特斯拉讲解“提车考试”：纯同意“选修”，提车不曾增设限定

IT老大 5 月 16 日信息 特斯拉近日打开了一种全新升级的“交付日多方位车主讲堂活动”，向拿车客户给予“车主讲堂”、“趣味问答题”，协助车主能够更好地把握行车安全、商品关键点等信息内容，先进者可得到奖赏。

但是因为很多营销帐号和自媒体平台为搏目光将其表述为“拿车考試”，造成很多网民误会，特斯拉官方网从此公布了一段表明，简易解读了此次“交付日多方位车主讲堂活动”的常见问题和方式。

官方网注重，此活动仅做为丰富多彩交付体验的“选修课”活动。是的，不容易强制性规定一切车主参加该检测，都没有成绩规定，更不容易说“提议 80 分之上再拿车”，现阶段提车流程仍然依旧，全过程中沒有提升一切限定。

据了解，车主讲堂活动的初心是为释放出来大量的安全驾驶快乐，让车主有着更好的安全驾驶体验，另外以趣味问答题的方法，让车主对关键网络交换机印像更为深入。

除此之外，现阶段该活动已经一部分交付管理中心开展示范点，并不是所有地域都是有。在商品解读阶段，特斯拉将分配专职人员对商品关键点、性能模式、好用 Tips 全覆盖解读，协助车主提高对商品的掌握、提高安全驾驶体验，迅速变成特斯拉驾驶达人。

IT老大提示，下列为官方网全文：

这几天接到许多 车主小伙伴们发过来私聊，了解大家交付管理中心拿车是否要考試？大家细心查询大伙儿意见反馈的內容后发觉原来是个误解。实际上，大伙儿说白了的“拿车考試”是近期刚开始示范点的“交付日车主讲堂”，谈不上“拿车考試”。实际上，此活动仅做为丰富多彩交付体验的“选修课”活动。是的，不容易强制性规定一切车主参加该检测，都没有成绩规定，更不容易说“提议 80 分之上再拿车”，现阶段提车流程仍然依旧，全过程中沒有提升一切限定。车主讲堂活动的初心，是为释放出来特斯拉大量的安全驾驶快乐，让车主有着更好的安全驾驶体验。现阶段特斯拉已经一部分交付管理中心开展示范点，运行多方位车主讲堂活动。在商品解读阶段，特斯拉分配专职人员对商品关键点、性能模式、好用 Tips 全覆盖解读，协助车主提高对商品的掌握、提高安全驾驶体验，迅速变成特斯拉驾驶达人。为保证又合理又有意思，大家设定了一系列趣味性好用的问与答阶段，技术专业工作人员会依据车主对新汽车的掌握水平，制订人性化解读计划方案，以趣味问答题的方法，让车主对关键网络交换机印像更为深入。大家期待根据同意、不受到限制的检测阶段，让交付体验更为丰富多彩有意思，协助车主改进新汽车出行体验。自然，假如车主对学员阶段的考试小测造成了心理创伤，不期待参加检测，大家也是适用的，车主随时随地开展一般提车流程。但是大家坚信，针对诸多特斯拉“学霸”车主而言，这点小 case 或是难不住诸位。现阶段的检测方式选用网上小问与答。题型将从行车安全、基本要素，应用小窍门等好几个层面，多方位遮盖车主日常见车情景，仿真模拟车主很有可能会碰到的难点，协助车主更强的应用商品。最重要的是，解题进行后车主不但可得到“检测”订制礼品，技术专业工作人员还会继续对检测中发生的难题开展查缺补漏，对于错题集主要解读。考试成绩做到100分的出色车主还将得到专享的“Tesla 车主验证 ——‘特’新生儿环节 I”荣誉证书。现阶段，特斯拉在每个大城市相继打开对于车主的人性化活动，根据深层体验、性能模式解读，协助车主能够更好地把握行车安全、商品关键点等信息内容，迅速地融进特斯拉大家族。将来，特斯拉还将根据 T-talk 讲堂、车主故事汇等形式多样，将全新用车知识与方法共享给大量的车主，持续提高服务质量，让每名特斯拉车主在得到愉快安全驾驶体验的另外，安全性舒心地进行每一段旅途。