Ioniq 5 可与现代途胜紧凑型跨界车相当

6 月 1 日信息，据报道，特斯拉汽车、福特汽车、大家等企业都发布了备受买车人五星好评和钟爱的汽车，也是当今电动汽车销售市场上最关键的参加者。如今，韩国现代汽车企业信心向她们进行挑戰，包含发布试买计划和极快充电系统软件。

当代对集团旗下 Ioniq 系列产品电动汽车的主要表现满怀信心，计划在消费者作出最后决策以前为其给予好多个月的试架時间。这一“先试后买”计划展现了当代企业的强劲自信心，其北美地区子公司承担产品策划和挪动发展战略的高级副总裁奥布雷比西・博伊尔（Olabisi Boyle) 觉得，这将为当代汽车的电动汽车主力阵容产生忠诚顾客。

博伊尔表明：“如果你在选购以前试架，发觉它能够在日常日常生活给你给予非常大协助时，你通常要想转为潜在性有着。大家的确预估，大量人要根据试架新项目选购大家的汽车。”

当代子知名品牌 Ioniq 正发布三款车系，即 Ioniq 5、Ioniq 6 和 Ioniq 7。在其中，Ioniq 5 可与现代途胜紧凑跨界车相提并论，Ioniq 6 可与索纳塔中级轿车相提并论，而 Ioniq 7 与 Palisade 中小型跨界车非常。这仅仅当代总体电动汽车发展战略的第一阶段，也有大量的电动汽车将要面世。

更关键的是，这个韩汽车生产商服务承诺为其 Ioniq 系列产品给予一系列让人印象深刻的作用，例如其基本上车系的里程数为 480 千米，Ioniq 5 配备 800 伏充电系统软件。这应当会让 Ioniq 5 在与野马跑车 Mach-E、大家 ID.4 等敌人的市场竞争中占有优点，这2款车都适用 400 伏充电系统软件。

当代可能，凭着其 800 伏充电系统软件，在更快的公共性充电器上充电 5 分鐘就可以给予 109 千米的里程数。假如达到理想化的标准，18 分鐘的充电还可以将 Ioniq 5 的充电电池充斥着 80% 用电量。

当代集团旗下起亚汽车英国研究中心电化汽车动力系统开发设计主管世纪狮・米勒（Ryan Miller）觉得，这建立了这个韩汽车生产商在充电速率层面的领先水平。米勒强调，Mach-E 和 Model Y 等竞争者远不如 Ioniq 5 的充电速率，当代最少可在一段时间内占有领先水平。米勒称：“假如你看一下 Mach-E 或 Model Y，你能发觉大家的充电工作能力乃至远超他们，大家正变成 充电销售市场的引领者。”

对米勒而言，悲剧的是，特斯拉汽车的 V3 充电器早已超出了当代公布的 Ioniq 5 的最大充电速率。在理想化标准下，V3 能够在 5 分鐘内修复 120 千米的里程数，充电率达到每钟头 1600 千米。