美国正探索创建用于电动汽车的稀土金属库存，以获得锂和钴等关键原材料

5 月 6 日信息，据海外新闻媒体，美国已经探寻创建电动汽车用稀土氧化物库存量，以维护美国获得锂和钴等关键原材料。

据了解，因为锂、镍和钴等主要成分含量比较有限，因而不大可能彻底达到当今和将来的要求。外国媒体引证英国政府内部人士得话称，美国很有可能创建我国库存量是为了更好地防止紧缺。

生产制造电动汽车电池必须一系列的稀土氧化物，在其中就包含锂。锂矿采掘约有一半来源于卤汁采掘，其他为硬岩采掘。

除此之外，钴也是生产制造电动汽车电池的重要原料，它的耐热性和高效率能量相对密度，使其变成电池运用的理想化原材料。可是，它的价钱较高，因而变成降低电动汽车电池成本费的一个阻碍。

现阶段，松下和特斯拉等企业都是在寻找产品研发一种没有钴的电池。据了解，松下方案在未来两年内将现阶段小于 5% 的钴利用率降低至零。该企业期待在两到三年内发布无钴电池，那样做不但能够降低其成本费，还能够提升企业的工作能力，以紧跟特斯拉全世界扩大的宏大方案。

松下与特斯拉拥有长期性的合作关系，它为特斯拉的电动汽车和储能技术商品生产制造电池。现阶段，该企业早已将特斯拉电池中的钴含量降低到 5% 下列。

2017 年和 2018 年，钴的紧缺造成价钱飙涨，这促进特斯拉 CEO 埃隆马斯克・埃隆马斯克（Elon Musk）专注于降低特斯拉对钴的依靠。

除开锂和钴，镍也是生产制造电动汽车电池的重要原材料。据报道，印度尼西亚殷切期待在中国发展趋势详细的镍供应链管理，尤其是提炼出电池化工品、生产制造电池，并最后生产制造电动汽车。