本篇文章给各位网友带来的资讯是：张翔：中国燃料电池汽车产业仍处于导入期，竞争格局不明朗 详情请欣赏下文
近期，黄河科技学院客座教授张翔在一场演讲中指出，当下发展氢能遇到的挑战是，世界制氢工业正从灰氢到蓝转变，推行蓝氢势在必行。
张翔认为，中国燃料电池汽车产业仍处于导入期，竞争格局尚未明朗，龙头企业尚未体现出足够的议价力。张翔目前还担任江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长，并担任北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员与工商管理 MBA 校外导师。
在加氢站基础设施方面，张翔表示，2021 年中国加氢站数量已经排名全球第一，2022 年北京举办的冬奥会是全球最大的燃料电池汽车示范运营项目。据张翔介绍，中国政府提出“十四五”期间燃料电池汽车发展规划，计划 2025 年建成 300 座加氢站，2030 年 1000 座；对此，国际社会普遍认为，燃料电池汽车与加氢站是未来新能源汽车的辅助形式，未来市场发展前景广阔。
© 版权声明
文章版权归作者所有，未经允许请勿转载。
版权声明：
1、IT大王遵守相关法律法规，由于本站资源全部来源于网络程序/投稿，故资源量太大无法一一准确核实资源侵权的真实性；
2、出于传递信息之目的，故IT大王可能会误刊发损害或影响您的合法权益，请您积极与我们联系处理(所有内容不代表本站观点与立场)；
3、因时间、精力有限，我们无法一一核实每一条消息的真实性，但我们会在发布之前尽最大努力来核实这些信息；
4、无论出于何种目的要求本站删除内容，您均需要提供根据国家版权局发布的示范格式
《要求删除或断开链接侵权网络内容的通知》：https://itdw.cn/ziliao/sfgs.pdf，
国家知识产权局《要求删除或断开链接侵权网络内容的通知》填写说明： http://www.ncac.gov.cn/chinacopyright/contents/12227/342400.shtml
未按照国家知识产权局格式通知一律不予处理；请按照此通知格式填写发至本站的邮箱 wl6@163.com
1、IT大王遵守相关法律法规，由于本站资源全部来源于网络程序/投稿，故资源量太大无法一一准确核实资源侵权的真实性；
2、出于传递信息之目的，故IT大王可能会误刊发损害或影响您的合法权益，请您积极与我们联系处理(所有内容不代表本站观点与立场)；
3、因时间、精力有限，我们无法一一核实每一条消息的真实性，但我们会在发布之前尽最大努力来核实这些信息；
4、无论出于何种目的要求本站删除内容，您均需要提供根据国家版权局发布的示范格式
《要求删除或断开链接侵权网络内容的通知》：https://itdw.cn/ziliao/sfgs.pdf，
国家知识产权局《要求删除或断开链接侵权网络内容的通知》填写说明： http://www.ncac.gov.cn/chinacopyright/contents/12227/342400.shtml
未按照国家知识产权局格式通知一律不予处理；请按照此通知格式填写发至本站的邮箱 wl6@163.com
