苹果 2014 年推出 CarPlay 将 iPhone 和

5 月 30 日信息，早在 2010 年上下，汽车生产商以及经销商就对为汽车车内仪表盘开发设计繁杂的应用软件而觉得激动，而不会再达到于其当做 CD 播放软件和小型 LED 显示屏。

与微软公司等企业协作，汽车生产商逐渐发布地形图、歌曲和安全驾驶輔助等服务项目，这种服务项目一般 都捆缚在更新包中。接着，汽车生产商也添加了大中型大财团队伍，参加建立了将智能机与汽车相互连接的国家标准。伴随着苹果的来临，这一切都在加快更改。

▲ 2017 年 6 月 5 日，在美国加州的圣何塞举办的苹果全世界开发人员交流会上，苹果软件开发高级副总裁克劳福・费贝尔格莱德吉在台子上提及 CarPlay 升级

苹果于 2014 年发布 CarPlay，将 iPhone 和汽车车内仪表盘融合起來。从那以后，CarPlay 就在新汽车中日益普及化。苹果上年表明，全世界卖出的新汽车中有超出 80% 适用 CarPlay。这代表着大概有 600 款新款车型，包含大家、宝马五系和菲亚特的汽车。丰田汽车是全新添加的企业之一，它在 2019 年发布适用 CarPlay 的车系。

CarPlay 早已变成 很多驾驶员和购车者的优选作用。依据 2017 年 Strategy Analytics 的一项科学研究，英国 23% 的新汽车顾客表明“务必”有着 CarPlay, 56% 的人到选购新汽车时“期待”有着 CarPlay。当福特汽车深受希望的电动式 F-150 发售市场销售时，它也将适用 CarPlay。

苹果将自身精准定位为顾客和汽车企业中间的媒体，保证 其页面是每一个 iPhone 用户在安全驾驶时都要想的。尽管 CarPlay 并不立即为苹果产生收益或盈利，但它保证 了 iPhone 用户的不断忠实，并为苹果企业给予了一条进到汽车领域的方式。

智能机的能量

▲ 在 iOS 13 中，用户能够 应用 CarPlay 轻轻松松操纵歌曲作用

大部分汽车都应用根据 Linux、黑莓 QNX 或Google Android Automotive 的信息游戏娱乐电脑操作系统来运作置入汽车车内仪表盘的显示屏。信息车载多媒体一般 有自身的歌曲或地图软件，汽车企业为他们市场销售无线网络定阅和别的升級作用。

CarPlay 也在这种信息游戏娱乐电脑操作系统上运作，容许 iPhone 用户在驾车时浏览她们最重要的应用软件，这比玩手机更安全性。根据 CarPlay，用户能够 开启苹果或百度地图，播放视频 Apple Music 或 Spotify，或囗述群发短信。全部这种实际操作都在手机上进行。

Strategy Analytics 投资分析师马可・菲茨杰拉德 (Mark Fitzgerald) 表明，CarPlay 以及竞争者 Android Auto 都并不是汽车电脑操作系统，他们事实上是一种手机app。最后，这如同将你的汽车显示器作为手机上外界显示屏一样。

菲茨杰拉德说：“如果你把 CarPlay 与汽车相接时，它实质上就变成了客户端，它仅仅将你手机的物品展现在游戏娱乐信息系统软件显示器上。”

但很多用户发觉，这就是她们所必须的。当用户另外有着 CarPlay 和相近作用内嵌系统软件时，她们更趋向于应用 CarPlay。Strategy Analytics 在 2018 年调研的 CarPlay 用户中，34% 的人表明她们只在驾车时应用 CarPlay, 33% 的人表明她们关键应用 CarPlay。仅有 4% 的采访用户表明，她们应用内嵌系统软件并非 CarPlay。

很多年来，苹果仍在拓展 CarPlay 的作用，使其对 iPhone 用户而言有更高使用价值。当 CarPlay 初次面世时，它必须电缆线来连接手机和汽车。2015 年，苹果企业逐渐适用无线蓝牙联接，用户只需进到车里，根据手机连接就可以运行 CarPlay。

2020 年夏季，苹果和宝马五系公布，用户可以用 iPhone 开启汽车车门，乃至能够 运行模块。苹果还添加了一个规范机构，向大量汽车生产商营销推广这一作用。

Google也是有相近的手机软件，名叫 Android Auto，将其 Android 电脑操作系统拓展到汽车车内仪表盘上。CarPlay 和 Android Auto 并并不是互相抵触的，一般 能够 兼容。Android Auto 很火爆，到 2020 年，其 Android 应用软件早已被安装了 1 亿个。

