热烈欢迎台积电南京厂扩产，难道说并不是理所当然吗

台积电上一个月举办临时性股东会公布，为达到结构型要求的提升，并解决从车配芯片紧缺逐渐扩及全部全世界芯片供货的挑戰，将资金投入 28.87 亿美金资本性支出方案南京厂扩大 28nm 完善制程生产能力。用台湾媒体的叫法，是“扩产一倍”。

在全世界比较严重“缺芯”的大环境下，本该是一条令产业链振作的新闻报道，想不到竟造成了巨大的异议。有通讯行业“微远大 V”（下称“大 V1”）表明，“台积电运用内地的现行政策、資源、水电工程、成本低的优秀人才，很多生产制造制程较落伍的芯片，在内地廉价反补贴，挤垮中国新起的芯片制造企业，这类状况绝不允许发生。我强烈要求有关政府机构开展科学研究、核查，维护内地芯片制造企业，避免台积电的销售市场垄断性个人行为。”

自此也有一些国防等其它行业的“大 V”陆续从每个视角，论述台积电那么做“十分狠毒”，要“运用中国便宜的产品成本，把内地早已完善的中低档芯片生产制造产业链击溃、打伤”。

微博上网络舆情汹汹，主流媒体也注意力不集中了。日前，富华每日通讯器材发表论文《世上没有速效救“芯”丸》称，做为加工制造业黄冠上的耀眼明珠，芯片意味着了现阶段人们生产制造最高精密的加工工艺，也是高宽比依靠经济全球化、人类聪慧合作的结晶体。在经济发展全球化时期，对外开放融合是无法阻挡的历史时间发展趋势，人为因素“筑墙”“挂钩”违反价值规律和销售市场标准，损人利己。“越发应对繁杂的当前国际形势，中国芯越发要和国际性全产业链唇齿相依，我中有你、你中有我，这也不是谁想‘解决’就解决得了的。”

这篇评价传出后，写稿的俩位美女记者遭受“大 V1”接连不断的恶意中伤。除此之外通讯行业“大 V2”也添加声讨，表明慎重抵制。“我往往持慎重抵制心态，便是担忧台积电是一条养不太熟的狼崽子，一旦靠内地的销售市场滋润发展壮大后，反口狠咬，那时候大家便会猝不及防。”

看了这种异议后，小编禁不住要问：根据不正确的客观事实，可以得到恰当的结果吗？热烈欢迎台积电南京市厂扩产，难道说并不是理所当然吗？对于“大 V1”和“大 V2”的见解，小编也尝试发布自身的观点。

“大 V1”见解 1：台积电已经实行高档芯片操纵、中低端芯片反补贴抑制的对策

这一见解分为两一部分。其一，28nm 是中低端芯片吗？依照上年我国公布的《关于印发新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展若干政策的通知》，我国激励的集成电路芯片图形界限低于 28nm（含），且经营期在 15 年之上的集成电路芯片制造业企业或新项目，第一年至第十年免税所得税。换句话说，最少在中国，官方网并不认为 28nm 归属于中低端芯片。

实际上，从全部半导体产业看来，28nm 算“完善制程”，在高档和中低端的零界点，也是中国内地到 2018 年才真真正正提升的制程，在汽车电子产品等行业有着十分普遍而关键的价值。说 28nm 是中低端制程，是对中国半导体产业已经全力改建 28nm 生产能力的侮辱。

其二，“中低端芯片反补贴抑制”，不知道知面。台积电做为芯片代工生产水龙头，一直在持续向顶级加工工艺进行冲击性，而 28nm 制程的市场占有率，台积电是不断下降的，从 2016 年的 66.7%，下降到 2020 年的 51%（根据不一样调查组织 数据信息）。此外，台积电的每片晶圆市场价在 2020 年做到 1634 美金，创历史时间新纪录，是中芯的 2 倍之上。在全世界缺芯的大环境下，台积电不论是顶尖制程或是完善制程都需求量很高，且资本开支巨大，2020年资本开支达 300 亿美金，沒有任何借口廉价反补贴。

