全新一代速腾将于2019年上市。新车与现款相比,在轴距、设计语言和配置上都有所变化。此时现金速腾的综合优惠率在全国达到20%左右。便宜买现款速腾怎么样?看看车主们对速腾的评价。
一.优势
1.内饰材料;即使速腾定位不高,中控台整体还是用软性材料包裹,所以档次感在线上。
2.游乐设施很多空;以一个180cm的乘客为例。前头三指以上空,后腿空还剩两拳左右。后头空有点局促,只有两指左右。车友们说这个空家用就够了。
3.后备箱的实用性;常规后备箱容积510L,家用足够,后排座椅可以通过后备箱内的把手按比例放倒。便利性不错,后排扶手可以和后备箱连接,进一步提高了便利性。
4.配置性能好;除了两款低配的1.6L车型,其他的实用配置如定速巡航、天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘四向调节、真皮座椅、腰部支撑调节、转向辅助灯、后视镜加热等。都装备好了。结合优惠后的价格,配置水平更高。
5.变速箱;7速双离合变速箱依然以极快的速度换挡,除了低速爬行,感觉不到顿挫。为了追求经济性,变速箱的挂挡反应也很积极,对日常交通是很好的训练。
6.动力输出强劲;1.4T车型,在平缓行驶时,变速箱主动升档,动力输出平缓,但在超车时,踩油门就能获得更强的动力输出。
7.底盘重;大众车不用担心底盘不够重,速腾也是。底盘不松,有重量感和硬朗感,乘坐质感很好。
8.令人满意的油耗表现;1.4T车型百公里综合油耗在7L出头,高速行驶可达6.5L以内整体表现出色。
二。缺点
1.室内设计;相信新一代速腾会采用大众全新的内饰设计语言(类似朗逸)。相比之下,现在的速腾的“老大众”内饰设计虽然没有跟上时代,但也是很熟悉的风格,所以问题不大。
2.座位是硬的;速腾座椅支撑还好,但是如果只谈座椅舒适性的话,垫料比较硬,所以舒适性不好。
3.中控面板尺寸不大;现款速腾中控面板尺寸为6.5英寸。现在很明显尺寸不是很大。相信新一代速腾会采用8寸中控面板,会更有档次感和实用性。
4.电源扩展不足;前排排挡把前端配有12V电源接口,中央扶手箱配有USB接口,后排出风口配有12V电源接口。如果能在排挡手柄前面加一个USB接口,用USB接口代替后面的12V电源会更实用。
5.未配备电子手刹;目前速腾的所有车型都采用了机械手刹,在空之间的使用率、使用的便利性、档次感等方面都与电子手刹有一定的差距。
6.前照灯光源;1.6L、1.2T、1.4T最低配车型都是卤素大灯。如果氙气大灯能降的再大方一点就更好了。
7.低配车型配置低;低配车型没有配备雷达、后排出风口等。,而且连前排中央扶手都是面料的,简直寒酸。但有了优惠价格,性价比还是要车友根据自己的实际情况来判断。
8.前排储位空不足;除了常规的门储物格、杯架、扶手箱、手套箱没有合适的储物格,扶手箱根本装不下550ml的矿泉水,手机只能躺在杯架上。
9.后地板加高;大众的后地板中间一直都有很高的凸起,速腾也不例外。而且地板中间纵向窄,后排地板不适合三个成年人。
10.悬挂很硬;对小颠簸有很好的过滤效果,能感受到韧性,但悬挂中后段阻尼较大,导致面对大颠簸时悬挂有偏硬的感觉。幸运的是,它简单整洁,没有邋遢,也没有多余的弹跳。
11、噪声抑制一般;尤其是80km/h以上,a柱附近的胎噪和风噪略显明显,整体隔音水平在同级别中还算不错,但是胎噪和风噪确实很烦(1.2T车型的噪音源还需要发动机噪音)。
总结:速腾作为合资紧凑型车中的主流车型,没有硬伤,但是在舒适性和便利性方面的一些小细节还有待改进;空房间,性价比,底盘,动力是它的优势。结合目前较大的优惠幅度,速腾对于预算不高的消费者来说,仍然是一款值得购买的紧凑型家用车。
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