什么是超标电动车(电动车到2023年就不能骑了吗)

从2022年开始，很多地区的超标车过渡期已经结束，所以想必很多车主都在担心过渡期结束后，自己的超标车怎么办。你能坚持下去吗？车尾超标对生意有什么影响？边肖今天会告诉你这个。

中国是电动车大国，电动车数量与汽车相当，其中备受关注的约有3500万辆。那么这么大规模的电动车在过渡期后该何去何从呢？企业应该怎么做？

什么是超标电动车？

顾名思义，超标电动车就是超过国家标准生产的电动车，即时速超过25km/h，重量超过55 kg的电动车。现在电动车的速度基本可以达到35 km/h，其实这是电动车厂家为了迎合消费者对速度的追求而生产的。为了让车辆跑得更远，厂家会使用20ah、26ah等大容量电池来跑起来，但这其实有一定的安全隐患，要从安全方面考虑。

过渡期结束之后，超标车该怎么办？

当电动车过渡期结束后，超标车就不能上路了。在这里，车主们千万不要心存侥幸，以为在路上躲着交警就能糊弄过去。很多地方都加强了对超标车的检查。一旦被发现，他们将面临罚款的后果，因此边肖建议所有车主不要冒这个险。

过渡期过后，超标车有几种处理方式。第一种方式是以旧换新，这也是处理超标车的常用方式。通过对车主手中的旧的进行交易，可以最大化超标车辆的价值，最小化车主的损失。当然，车主在以旧换新时也要注意交换价格。有些经销商会在电动车的电池上大做文章，之前边肖已经写了旧电池的回收价格，有兴趣的车主可以了解一下。

第二种是回收拆解，即将电动车所有零部件回炉再制造，对符合要求的电动车相关零部件进行再制造；第三种是补贴淘汰，即对超标电动车进行补贴回收，引导车主放开家中的超标电动车，然后逐步引导超标电动车退出电动车市场。

对车主有什么影响？

对于车主来说，家里的超标电动车不能上路行驶，首先影响的是出行。如果是城市上班族，也可以短时间乘坐公交或地铁代替。如果他们是农村人，他们的出行会受到更大的影响。除了影响他们的出行，第二个就是影响他们的钱包。如果车不能上路行驶，那么车主们只能选择重新购买。虽然旧车可以用一部分，但是他们还是要出一点费用。”

对商家有什么影响？

如果不允许超标的车辆上路，商家出售的车型会受到很大影响。第一，超标的车辆不允许销售，商家不能为了小赚一笔而失去其他车辆的市场。如果商家销售不符合标准的电动车，一旦被查处，将受到严厉处罚；第二是新国标电动车销量会上升，当然商家也不能恶意涨价。

总结:

禁止电动车超标，对车主和商家都是一把双刃剑。车主骑行时的速度变低了，安全系数却上去了。一种车型的销量受到限制，但另一种车型的销量却增加了。此外，边肖想提醒广大车主不要心存侥幸。过渡期结束后，仍持超标号牌或临时号牌以及拼装或改装的电动车上路行驶的，将面临扣车、罚款的处罚。

过渡期后如何处理超标车，你有什么看法？欢迎评论。

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