对于该大 V1 说“芯片紧缺是谬论”，这一…… 摊手，确实不清楚该怎么评价。

“大 V1”见解 2：南京市扩产台积电将取得成功处理成本费难题做到抑制内地芯片公司目地

中国内地办厂低成本，这难道说并不是中国的优点之一吗？缺乏这一优点，台积电等大型企业，为什么一定要到中国内地办厂？日本也在交涉引进台积电，殊不知台积电一直沒有同意；欧洲地区也在与台积电交涉办厂，但僵持不下。台积电倒是整体规划了在国外办厂，但业内普遍的观点是出自于发展战略考虑到，且英国明确提出了 500 亿美金半导体材料补助方案，也很有可能会给与台积电高额办厂补助。

“大 V1”见解 3：台积电南京市厂扩产将立即冲击性内地芯片制造企业的存活

特斯拉汽车最优秀的工业厂房也没有冲毁中国的电瓶车加工制造业，且越干越大，越干越强。台积电的“中低端”加工工艺，显而易见也不可以。请对中国产业链多一点自信心吧。

“大 V1”见解 4：适用台积电南京市扩产可能是鸡飞蛋打

事实论据是，现阶段内地销售市场奉献给台积电的营业收入接近 20%，来源于内地的营业收入在飞快提高。实情是，台积电在 2019 年在中国内地销售市场营业收入占有率 20%，而 2021 年第一季度，台积电在中国内地销售市场营业收入占有率早已大幅度下降到 6%……

“大 V1”之后还填补，“中国的半导体产业务必独立发展趋势，独立发展趋势不能借助中国台湾这一省的公司，期待销售市场换技术性，靠外资企业培育人才这类几十年好几个产业链证实，它是不太可能的。”

它是典型性的混淆是非、瞒天过海。适用台积电南京市扩产，是与中国芯片公司的要求离的更近，少一些专业人士说的“芯片设计方案公司总裁想求生产能力”的可悲状况产生。谁也没法否定，台积电南京市厂以往两年对中国芯片业发展趋势的使用价值。这与“独立发展趋势”、“销售市场换技术性”有关系吗……

“大 V2”见解相对性中等，仅仅期待政府部门可以当心，“慎重抵制”。

慎重抵制也是抵制。台积电挑选南京扩产，一方面是由于中国内地无以伦比的生产制造标准和疫情控制工作能力，另一方面也许也是有发展战略均衡的考虑到。而这一发展战略均衡，终究是套近乎的。中国内地半导体产业正遭受外部超强力打击，针对台积电的积极套近乎，又有哪些原因要抵制呢？

小编本人的见解，台积电南京市厂扩产，对中国内地半导体材料生产厂产生市场竞争工作压力，这肯定是有的。难题取决于，要是没有市场竞争，在温室大棚自然环境中成长，将来将怎样遭遇半导体设备领域的惨忍实际？何况，从当今几大半导体材料生产厂的销售市场业务流程方位看来，台积电南京市厂与中芯、华虹半导体是差异化营销，并沒有非常大的正脸矛盾。

再说了，特斯拉汽车入华前，中国电动车行业良莠不齐，“骗补”状况数不胜数，消耗了我国很多的资产。而伴随着特斯拉上海办厂，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车等一批中国“造车新势力”出类拔萃，且可以和特斯拉汽车同场市场竞争。“流水不腐，户枢不蠹”，大家不但要热烈欢迎台积电南京市厂扩产，也要热烈欢迎大量外资企业新科技企业融资，发展壮大中国新科技产业生态，全世界互利共赢。

用富华每日通讯器材得话说，“重要关键技术是要不到、买不到、讨不到的，但也锁不到、催不到、夸不到。了解全员关‘芯’，更要各尽其责，全心全意全身心搞好自主创新资金投入。”