11月7日,中保研C-IASI公布了第十四期汽车零整比体系研究结果,披露了具有市场代表性的100款样本车型,
其汽车零整比系数、常用配件负担指数、前大灯单件零整比、发动机罩单件零整比、行李箱盖单件零整比以及20款新能源样本车型动力电池包单件零整比的测算结果。
其中,中保研统计了18种常见汽车配件的价格,相比上期的数据,有17种价格都出现了上涨。其中涨幅最大的是前大灯,均价从上期的6221元涨到了7528元,涨幅高达21.01%。
本期100款样本车型中,前大灯(左)配件价格最高的三款车型分别为:2021款进口奥迪Q7(65570.94元)、2021款一汽奥迪A6 (54996.50元)、2020款一汽奥迪Q5L(38329.30元),奥迪“灯厂”的名号货真价实。
涨幅排名第二和第三的是发动机罩和行李箱盖,也就是发动机舱盖和后备箱尾门,涨幅分别为18.99%和17.82%。前后保险杠、尾灯、后视镜总成的价格也出现了10%以上的价格上涨。18种常见配置中只有前雾灯的价格出现了下滑,幅度达到了19.2%。
不过,对于新能源汽车来说,最贵的零部件则是电池,本期20款新能源样本车型动力电池包单件零整比系数均值为49.19%,意味着消费者若更换车辆电池包,需要花费整车市场售价近一半的费用。
更夸张的是,三元锂动力电池包单件零整比最高的车型为北汽新能源EU(98.72%),磷酸铁锂动力电池包单件零整比最高的车型为长城欧拉好猫(66.99%);
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