韩媒：当代、起亚因半导体紧缺中止韩国工厂生产 2 天

5 月 17 日信息，据海外新闻媒体，伴随着半导体材料紧缺难题加重，韩汽车企业现代汽车和起亚汽车已决策临时关掉其当地工厂的生产制造 2 天，而现代汽车坐落于蔚山的工厂和起亚汽车坐落于 Soha 的工厂将受此决策的危害。

据外媒报道，因为汽车安全气囊操纵模块（ACU）等半导体材料紧缺，现代汽车将中止其蔚山工厂的一部分生产流水线。从总体上，该企业蔚山 5 号工厂（Ulsan Plant 5）的 52 号生产流水线将于 5 月 17 日和 18 日停工，蔚山 3 号工厂（Ulsan Plant 3）将于 5 月 18 日停工。

起亚汽车也出自于一样的缘故，将于2020年 5 月 17 日和 5 月 18 日中止其 Soha 2 号工厂（Soha Plant 2 ）的经营。

因为车辆用半导体材料的长期性供给与需求，现代汽车的送货方案被延迟。该企业以中国各个部门高级副总裁 Wonha Yoo 的为名向等候送货的顾客推送了一封致歉信。

Yoo 在致歉信中表明，车子交货延迟时间的关键缘故是用以车子的关键电导体供货不够，现代汽车将为半导体材料购置找寻取代经销商，并根据简单化生产制造实际操作尽早交货车子。

自 2020 年第三季度至今，集成ic紧缺难题就变成半导体业的基调。现阶段，该难题已对全世界汽车企业导致冲击性，在其中就包含现代汽车和起亚汽车。

据外媒报道，因为电子器件零部件紧缺，现代汽车曾在2020年 4 月 7 日至 4 月 14 日中止蔚山 1 号工厂（Ulsan Plant 1）的经营，并在2020年 5 月 6 日和 5 月 7 日中止蔚山 4 号工厂（Ulsan Plant 4）的经营。

除此之外，半导体材料紧缺还驱使该企业的牙山工厂各自在 4 月 12 日至 4 月 13 日及其 4 月 19 日至 4 月 20 日停工。