华为再度发布声明重申不造车 至今为止并未投资任何车企

IT老大 5 月 24 日信息 今日华为再一次公布申明严格执行不造车，称“华为不造车。这一长期性发展战略在 2018 年就已确立，沒有一切更改。”

华为表明，迄今截止仍未项目投资一切车企。将来也不会项目投资一切车企，更不容易控投、入股。之后，但凡讨论上说华为造车、或是入股汽车工业领域，均为谣传，勿听信。

华为表明，有关华为与重庆市小康生活集团公司集团旗下的金康赛力斯的协作，华为是赛力斯 SF5 的电动式构件和 HiCar 驾驶舱构件的经销商。为了更好地处理华为受权手机上零售店在华为手机上大幅度降低状况下的存活难题，华为在适用一部分零售店来市场销售这款车，零售店能够 得到相对应盈利。

IT老大附有关华为不造车的申明：

相关华为造车的虚假传闻，企业新闻发言人已数次给予回应，今日，大家再度严格执行：华为不造车。这一长期性发展战略在 2018 年就已确立，沒有一切更改。

大家觉得，工业界必须的并不是华为汽车品牌，只是华为三十多年累积的 ICT 技术性工作能力，来协助车企建成朝向未来的车，即是车企给予根据华为 ICT 工作能力的智能网联汽车零部件。

迄今截止，大家仍未项目投资一切车企。将来也不会项目投资一切车企，更不容易控投、入股。之后，但凡讨论上说华为造车、或是入股汽车工业领域，均为谣传，勿听信。

大家挑选了北汽汽车、北京长安和广州丰田三家车企做为发展战略合作方，适用他们打造出分别子知名品牌。用了华为无人驾驶解决方法的车，经华为受权才能够 应用 HI 标志，意味着 Huawei Inside。

有关华为与重庆市小康生活集团公司集团旗下的金康赛力斯的协作，华为是赛力斯 SF5 的电动式构件和 HiCar 驾驶舱构件的经销商。另外为了更好地处理华为受权手机上零售店在华为手机上大幅度降低状况下的存活难题，华为在适用一部分零售店来市场销售这款车，零售店能够 得到相对应盈利。