终于来到中国,上汽大众 ID

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IT大王 6 月 15 日信息 大家在今年初的情况下发售了 ID.4C 和 ID.5CROZZ。2款车系现阶段的销售量主要表现尽管都算是非常好，可是依然没法和特斯拉汽车匹敌，因而大家好像提前准备加速引进别的车系的进展。

大家 ID.3 全纯电动车是一汽大众汽车全部 ID. 大家族的第一款批量生产车系。官方网表述称，ID. 意味着着智能化设计、自我认同和展望高新科技，代表着新能源技术特点：零排放无人驾驶、形象化实际操作和人性化的互联网。

IT大王掌握到，一汽大众汽车于 2019 年 10 月 31 日公布 ID. 3 将在上汽大众领跑的安亭新能源车加工厂开展国内，但直到如今都还没在中国发售（一年前在欧洲地区已逐渐交货）。

工信部近日对几款新能源车型开展了公示公告，明细中包括几款大牌明星车系，比如车风日产轩逸 e・POWER 也有这款上汽大众 ID.3，也有丰田汽车四代 THS 混合动力扶持的传祺 GS8、晓亮 P5 及其比亚迪汽车的几款车系。

从工信部申报信息看来，此车尺寸各自为 4261 × 1778 × 1568 mm（比国际版略窄），轮距 2765 mm，归属于电动式紧密级车系，此车总重量 1760 kg，总品质 2220 kg，选用三元锂电池（容积仍未发布）。

除此之外，此车选用了全新升级的扁平化设计汽车标志，两边设立一条联接两边车灯的线框，进气口为密闭式设计方案，配置三幅式多用途汽车方向盘，有着升降式全液晶仪表盘及 10 英尺升降式中控台显示屏等。

据了解，此车根据与 ID.4 同样的 MEB 服务平台，单电动机后轮驱动 125 kW，时速 160 km/h，并且与 ID.4 轮距同样，预估此车 NEDC 续航力或可以达到 600 KM 之上。

申请明细说明，上汽大众 ID.3 将发布 PURE、PRO、1ST 三种配备，驱动电机至大功率为 128kW，最高值扭距为 310 牛・米，或给予 330 千米、420 千米和 550 千米三种 WLTP 里程数车系可选，预估将于年之内发售。

值得一提的是，依据先前曝料信息内容，上汽大众 ID.6X 和一汽大众 ID.6CROZZ 将在没多久后发售，均根据 MEB 纯电动车服务平台打造出，精准定位中大中型 SUV。

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