汽车生产告急：台积电或将优先生产汽车集成ic

因为汽车芯片紧缺造成 全世界汽车生产制造遭受阻拦，台积电表明，假如可以进一步提高生产能力，它将 “提升”芯片的生产工艺流程，使其更为高效率和优先选择地生产制造汽车芯片。

到目前为止，台积电称，现阶段的生产量早已满了，但它确保，“假如能根据提升生产量来提高效益，它将给予相互配合，将汽车芯片的生产制造视作优先选择事宜。”

据报道，德国经济部长约翰 · 阿尔特梅尔（Peter Altmaier）规定说动中国台湾生产商协助减轻汽车领域当今芯片紧缺难题，由于芯片紧缺难题已经阻拦德国从新冠病毒肺炎疫情大流行中刚发展的经济复苏。

因为芯片紧缺，全世界全国各地的汽车生产商已经关掉装配流水线，而汽车芯片的紧缺，一定水平上是因为老布什特朗政府部门对我国重要芯片加工厂的封禁行動所造成 。

很多汽车生产商遭受危害

当今的汽车芯片紧缺难题，危害了大家、福特汽车、斯巴鲁汽车（Subaru Corp）、丰田汽车、日产、菲亚特汽车菲亚特（Fiat Chrysler Automobiles）等很多汽车生产商。

日本经济发展、貿易和轻工部的一位高级官员向新闻媒体表明，日本汽车生产商研究会和台积电早已保持联络，而且该部还根据政府部门方式开展商谈，以寻找适用。

2020 年，在台积电销售额中，汽车芯片只占 3%，而智能机芯片占 48%，性能卓越芯片占 33%。

上年第四季度，台积电汽车芯片的销售额较上一季度提高了 27%，但依然只占该一季度总销售额的 3%。