马斯克:特斯拉 Model S Plaid 比保时捷更快,比

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6 月 12 日信息，在纯电动车制造商特斯拉举办的 Model S Plaid 交货主题活动中，该企业CEO埃隆马斯克・马斯克 (Elon Musk) 公布，这款旗舰级车系已经生产制造中，第一批将交货 25 辆，下个季度有希望每星期交货 1000 辆。

马斯克表明，Model S Plaid 可能“比玛莎拉蒂更快，比volvo更安全性。” 但出自于慎重考虑到，此次他为自己的评价留了大量空间，称英国我国道路交通监督局 (NHTSA) 并未对 Model S Plaid 开展安全性定级。

针对大家更关注的交货难题，马斯克说：“Model S Plaid 早已建成投产，大家第一批将交货 25 辆，随后大部分应当迅速做到每星期数百辆，下个季度有希望完成每星期 1000 辆。”

特斯拉网址发布的信息内容表明，三电动机全轮推动的 Model S Plaid 输出功率为 1020 大马力，充电电池的 EPA 额定值里程数可能可以达到 640 千米，假如配置适合的车轱辘和车胎，最大车速可以达到 320 千米。但网址上的大字提示称，这种作用很有可能要到秋天才可以发布。

在现场，马斯克沒有给予有关 Model S Plaid 锂电池组过多关键点，仅仅简易地说“大家选用了全新升级的锂电池组。”但特斯拉接着确认，这款新汽车应用了 12 伏锂电池。与特斯拉之前应用的充电电池对比，更小、更紧密的 12 伏新充电电池事实上有大量优势。

除开净重缓解和规格变小协助提升车里室内空间外，较大 的益处是增加了使用寿命。之前的铅酸蓄电池使用寿命并并不是较长，有时候一些买车人一年要拆换三次。这很有可能是由于在运作纯电动车时，充电电池承担了极大工作压力。在天然气和燃气轮机车子中，铅酸蓄电池是非常好的挑选，因为它只用以运行汽车发动机和为车里灯供电系统等主次的电气设备每日任务。而在纯电动车中，12 伏锂电池能够解决更多个任务，因而减少了充电电池使用期限。

马斯克吹捧说，做为汽车发电机的一部分，它有“碳包囊”的电机转子。马斯克说：“你能拿手拿出这台电动机，它能够在 2 秒内将两多吨的汽车时速从零加快到 96 千米。那类净重比为瘋狂的。”马斯克强调，用特斯拉非常充电桩充电，Model S Plaid 能够在短短的 15 分鐘内充斥着充足行车 300 千米的用电量。

在表述 Model S Plaid 的全自动换档作用时，马斯克说：“我觉得一般全部的键入全是不正确的，因此大家再次设计方案了挡杆。有一些事儿车辆早已可以可以保证，例如应用手机软件来明确车子应当处在安全驾驶、泊车、空档或转向情况。” 针对这些依然喜爱手动式换档的驾驶员而言，Model S Plaid 可在触摸显示屏上操纵换档。

当观查到驾驶员有下车时的征兆时，例如驾驶员解除保险带，车辆慢慢降速泊车等，Model S Plaid 会全自动转为停车方式。除此之外，当进到地下停车场，驾驶员侧汽车车门开启，或是挂档后 1 分鐘内车子沒有挪动，Model S Plaid 都将变为停车方式。但是，全自动消除停车方式尚处在检测作用，默认设置状况下禁止使用。

马斯克还吹嘘了车子车内饰的很多改善，包含替代传统式汽车方向盘的碟形汽车方向盘，装有 17 英尺的中间触摸显示器和单独的 8 英尺显示器可供旅客游戏娱乐，前后左右2个电池充电端口号能够为笔记本和别的移动设备电池充电。特斯拉表明，Model S Plaid 行车电脑的解决工作能力使其系统软件与 PlayStation 5 等当代街机游戏机旗鼓相当。

当马斯克逐渐探讨 Model S Plaid 的操作界面升级时，提及了买车人最盼望的作用之一“Waypoints”。拥有 Waypoints，驾驶员能够在特斯拉的网站导航内一次旅行中键入好多个到达站。马斯克还说，配用驾驶员辅助驾驶系统软件 Autopilot 的 Model S Plaid 能够猜想驾驶员要想走的方位、部位和线路。他称：“它会将你需要键入的信息内容降至最少，直至该辆车要立即载入你的念头。”

马斯克沒有实际表明 Model S Plaid 手机软件必须什么版本号的 Autopilot 才可以完成这类水准的自动化技术。特斯拉的规范 Autopilot 和高級自动式安全驾驶（FSD）选择项还不可以使该企业车辆完成无人驾驶。反过来，依据该企业的驾驶员指南，及其其与包含美国加州的机动车辆管理处以内的政府机构的沟通交流，这种全是驾驶员辅助驾驶系统软件，必须人们驾驶员随时随地开展监管。