芯片短缺问题加剧,5 月份交货期延长至 18 周

这篇文章内容给诸位网民产生的新闻资讯是：芯片紧缺难题加重，5 月份交货期延长至 18 周 敬请赏析下面

6 月 23 日信息，从汽车企业到消費电子设备以内的每个领域所遭遇芯片紧缺难题加重，芯片商品等待的时间乃至做到了 18 周。

依据互联网金融企业 Susquehanna Financial Group 的科学研究，在今年的 5 月份芯片交货期较上月又提升 7 天，做到 18 周。这说明芯片生产商更难达到市场需求。这一差别早已是 Susquehanna 企业自 2017 年逐渐追踪有关行业大数据至今最多的交货期，如今比 2018 年发生的上一次芯片交货期最高值长了 4 周多。

电池管理芯片是芯片交货期总体拉长的一个关键缘故。这种芯片的交货期做到 25.6 周，比一个月前延长了近两个星期時间。即便如此，芯片紧缺难题或是普遍现象。

Susquehanna 企业投资分析师查尔斯・罗兰德（Chris Rolland）写到：“数据统计展示出芯片广泛紧缺的丰富性，由于包含电池管理、仿真模拟元器件、无源器件等关键芯片商品都发生了交货期拉长。”

投资人从交货期拉长中找寻有关市场需求发展趋势的案件线索，与此同时也将交货期拉长视作芯片客户很有可能觉得焦虑和商品购买太多的征兆，这代表着全部芯片领域或将会发生供大于求的局势。罗兰德说，他担忧的是配用芯片的智能终端并沒有充足的市场需求。

虽然博通、英飞凌半导体材料、意法半导体和德州仪器等企业的总体交货時间有一定的延长，但一些行业早已逐渐追上市场需求。罗兰德写到，微处理器这类完成从车辆到全自动洗衣机全部机器设备作用的中小型CPU交货時间降低了一个多礼拜。依据 Susquehanna 的叫法，仿真模拟芯片交货時间提升，但提升速率比之前慢。

Susquehanna 表明，包含协助将太阳能发电变换为电磁能的光学元器件紧缺情况加重。汇报中列举的大部分芯片生产制造企业都将汽车企业视作关键顾客。

芯片紧缺危害较大的是汽车制造业，预估汽车制造业将因而损害逾 1000 亿美金。别的行业也体会到工作压力，应对芯片紧缺，包含iPhone以内的很多电子设备生产商不能满足其商品的市场需求。

博通CEO陈福阳等芯片领域管理层警示称，不必过度解读交货期的延长。她们觉得，交货期延长也证实，顾客对芯片领域拥有大量了解，逐渐想要签署不能取消的长期性供货协议书。