越野车排行榜 奔驰G级奔驰1979年推出的Gelaendew

越野车在我们的生活中像巨人一样，粗暴豪迈，不拘泥于一格，最近在网上做了这样的排行榜，小编也很模糊接下来，我们来数一下越野车排行榜前十名:

1、奔驰乌尼莫克

梅赛德斯奔驰汽车发展具有128年历史的传统。奔驰汽车开发的历史最早可追溯到1920年代中期，之后诞生了世界闻名的乌尼莫克。

乌尼莫克这个今天的百变金刚、越野之王，设计之初不是汽车，设计者当时给予的使命是单纯善良的。战后所有物资不足，为了改善人们的生活，当时需要万能的农车。这种想法最初是戴姆勒的两名工程师在1945年提出的，设计了素描，提出了完整的设计理念。Unimog这个名字来源于德语Universal-Motor-Geraumlt，意思是普遍使用自行车。早期乌尼莫克（Unimog）的设计是一辆小型万用货车，整车的体积虽然不大，但是有着千变万化的用途，包括可以代替拖拉机在农田使用，也可以在马路上使用，甚至可以拖着载货比自己重10倍的大平板车。当时的乌尼莫克看起来像拖拉机。乌尼莫克的口号是哪里有乌尼莫克，哪里有路。

2、悍马H1

#

美军部位于70年代末，根据越战经验，发现需要新一代轻型多用途军车。当时军车要求的军车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)车，简称HMMWV(HighobiltyMulti-purposeled车)。众所周知，美国国防部对其使用的机械总是有严格的要求，经过8年的测试，80年代末期正式授予m字符号，纳入军事制度分发给各军队。军队要求HUMMER至少有12年的服务期，从共同框架中发展了15种不同用途的车身，其中包括救护车、运输车、反坦克导弹车等，从上面可以看出Hummer的普遍性。

3、JEEP牧马人

Jeep牧马人带来的是今年夏天最酷的车型选择-原汁原味的军车设计特色，创造了汽车能够行驶的最高海拔记录的极限越野性能，市场上最广阔的天窗。事实上，此前推出的Jeep牧马人四门版已经引起了市场的热烈反响。此次，Jeep品牌以原装进口的高品质挑战酷车的极限，最新的两款将为最有越野经验的人和追求最酷生活的人们贴上不可错过的不羁标签。近年来，由牧马人变速器设计缺陷引起的自燃事件，克莱斯勒的态度使牧马迷们完全失望，二手牧马人的销售也一度下降！并非所有的经验都被称为传说，并非所有的吉普都被称为JEEP

4、奔驰级

奔驰1979年发售的gelaendewagen(跨国车辆)是纯粹的全地形越野车，当时只服务于军队、政府和探险队。25年后，G-Wagen发展成G-Class系家族——具有很强的越野能力，兼具全地形性能的超级汽车。从洛杉矶到莫斯科，它也成为一个时尚昂贵的人偶——这确实是品牌的魔力。

卓尔不组，功能强大的g级车型从20多年前开始加入梅赛德斯奔驰车族，至今制造了145，000多辆。未来，G级车型将采用代表最新技术发展水平的V12双涡轮增压发动机。每分钟2300转的转速可达到450千瓦/612马力的峰值功率和1000牛米的扭矩，是世界上功率最强的轿车发动机之一。

5、路虎卫士

冠军

路虎的车型系列不断丰富，该基本型号于1990年正式命名为卫士，也表明了它在军队中的广泛应用。路虎卫士是具有纯正越野风格的高级吉普车，是路虎品牌中经验最古老的车型，坚固耐用，越野能力优异是路虎卫士的最大特征。现在在欧洲山区的村庄，非洲广阔的草原，车龄在二十三年的路虎卫士也很常见，他们依然在各种危险的道路上奔走，忠实地为主人服务。目前，新卫士配备了坚固轻量的非承载式全铝车身，动力系统采用先进的共轨直喷式柴油发动机。目前国内售价大概在75万元左右，但是没有正式引进，所以在国内很难看到路虎卫士的身影。

