11月15日消息,近日,有不少博主爆料称,在特斯拉开启了“降价大促”之后,小鹏进行了跟进,除最新的G9之外,G3i、P5、P7三车尾款可减免1.4-2万元,同时还将推出部分长库龄专项车进行特价额外优惠。
不过有知情网友表示,这并非是降价促销,而是增加了尾款比例而已!整体上优惠力度其实没太大区别:是优惠政策调整,不是降价,选装基金减少了,尾款优惠提高了,所以整体优惠力度差不多,但消费者的感知增加了。
这种说法也得到了官方的肯定,小鹏汽车相关负责人在接受媒体采访时:“这次只是调整了权益结构,增加了尾款比例,各个车型的权益总额对比之前,反而是持平或者微降的,所以其实根本不存在降价的说法”,同时他还表示,“本次权益结构调整目前尚未公布”。
作为曾经的头部造车新势力,相比于蔚来和理想,小鹏如今的处境显得比较尴尬,10月份其仅交付了5101台新车,连续4个月环比下降,如今又遇到了特斯拉大降价,本月的销量怕是也不容乐观。
近期还曝出了小鹏准备转投增程动力怀抱的消息,虽然已被官方辟谣,但不得不说,只提供纯电车型的小鹏,相比于定位精准的理想和后来居上的AITO问界,确实路子不够宽,如何振兴销量是当下亟待解决的老大难。
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