞机场出行的要求 —— 会在三季度明显提升。

但是，业务流程慢慢修复的另外，Lyft 和别的共享资源搭车与食品类配送行业的零工经济发展同行业将在新政府下遭遇管控工作压力。特朗普总统曾服务承诺，要将零工工人变成宣布职工，进而为她们出示大量褔利。

上星期，美国劳工部长接纳访谈时表明“很多零工工人应当分类为职工”。以后，Lyft 等公司股票价格大幅度下挫。

这种公司依靠成本低的灵便工人，并表明假如这种工人再次归类为职工得话，服务平台的服务项目将不能用。她们还表明，数据调查报告她们的大部分工人并不期待变成服务平台员工。

泽莫周二表明，民主党派适用的此项劳动者法令难以获得美国国会的适用。

他说道，反过来，该公司将偏重于在州和地区方面选用折中的管控计划方案，以十一月份领域冠名赞助的美国加州的记名投票对策为原型。该对策推进了共享资源搭车和食品类配送工人的编外人员真实身份，但也为她们出示了一些褔利。