滴滴递交上市招股书,程维柳青发创始人信:司机是公司的基石

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IT大王 6 月 11 日信息 美国东部时间 6 月 10 日，滴滴快车宣布向英国股票交易联合会（SEC）提交 IPO 申请办理，定于纳斯达克主板上市，股票号为“DIDI”。

招股书表明，滴滴打车给予网络约车、的士、滴滴顺风车、共享自行车、单车共享、代驾司机、车服、货运物流、金融业和无人驾驶等服务项目。截止 2021 年 3 月，滴滴打车在全世界 15 个我国 4000 好几个大城市开拓市场，服务平台全世界年活跃性客户做到 4.93 亿，全世界年活跃性驾驶员 1500 万。除此之外，滴滴打车在 2018 年、2019 年及 2020 年薪各自为 1353 亿人民币、1548 亿人民币和 1417 亿人民币，亏损各自为 150 亿人民币、97 亿人民币及 106 亿人民币。值得一提的是，滴滴打车在 2021 年以前 3 月纯利润不会再为负，净利润 5 亿人民币。

在递交的发售招股书中，滴滴创始人兼 CEO 程维、创始人兼首席总裁柳青公布了创办人信。信中回望了滴滴打车的创业故事，称“大家广泛认为，这种转变将对大家的司机小伙伴不好。大家觉得正好相反。大家的服务平台始终必须驾驶员，驾驶员是滴滴打车的基石。”

程维柳青在信中也再一次谈及了 2018 年滴滴顺风车的多起恶变刑事案，历经事情她们意识到，滴滴打车的业务流程同其他网络平台有实质的不一样，滴滴打车不只是联接顾客和产品与服务项目，还需要应对繁杂的社会发展和变化多端的人的本性。“大家服务平台具备的目标是人，她们是妈妈、爸爸、祖父、姥姥和小孩。大家对她们的人身安全刑事追究。”程维柳青表明，那时候甘愿以全年度的提高为成本，把活力和重心点都放到一件事上 —— 做能够做的一切去构建安全性维护管理体系，确保驾驶员和旅客的安全性。

IT大王掌握到，针对将来，程维柳青坚信，共享出行的日常生活或方法会愈来愈变成发展趋势和时尚潮流，20 年之后共享出行覆盖率将内从现阶段的 2％提升到 24％，乃至高些。此外，无人驾驶技术性还会继续让交通出行更方便快捷，性价比高进一步提高，及其目前为止大家由此可见的最明显的道路交通安全改进。

下列为创办人信全篇：

招股书创办人信

我们的爱情是以北京市的街边逐渐的。

2012 年北京市的那一个冬日，下起鹅毛雪，我的外衣压根抵挡不住严寒。我与好多人一起立在细细长长团队里等的士，全身冻透，一脸懵逼，大家都愈来愈焦虑情绪。我一直沒有驾驶证，这类历经对我与许多上海人全是习以为常的。但是，对于我而言，那晚很独特，我实际上没那麼消沉，由于我早已拥有一个方案。那一年，大家的滴滴快车 App 上线，总体目标非常简单 —— 便是为了更好地缓解大伙儿打的时的痛楚。到 2012 年末，每日有 10 万旅客在大家的协助下叫到的士，不用挨冻就能轻轻松松踏入回家了的旅途，包含自己以内。

—— 程维

2012 年，我带上三个孩子从中国香港搬到北京市。小朋友们迅速就融进了新领域，交了新朋友，学会了新手游，也有许多新鮮的事儿做。她们一直要在城内来回穿梭，但在前好多个月里，我却摇不上车牌号买不上车。那时，大家常常会由于打不上车，在暴雨或雪晚上不知所措。恰好是那时候，我碰到了程维，听他讲了滴滴打车，我相信我眼中的自己想寻觅的工作与生活。之后我了解了程维的亲人，明确他不但是个心思缜密优秀的人，并且或是个善解人意的人。我辞退了那时候的工作中，一起开始了我们在滴滴打车的旅途。

—— 柳青

这一路走来真心实意不易，但却获得许多。憧憬未来，我们知道，大家和滴滴打车也有许多能够做的事儿，让交通出行越来越更强，让大家的日常生活更幸福。

初创期

大家每一个人每日都需要外出，但交通出行自身却愈来愈贵，愈来愈不便，尤其是在大都市。大家每一个人都是在亲自感受交通不方便、心急赶场走不上的拮据。大家创立滴滴打车是由于大家坚信，假如大家都能随时寻找便捷、舒服、价钱性价比高的交通出行，使我们能够随时安心地考虑，日常生活一定能越来越更幸福。

