很显然,小米汽车一直在推进中,不过它最终会用什么形式来打动大家呢,性价比,还是高科技?
据集微网报道称,小米汽车正在计划与国内几家汽车品牌进行合作,或许会在不久后共同推出一款车型,这款车型在许多硬件配置上都直接对标特斯拉,价格却更有吸引力,可能会压到10万人民币以内。
有行业人士表示:“首先小米面对用户群是有一定品牌效益的,这是它的优势之一;其次是该品牌在市场营销方面很厉害,比许多传统车企都好;最后就是,对汽车产业链的深度渗透也是小米造车的重要助力。”
“如果真的到能杀到10万块,那我肯定会买小米。”上述业内人士说到。对方认为,虽然市面上主打性价比的车款并不少,但硬件能够与特斯拉比肩的车型,价格都到不了10万元的水平。
不仅如此,对方还指出:“特斯拉在大陆有工厂,加上大陆对新能源汽车的各项补贴,用户实际到手的价格是远低于港台地区和一些境外国家的。”
“因为许多国家和地区为保护本土品牌的利益和市占率,进口别国产的车型都需要支付颇高的购置税,所以不论是对特斯拉还是国内其他的汽车品牌,不同国家地区用户实际到手的价格是有参差的。”
有供应商指出:“对于现阶段的小米汽车来说,谈论附加功能有点为时过早。如何让一辆汽车的各项指标安全、可靠性达标才是重中之重,因为这才是一辆汽车的根本,只有在保障这一点的基础上,其他功能才是加分项。”
不同于智能手机,汽车是与用户生命安全息息相关的工具。因此,雷军在演讲中也谈到:“做车一定要有敬畏之心。”
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