6、陆地巡洋舰

th

丰田陆地巡洋舰，几乎是所有探险者的标准装备。他的前身也是50年代丰田为日本自卫队生产的吉普车。这辆车性能好，空间好，特别皮实耐用。丰田陆地巡洋舰中越野性能最高的是前后硬轴柴油发动机的LC105和LC70系列，目前应用最广泛的是前后硬轴悬挂的LC100系列。丰田陆地巡洋舰至今已有63年的历史。早在1951年，就受到当时日本政府预备军（即今日自卫队）的委托，以丰田为首的几家公司开始研发四轮驱动车。丰田陆地巡洋舰的开山祖先丰田吉普BJ走上了历史舞台。BJ的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和SB型卡车采用改良的j型底盘。车身使用帆布蓬。通过富士山六合目攀登试验证明了越野性和耐久性，作为陆地巡洋舰的历史起点应该没有争议。

在陆地巡洋舰车系中最受欢迎的是LC80型，与其他型号相比，内部装修更加简洁。在机械性能方面，更大的制动盘提高了后期车的制动性能，另外，不同时期的LC80在外观上也发生了细微的变化。例如，前期车头前格栅的TOYOTA字样成为丰田的牛头标志。1989年发售的80种是基于LC61种后期车型的改良，与高级轿车的越野车相当，当时是旗舰车型。在机械传动方面，驱动方式由时分工作转为全时工作。底盘采用四轮刚性弹簧（部分车型除外）。发动机不仅继承了60种3f-e型，还采用了1hd-t型4163cc涡轮增压直喷柴油发动机和1hz型自然吸气柴油发动机。92年配备排气量4476cc的1fz-fe型双顶凸轮轴汽油发动机。从停产后的今天来看，陆地巡洋舰LC80还活跃在入藏的道路上，相信良好的状态足以证明我还不错。

7、尼桑路乐Y60、Y61

说到路乐，对很多人来说都是陌生的名字，但对于老汽车爱好者来说，这个名字就像雷贯。途乐从1951年诞生到发售的新车，已经经经历了6代的进化。

道乐导入国内的车型很少，只有第四代和第五代进口到国内，我们大多数人对他不太了解，中途看到的概率也很低，但是喜欢看新闻广播的话就不难看到。通常，最后几分钟的国际新闻中经常出现的国际维和部队驾驶的门上涂着“UN”字样的色SUV是道乐，最直接的竞争对手应该是丰田的兰德酷路泽。

8、切诺基

1974年，美国汽车公司(AMC，后被克莱斯勒汽车公司收购)发表了运动风格的Wagoner版本，命名为切诺基。1984年，克莱斯勒汽车公司推出了新的切诺基。这是根据美国的标准，属于小型四驱越野轿车。1991年，大切诺基问世。1997年，第二代切诺基问世。1999年，第二代切诺基问世。1984年，北京吉普汽车公司引进了切诺基。

9、皮卡越野车

型猛禽外观如其名，威力强，在巨大的长方体蜂窝式格栅中间嵌入福特的大标志，加上新设计的保险杠和发动机舱盖，车头具有冲击感。驾驶门与其他越野车不同，采用高强度钢板强化底盘强度，索尼700瓦车载音响更完美。橙色的车身颜色和黑色的颜色相结合，就像沙漠中出现的勇士一样。也可以说是标准的大型卡车。因为两者确实很相似。美国人喜欢这种类型，不仅可以装载很多货物，还可以享受强大的动力提供的背感。巨大的前后悬挂距离为越野性能提供了最好的保证。

10、帕杰罗

tor

铁血也有温柔的面孔，可以说是哈马、卫士、g级车等产生在军事工业的背景下，乌尼莫克等产生在战后民族。一切都在变化，汽车也在改变自己来满足市场消费需求，从古至今没有变化的是这些铁汉们。