它是大家的初衷，但大家仍未从此停步。在自主创业的头五年，大家创建了一个服务平台，为顾客联接起各种各样交通出行服务项目，从网络约车和的士、到两轮电动车、电动单车，滴滴顺风车、代驾司机和豪华轿车。

在猛烈的市场竞争中，滴滴打车在 2018 年一跃变成市场领导者，每日协助超出 2000 数万人抵达她们想要去的地区。

那个时候大家的个人感觉优良。

至暗时刻

也就在那时候，大家碰到了较大 的挑戰，一切翻天覆地。

2018 年夏，在滴滴顺风车上发生了多起恶变刑事案。满怀极其的忧伤和深深地的内疚，开始了一段深入的自我反思。

大家意识到，滴滴打车的业务流程同其他网络平台有实质的不一样，大家不只是联接顾客和产品与服务项目，还需要应对繁杂的社会发展和变化多端的人的本性。大家服务平台具备的目标是人，她们是妈妈、爸爸、祖父、姥姥和小孩。大家对她们的人身安全刑事追究。

大家作出了艰难而恰当的决策。大家甘愿以全年度的提高为成本，把活力和重心点都放到一件事上 —— 做大家能够做的一切去构建安全性维护管理体系，确保驾驶员和旅客的安全性。

这一切是以聆听逐渐的。大家中国各省举行了百余场驾驶员和顾客沟通交流主题活动，去掌握大伙儿的念头。根据这种来源于一线的响声，我们知道这将是一项艰巨的任务，与此同时大家也坚定不移的为了更好地大伙儿的信赖去勤奋。

大家改革创新驾驶员准入条件程序流程，增加情况核查幅度，再次设计方案了 200 多种产品功能，并在中国各省的滴滴车上安裝具备远程控制信息资源管理和别的作用的智能产品及其安全性硬件配置。大家还创建了一个根据线下推广的“SWAT”工作组，能够在几个小时内抵达我国一切一个大城市，对本地产生的安全事故采取行动。

这种苦功全是非常值得的。在大家干了这种之后，大家见到服务平台上每上百万次搭车的违法犯罪事情总数大幅度降低，车里纠纷案件和道路交通事故总数也大幅度降低了。

大家的理解和创新之路

从与驾驶员和客户的沟通交流中，大家深入意识到，为了更好地完成重任，大家还必须投入大量的勤奋。

这种意见反馈里边有很关键点的感受，也是有很宏伟的认知能力。比如，有驾驶员感觉坐椅难受，有些人期待车里溫度能精准操纵。大家逐渐面对不断的分歧和挑戰，驾驶员必须更强的收益而旅客希望更性价比高的价钱。大家逐渐深入意识到大家对环境污染、环境恶化更多方面的焦虑情绪，担忧废气排放和操纵品质。

大家了解到，要想完全转型全部交通出行行业，务必要跳出来早已完工的互联网，超过目前的检测标准，在实质上变化大家业务流程的关键 —— 车辆自身。因而，我们决定自身设计方案专用型于网络约车服务项目、为共享出行设计方案的纯电动车，再次项目投资于无人驾驶技术性，并构建适用新一代车辆的基础设施建设互联网。大家坚信，大家挑选的这一条路面针对驾驶员、针对顾客、针对我们的家园全是有利的。

最先，因为经营成本和然料成本费较低，纯电动车能够为驾驶员产生高些的盈利，与此同时减少驾驶员的成本费。这一对策的盈利在我国早已被认证，大家设计制作的车辆，坐椅更舒服，温度更非常容易操纵，品质更强，耐用度更强，维护保养成本费更低。大家早已在大家的第一辆车 D1 上保证了这一点。根据引进大量相近 D1 的车子用以共享资源交通出行，大家也将在大家的我国和大城市努力创造碳排放交易的与此同时，为明显治理空气污染作出贡献。

