9to5mac试驾荷兰 VanMoof S3VanMoof S3和电动自行车的区别

5 月 31 日早上信息，上一个月美国苹果公司公布第三方商品适用连接其“搜索”互联网，来源于西班牙的 VanMoof 生产制造的2款自行车是第一批适用商品之一，最近外国媒体 9to5mac“试架”她们的自行车商品，新浪数码为您编译程序。

VanMoof S3

大家都知道，西班牙也是自行车强国，因而 VanMoof 在哪发生并不怪异，9to5mac 试架该辆车是 VanMoof S3，有着简约灰黑色外型、简易的线框和非常整洁的焊接，令人看过特想买。它是一辆电助力自行车，内嵌电机能够 驱动器车子，首先看下它的基本参数：

续航力从 37 公里 – 93 公里的范畴；全自动电子器件调速；4 个电助力级别；涡轮增压器（电助力提升方式）；前后左右液压机碟刹；80 分鐘内充电电池 50%，4 钟头充斥着电；点阵式 LED 显示屏；LED 全自动照明灯具系统软件；无锁匙锁，触碰开启；自动检索美团骑手；集成化报警；一体式鞍座设计；全封闭式驱动力传动装置；

拆箱

接到 VanMoof S3 后，令人印象深刻的第一件事便是自行车的包装方式。相近电子设备的零件柜小盒子，不但能够 保护设备在运送全过程中免遭毁坏，还能够使自行车便于安裝。

S3 从运输箱中取下，上边遮盖着泡沫塑料保护设备，根据环境保护可多次重复使用的拉锁阴茎系带固定不动及时。只需清除泡沫塑料并联接前胎、手把和脚踏就可以应用。

拆箱拼装结束后

拼装 S3 一共花了大概 30 分鐘。在大部分状况下，安裝非常容易，这要得益于较为详尽的表明指南和随附的工具箱。唯一令人感觉有点儿不便的一部分是将电源插头联接到前胎轮圈电机，占有了这 30 分鐘的一大半。

设计

依据 VanMoof 官网上的照片，就可以明确很多人会喜爱该辆自行车的设计，开启后并沒有令人心寒。简单点来说，9to5mac 称：VanMoof S3 的设计就是我见过的最好是的自行车，不论是电动式的或是别的类型。

VanMoof S3 手把

与本地的自行车店铺给予的别的电助力自行车对比，S3 的模样十分尤其。它将电缆线都藏在了內部，比照一下，别的电动式自行车联接锂电池组的线太乱，过多设计的繁杂按键、仪表盘和过度展现自我的设计语言表达。

坐位设计

VanMoof S3 选用彻底反过来的简约设计核心理念。乃至从外型上难以看得出它是电助力的，就连显示 LED 点阵式表明显示屏都藏在车主梁上，用以表明电机功率、电池状态等。设计十分整洁，管道和后上叉中间的焊接严格执行了她们对关键点的关心，品质看起来非常好。

VanMoof S3 运用和作用

设定好自行车后，用户必须从 App Store 免费下载 VanMoof 的 App 并设定账号。

该应用软件分成好多个网页页面。“部位”会在地图上表明您的自行车，“设定”网页页面包括对电机功率、换挡、灯光效果、喇叭声音、触碰开启、全自动唤起等的设定选择项。

VanMoof 程序界面

适用搜索 但沒有 U1 集成ic

做为最开始适用苹果查找互联网的第三方商品，显而易见这才算是它的较大产品卖点。针对这般价格昂贵的自行车，添加内嵌位置跟踪作用是个好点子，运用超出 10 亿部 iOS 机器设备来搜索自行车，则看起来较为有趣。

要开启搜索互联网的适用，用户必须双击鼠标自行车上管底端的开关电源按键，会听见一声语音提示，说明现在可以根据搜索互联网寻找自行车。开启“搜索”，转到“新项目”菜单栏，随后点一下“加上最新项目”→“别的适用的新项目”。搜索运用会发觉该辆自行车，容许用户为其取名，并将自行车与用户的 Apple ID 关系，便于在运用中开展追踪。

但缺憾的是，第三方兼容“搜索”互联网的机器设备沒有 U1 集成ic，也就无法像 AirTag 那麼精准，但这类技术性在像自行车那样大的机器设备实际意义并不像找钥匙那么大。

设定页面

内嵌五金锁具

因为后胎上的内嵌踢锁，锁住 VanMoof S3 只需几秒。自行车锁住后，用户会听见内嵌音箱传出的确定响声。锁住后还会继续开启集成化安全警报。为便捷考虑，当用户应用适用手机蓝牙的 iPhone 挨近自行车时，自行车会全自动开启。

用户还可以还能够应用左边手把按键键入 4 位登陆密码，手动式开启自行车。

警报

假如有些人在报警开启时试着挪动或骑走自行车，点阵式表明会发生个骷髅头标示的洪亮警示音，还会继续传来非常洪亮的报警，另外后尾灯和前大灯闪动起來，具有一定的防盜或震慑功效。

LED 点阵式表明

VanMoof S3 特性

该辆自行车是电助力的，它能够 像一切一般自行车一样骑车，仅仅比一般自行车重。很多人对自行车的需求是休闲娱乐商品，类似一般自行车的感受在此刻就很适合。

前电机

自然，含有电助力的自行车的益处是轮圈电机能够 帮用户省劲。VanMoof S3 以一种十分当然的方法保证了这一点，它是外置轮圈电机，给予了 1-4 档不一样功率，能够 在应用软件内或根据在泊车时按着按键开展变更。当用户践踏板时，VanMoof S3 的电机会运行，协助骑友轻轻松松上斜坡或在直道上迅速加快。

速率表明

更加引人注意的是四速电子器件换档器，不用手动式换档。电子器件换挡器与集成化在上管中的传感器技术协调工作，以操纵全部车载智能系统并解决即时电机意见反馈，以保证 响应时间和高效率。

转换按键

除开可以表明您的电池状态外，坐落于上管前侧周边的点阵式显示屏还能够在用户骑车时表明当今速率。

VanMoof 移动充电器

依据电助力的干预等级，VanMoof S3 的里程数 37 到 93 公里中间。假如休闲娱乐骑，即便 低输出功率也充足了。但如果你是一个常常上班的人，用它当代步工具，那高些的助力干预还可以。

外挂软件开关电源

VanMoof PowerBank 是一款市场价 349 美金的额外部件，一个小号移动电源，可绑在自行车上并插入自行车的开关电源键入，为 S3 的内嵌蓄电池充电，用以拓展自行车的里程数，它也可以用做为自行车蓄电池充电的一种方法，而不用将其拖上楼梯。

尽管 PowerBank 在这种状况下毫无疑问会很便捷，但编写觉得它与 S3 时尚潮流的设计天差地别。它看上去依然很美，但它更好像传统式自行车的设计，比不上 S3 那麼简约。

结果

9to5mac 称，他见过许多电动式自行车，但从设计的视角看来，它是第一个使他有兴趣的自行车。不但设计非常好，并且骑起來像梦一样。它的加快很猛，特别是在按住 Turbo Boost 按键的情况下，那并不是休闲娱乐骑。

但设计方案和性能仅仅小故事的一半，VanMoof S3 还具备集成化的安全性作用，比如内嵌踢锁、报警，自然也有苹果查找互联网的添加。

提到价钱，2198 美金（约 14000 元RMB）的 VanMoof S3 确实不划算，但在电动车（而非传统单车）销售市场上事实上具备非常的竞争能力。