因芯片紧缺迫不得已停产，大众汽车向供应商索赔

据海外新闻媒体，德国汽车生产商大众汽车当地时间周日表明，该企业正与关键供应商就汽车芯片紧缺很有可能导致的危害理赔谈判。

因为芯片交货紧缺难题，全世界全国各地汽车生产商已经关掉装配流水线。

芯片紧缺危害了大众、福特汽车、斯巴鲁汽车 (Subaru Corp)、丰田汽车、日产、菲亚特汽车菲亚特（Fiat Chrysler Automobiles）等很多汽车生产商。

“对大众来讲，重中之重是尽量避免芯片短板对生产制造的危害。”大众新闻发言人表明，该企业期待与供应商紧密配合来处理这个问题。

但大众新闻发言人还称，还即将与供应商一起审查损失赔偿规定。

做为受影响的汽车供应商，德国的两大型企业BOSCH（Bosch）和大陆集团（Continental），他们依靠中国台湾和别的东南亚国家的芯片供应商。

领域内部人士称，在新冠病毒肺炎疫情造成 最开始的封禁以后没多久，大众就曾向其供应商通告说，它已经将生产制造提升到肺炎疫情时兴前的水准。

可是，芯片生产商却已经将生产量迁移向别的高要求商品，如消費电子设备，这挤压成型了汽车芯片生产量。

德国《欧州汽车周刊》(Automobilwoche)报导称，大众已经与芯片取代供应商交涉，但令人担忧的是这很有可能造成 汽车芯片价钱的增涨。

据该杂志期刊报导，大众期待保证BOSCH和大陆集团都可以分摊压力，并一部分赔偿大众造成的附加花费。

BOSCH新闻发言人说，该企业现阶段正致力于尽量多地维护保养供应链管理。而大陆集团回绝置评。

德国经济部长约翰 · 阿尔泰梅尔 (Peter Altmaier)已督促中国台湾芯片生产商，协助减轻汽车领域的芯片紧缺，芯片紧缺难题阻拦了德国从肺炎疫情中刚发展的经济复苏。