广汽集团正与华为公司共同开发 L4 级自动驾驶车辆，预计 2024 年量产

IT大王 5 月 11 日消息 广汽集团昨日表露，企业现阶段在与华为公司合作开发 L4 级自动驾驶车辆，方案将于 2024 年批量生产。协作车系批量生产后是不是交到华为公司来市场销售，广汽集团表明现阶段暂没法对外开放公布的信息内容。

据了解，从 2017 年逐渐，广汽集团依次2次与华为公司签署战略合作协议书。2017 年，彼此签定战略合作协议书，在智能网联纯电动车行业技术性进行战略合作。2019 年，彼此推进战略合作协议书，决策一同打造出新一代智能网联汽车平台，真真正正完成软件定义车辆。

当日，奇瑞汽车也在回应投资人提出问题时公布了与华为公司的协作。奇瑞汽车表明，将携手并肩华为公司、赣锋锂业，一同打造出国际性一流的智能化电动式网联平台汽车平台，走向未来的高档智能电动车将要发布，全新升级的大品牌名字也将要发布。

此外，广汽集团在新能源车行业的科研成果也逐渐获得公布。4 月 9 日，广汽集团在其高新科技日上宣布公布“中子星”发展战略，方案深层进行动力锂电池及锂电芯的自主研发及产业发展运用。在其中，应用了海棉硅负级新型电池的单个锂电芯，在同样用电量下容积可降低 20%、净重可缓解 14%，锂电芯比能量超出 280Wh/Kg，里程数超 1000Km（超低温标准下里程数达 650Km）。

IT大王掌握到，更早期配用“华为公司 HI 智能驾驶解决方法”的北汽汽车极狐埃尔法 S 早已公布。值得一提的是，华为旗舰店逐渐卖新车，第一个华为智选绿色生态车辆商品 —— 赛力斯华为智选 SF5 宣布进驻华为旗舰店。

L4 级全自动系统软件在一些自然环境和特殊条件下，可以进行安全驾驶每日任务并监管安全驾驶自然环境，这一环节下，在无人驾驶能够运作的范畴内，安全驾驶有关的全部每日任务和乘驾人早已没事儿了。但好像驾驶室或是不可或缺的，不可以彻底撤销掉人为因素操纵的实际操作构件。