当汽车生产商逐渐意识到，智能机的计算水平和手机软件的改善速率将远远地快于她们改善内嵌信息车载多媒体的速率时，她们尝试开展调节。包含大部分顶尖汽车生产商和最重要经销商以内的汽车互连同盟开发设计了 Mirrorlink，它是一种用以将智能机联接到汽车系统软件的对外开放规范。它于 2011 年发布，但迅速就被苹果和Google所替代。

该规范较大的拥护者三星已于上年终止在其手机上中适用 Mirrorlink。现阶段早已沒有别的关键的 Android 知名品牌适用它，汽车互连同盟的网址上只列举了几种较老的机器设备再次适用 Mirrorlink。

向自动驾驶汽车的极大飞越

▲ CarPlay 中的新车内仪表盘方式

苹果 CarPlay 的取得成功说明，汽车领域对苹果方案生产制造自身汽车的传闻特别喜爱。假如苹果在对接车内仪表盘层面获得了这般大的取得成功，也许该企业能够 运用这一点打造出更具备竞争能力的汽车。

自 2014 年至今，新闻媒体持续报导称，苹果最少在开发设计自动驾驶电动式汽车手机软件。2020年稍早，当代汽车发出声明，称其已经与苹果就生产制造汽车谈判，但彼此交涉最后裂开。

汽车领域的管理层们表层上对苹果涉足汽车领域很有可能产生的挑戰满怀信心，但也表明了重视。大家汽车CEO表明，他“不害怕”苹果进到汽车销售市场。宝马五系CEO在回应相关苹果方案的难题时表明，他“晚上睡得很稳定”。丰田汽车CEO警示称，生产制造智能机与生产制造汽车有非常大不一样。

苹果的最后方案尚不清楚。先前有报导称，苹果仍有可能决策向汽车生产商售卖手机软件和硬件配置（即自动驾驶系统软件），而不是设计方案自身的汽车。但假如苹果要进到汽车行业，它将必须与营销推广 CarPlay 迥然不同的发展战略。

CarPlay 主要是为了更好地促进 iPhone 更火爆。它还为苹果给予了别的益处，例如让 Apple Music 的定阅更有使用价值，终究大家想在车里音乐播放，但必须更简易的方法在驾车时操纵它。花旗银行投资分析师托尼・苏瓦 (Jim Suva) 在 3 月份的汇报中可能，CarPlay 能够 为苹果的服务项目业务流程年销量提升 20 亿美金。

但 CarPlay 自身并不挣钱。现阶段，CarPlay 在大部分新汽车上都是完全免费的，从基本上车系到奢华 SUV 全是这般。宝马五系曾向用户扣除 CarPlay 月费，但在消费者投诉后于 2019 年终止。苹果表明，不向应用此软件的汽车生产商收费标准，这也不是一个受权业务流程。

苹果能够 运用其在汽车行业获得的“出发点”来适用其更高的壮志。该企业早已运用其应用商城 (App Store) 分销系统，激励软件开发技术提升对于汽车的运用，如找寻汽车电动车充电站、点单或找寻停车场等类型，这种作用将是苹果车里感受的关键一部分。苹果还搜集运作 CarPlay 需要的数据信息，即便 这种数据信息是密名的以维护用户个人隐私，但它给苹果给予了许多有关大家在车里做哪些的初始信息。

CarPlay 还没法为自动驾驶汽车给予驱动力，由于自动驾驶汽车必须历经验证的不一样集成ic和专用型硬件配置。假如苹果向自动驾驶汽车生产商售卖手机软件，它将选用与 CarPlay 不一样的方式。Google在汽车行业采用的发展战略便是个非常好的事例：它将 Android automotive 打造出为汽车电脑操作系统，将 Android Auto 打造出为 CarPlay 的竞争者，并支助自动驾驶技术性和汽车服务中心 Waymo 的科研开发。

但是，CarPlay 的取得成功很有可能会为苹果汽车造就本质要求，或是最少保证 顾客不容易觉得这一念头很瘋狂。苹果一般 会在本年度开发人员交流会（WWDC) 上公布 CarPlay 系统更新，2020年的盛典将于 6 月 7 日逐渐。