次之，无人驾驶技术性还会继续让交通出行更方便快捷，性价比高进一步提高，及其目前为止大家由此可见的最明显的道路交通安全改进。

大家坚信，共享出行的日常生活或方法会愈来愈变成发展趋势和时尚潮流，20 年之后共享出行覆盖率将内从现阶段的 2％提升到 24％，乃至高些。这将为驾驶员、旅客和别的相关者造就一个更高的、更有使用价值的生态体系。

大家对合作方的义务和服务承诺

大家广泛认为，这种转变将对大家的司机小伙伴不好。大家觉得正好相反。大家的服务平台始终必须驾驶员，驾驶员是滴滴打车的基石。

实际上，我们在车辆电动式化、无人驾驶层面的资金投入早已在这次转型的初期造福驾驶员。比如车辆电动式化能够降低油钱，在提升驾驶员收益的与此同时让车钱越来越更为划算。我们不觉得人力资源会在这个全过程中淘汰，反过来大家坚信无人驾驶技术性将适用驾驶员达到将来大幅度提高的交通出行要求，这一全过程中也会不断涌现车子保养、电池充电等各种各样新的工作中机遇。

大家坚信转型是必定，但驾驶员对大家的取得成功也尤为重要。纵览滴滴打车的成长过程，大家的总体目标自始至终是为驾驶员给予尽量好的盈利。大家按时搜集驾驶员建议，十分重视她们的意见反馈和褔利，实行司服主管规章制度以关心驾驶员身体健康，还进行了“橙果方案”那样的司机福利新项目，为报考我国一流高等院校的驾驶员儿女给予教育发展学业奖学金。

大家坚信，在未来两年，虽然大家的人物角色和销售市场机遇很有可能持续转变，但对驾驶员的要求仍然很高，大家也会一如既往地项目投资于驾驶员，和她们共同奋斗。

面向世界，超过交通出行

大家期盼变成一家真真正正的全世界科技有限公司。虽然大家发展于中国，但大家坚信自己有工作能力协助大量的人日常生活得更强。大家坚信这种工作经验和大家已经创建的方式是能够广泛可用的：南美洲全国各地的大家一样十分重视安全隐患；乌克兰客户也期待有更性价比高的交通出行挑选；而在巴西，驾驶员期待与重视她们并协助她们获得大量收益的服务平台协作。

过去的三年中，我们在 15 个国家和地区开拓市场。大家早已在非州、亚太地区、欧洲地区和南美洲雇佣了千余名出色的当地职工，而且专业为现代化业务流程配置了百余名技术工程师。根据运用大家的专业技能，融合全国各地销售市场的与众不同要求，大家协助 6000 万国外客户改变现状品质，协助上百万驾驶员得到更强的收益以适用家中支出。

大家还不断发布与本身技术性、销售市场发展趋势专业技能相符合的新服务项目，包含同城物流、社区团购和外卖送餐等。这种服务项目能够使城镇居民的日常生活更为轻轻松松、幸福。尽管这种业务流程现阶段经营规模小，但大家已经建立一个能够达到大家日常日常生活基本上要求的服务平台。

大家的精英团队、文化艺术和企业愿景

大家的精英团队及文化对企业的取得成功尤为重要。过去的九年里，大家经历了很多起起伏伏。大家解决了猛烈的市场竞争、经历了比较严重的安全性挑戰和长期的肺炎疫情危害。但根据这种挑戰，大家一起学习和发展，创建了一个聪明、有延展性、多元化和真心实意的精英团队。最重要的是，这支精英团队坚定不移地投身完成将来交通出行的企业愿景。大家的勤奋让交通出行更幸福、让日常生活更幸福，这坚定的信念持续鼓励着大家。

假如你问滴滴打车职工每日的驱动力是啥，每一个人的回应会听起来会令人震惊地类似 —— 期待造就一个那样的全球，无论是老人、残障人士或者弱势人群，每一个人都能够享有安全性、便捷和可持续性的交通出行服务项目。安全生产事故、环境污染、交通堵塞和找不着停车场将变成历史时间。在严寒的雪夜受困在马路边，艰辛地想尽办法回家了，这类历经有一天会变成爸爸妈妈给孩子叙述的陈年旧事。

大家坚信在这个未来的生活，大城市会更讨人喜欢，自然环境更会环境优美，我们的日常生活也会更轻轻松松、更幸福。

为了更好地迎来这世界，完成这一理想，大家将继续奋斗。

程维 & 柳青