能量密度 356Wh/Kg，耐低温：在我国自研三元锂电池获得突破

5 月 13 日消息 近日，北京举办的“国内汽车动力锂电池产业链自主创新同盟 2021 本年度大会”上，我国动力锂电池创新中心（通称“创新中心”）交货了锂电池 350 成效。

据统计，创新中心取得成功开发设计出比能量达到 350Wh/Kg 的充电电池原形。

该充电电池选用了高比容积三元电池正极材料和高比容积硅基电池正极材料，引进新式纳米碳管导电性添加物、弹力棉呈网状粘接剂及新式 SEI 破乳添加物，开发设计了具备高负荷、髙压实相对密度的正级电级、高可靠性“框架”构造的负级电级，完成了充电电池高效率能量相对密度和循环系统可靠性。

本次研发出的单个驱动力电池电量 80Ah，能量密度做到 356Wh/kg，比功率＞2500W/kg，循环系统 500 周容积维持率＞90%，选用安全性膈膜和安全性添加物等多级别安全生产技术，现阶段已根据国家标准规定的安全系数检验。

除此之外，该充电电池选用宽控温锂电池电解液，充电电池超低温特性获得了提高，充电电池在 1C 充放电倍数下 – 20℃充放电容积是室内温度 25℃充放电容积的 90% 之上，-40℃充放电容积做到室内温度 25℃充放电容积的 85% 之上，从一定水平上改进了新能源车长里程数下超低温大幅断电的难点。

据了解，创新中心的开设，便是为了更好地推动在我国加工制造业的发展趋势。该管理中心 2016 年 6 月 30 日挂牌上市创立，2016 年 8 月 16 日即确立至 2020 年开发设计出比能量做到 350Wh/kg 的动力锂电池原形，目地是为产业链出示参考工作经验，适用长里程数新能源车产业发展规划。

如今，终获成效。尽管现阶段研发的比能量 356Wh/Kg 充电电池，处在原形环节而不是批量生产，但其意义非凡。

最先，该成效向全领域确认选用高镍 / 硅碳管理体系完成 350Wh/kg 高能量密度动力锂电池产品研发这一关键技术的可行性分析，给领域出示了早期引导和参照参考；

次之，350Wh/kg 技术性原形定形，巨大减少了高能量密度动力锂电池由试验室向产业发展方位衔接的周期时间，为提高在我国动力锂电池的全世界产业链竞争能力打下基础；

最终，该原形充电电池对安全性、超低温等核心技术的选用，为产业链提高高能量密度动力锂电池综合型能出示了技术性参照方位。