我国“最东”高寒高铁联调联试,牡佳高铁设计时速为 250 公

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IT大王 6 月 11 日信息 据中国高铁公布，6 月 10 日 8 时 28 分，伴随着首趟检验火车从牡丹江站给出，驶往佳木斯方位，新创建牡佳铁路宣布进到联调联试环节，全线进到工程竣工验收关键时期，为2020年秋天全线具有启用运营标准打下基础。

IT大王获知，牡佳高铁是我国“十三五”整体规划的关键铁路线建筑项目和《中长期铁路网规划》的关键项目建设，也是现阶段新建在我国最东端的严寒高铁动车。

新项目坐落于黑龙江省东部地区，沿途历经牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市，路线总长 371.6 千米，设计方案车速为 250 千米，是现阶段黑龙江地区里程数最多的高铁路线。

自 2016 年 11 月宣布动工至今，牡佳高铁的基本建设、工程施工、设计方案、工程监理等企业提升施工计划，加强当场操纵，推动精细化管理，为加速建设工程给予了强有力确保。

联调联试是工程竣工验收的关键工作职责。在这段时间，有关部门将对全线路轨、公路桥梁、数据信号等新项目开展精确检测，使各系统软件和总体系统软件特性做到设计方案规定。联调联试进行后将转到运作实验环节。

牡佳高铁启用运营后，将与已启用运营的哈牡高铁、哈佳铁路一同组成黑龙江东部地区快速铁路外环线，牡丹江市至佳木斯旅客列车时间将大幅度减少，沿途大城市将所有列入哈尔滨市两小时、三小时经济带。

该路线启用运营后，黑龙江内将有 8 个地级城市完成高铁动车互通。