叶培建：在我国“祝融号”火星车定于 5 月 15 日 7 点后实施着陆

IT大王 5 月 13 日消息 依据微博用户 @宇文家的二踢脚小作坊 消息，今日中科院院士叶培建在北理工发布演说。在演说上，他表露在我国天问一号火星探测车配用的“周泰号”火星探测器将于 5 月 15 日 7:00 以后执行降落。

在我国的周泰号火星探测器与天问一号探测仪一起，于 2020 年 7 月 23 日取得成功发送起飞，并于 2021 年 2 月进到火花路轨。该火星探测器选用太阳能发电太阳能电池板供电系统，具备“超疏基”镀层，可以大大减少火花风沙遮盖的难题。

IT大王获知，天问一号个子约 1.85 米，重 240 KG，六轮驱动器。官方网表明，火星探测器降落全过程必须 9 分鐘上下，速率从约每秒钟 4.9 千米降至 0。空气降速产生的高溫及其气动式误差难题，均会对火星探测器登月舱的降速全过程导致不好危害。在借助空气摩擦阻力降速 90% 以后，必须开启滑翔衣着陆，最终探测仪配用的降速汽车发动机会启动，进到驱动力降低环节。

特别注意的是，“周泰号”火星探测器在降低到距火星表面约 100 米以后，会进到悬停环节，多种多样照相机和感应器会对路面开展取样，以后很有可能会开展一些平移变换，挑选更为安全性的降落地区开展降落。