英国正与三星LG等公司谈判,拟建巨型动力电池工厂

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6 月 16 日信息，据知情人人员表露，汽车制造商福特汽车和日产、韩国企业 LG 和三星及其初创公司 Britishvolt、InoBat Auto 等六家企业，正与英国就基本建设超大纯电动车电池工厂事项谈判，这一举动很有可能协助保证英国汽车行业的将来安全性。

英国政府部门计划到 2030 年严禁市场销售新的汽柴油车辆，到 2035 年严禁市场销售油电混合车辆，这将规定所在国的汽车制造商转为生产制造电瓶车型。领域机构汽车制造商和贸易公司研究会CEO乔治・霍斯 (Mike Hawes) 表明：“大家必须超大工厂来保持英国机械制造业的长期性发展趋势。”

英国国家商务部新闻发言人表明，所在国政府部门“专注于基本建设非常工厂，并将再次与投资人和汽车制造商紧密配合，推动在英国大规模生产电池的计划”。电池创新中心和电磁感应定律研究室等英国科学研究组织 ，都被视作吸引住电池生产制造项目投资的重要杆杠。

但是，英国的勤奋遭遇欧盟国家的市场竞争，后面一种提前准备发布规模性奖励方案以吸引住电池生产商。英国政府部门计划拨款 5 万欧（折合 7 亿美金）资产来协助电池工厂股权融资，而欧盟国家则筹资了 29 亿英镑（折合 35 亿美金）的资产，波兰和俄罗斯等国还给予了附加资产，以提高他们的诱惑力。

据环境保护劝谏团队 Transport & Environment 称，到迄今为止，全部欧洲地区有 38 个整体规划中的非常工厂，但仅有 Britishvolt 在英国的新项目被公布公布。InoBat 副总经理安迪・帕尔默 (Andy Palmer) 表明：“英国和欧洲地区中间存有着实际上的市场竞争，谁获得了超大工厂，谁就获得了汽车行业。”

在与英国政府部门的初期交涉中，福特汽车的心态好像更加积极主动。该企业表明其已经探寻在英国生产制造电池的很有可能，随后运到土尔其，用以其计划发布的电动式版 Transit 大货车。与此同时，福特汽车很有可能会在英国生产制造电池控制模块零部件，随后将其运到土尔其开展最后生产加工和安裝。上一个月，福特汽车公布计划与韩生产商 SKI 创立电池中外合资企业。福特汽车并未明确在英国生产制造电池的地址，但不大可能在该企业目前的英国工厂生产制造。

据了解，日产与英国政府部门正就在桑德兰生产制造产业基地基本建设电池工厂谈判，但交涉取得成功是否在于电力能源成本费。该企业期待减少电力能源成本费，以提升 工厂所属地域的竞争能力。