台湾省省机场密度很高，可以说是中国机场分布最密集的地区。这些机场都集中在哪里？
熟悉台湾省省的人都知道，台湾省的面积并不大，只有3.6万平方公里，相当于海南省的面积。
令许多人惊讶的是，台湾省有不少机场。民用机场只有17个，不包括南沙群岛的太平岛机场和东沙群岛的东沙机场。
俯视台湾的机场分布，可以清楚的看到机场基本分布在全岛。由于中部地区多山，东部地区地势陡峭，机场基本覆盖台湾省。
台湾省的机场从北到南，包括北干机场、南干机场、桃园机场、台北松山机场、金门尚义机场、台中清泉港机场、花莲机场、澎湖马工机场、嘉义水上机场、王安机场、奇美机场、台南机场、台东丰年机场、高雄小港机场、绿岛机场、恒春吴丽婷机场、兰屿机场。
台湾省省有很多机场，可以看到很多非民用飞机。
台湾省省有近20个机场，人口密集。这些机场的用途是什么？在这些机场中，位于北部的松山机场一直是人们关注的焦点。
松山机场除了规模大、设施全之外，还有一个重要用途，可以起降各种大型飞机。
这个机场始建于1936年，距离台北市中心仅3公里，地理位置特殊。值得一提的是，松山机场既有民用停机坪，也有军用停机坪，是军民两用机场。
接下来是桃园国际机场，台湾省最大的机场。这个机场也不简单，年旅客吞吐量4800万人次。即使在世界上，这也是一个大型机场。
从鸟瞰图可以看到，桃园机场停着很多飞机，非常繁忙。然而，在桃园机场旁边，有一个单独的跑道区。
这条跑道很奇怪，其目的显然不是为了起降民航客机，所以其目的不言而喻。
松山机场和桃园机场不是唯一的例子。如果仔细观察台湾省省的其他机场，不难发现类似的机场还有很多。
台湾省省机场近20个，分布密集，大部分集中在岛内西部。通过卫星拍摄的鸟瞰图，新竹市空的机场摇摆不定，看起来十分凄凉。
不要小看这个机场。仔细一看，不难发现机场跑道边上有很多供停放飞机的洞穴。显然，这些均匀分布的洞穴大概率是用来停放飞机的。
很多人应该能猜到山洞里会停着什么样的飞机。
接下来我们来看看屏东机场，一个不起眼的小机场，却包含了很多内容。这个机场的两条跑道相隔很远，看起来不大。
但是跑道北区的空地面上停着很多飞机。虽然无法分辨飞机的型号，但从外观来看，这些飞机不像民航客机。
飞机飞得快，时间也省，但是和高铁相比，飞机的舒适度和经济性差很多。
台湾省建那么多机场，不如建高铁，既方便出行，又能带动经济。
如果台湾省建高铁，你最期待哪条线？
1、IT大王遵守相关法律法规，由于本站资源全部来源于网络程序/投稿，故资源量太大无法一一准确核实资源侵权的真实性；
2、出于传递信息之目的，故IT大王可能会误刊发损害或影响您的合法权益，请您积极与我们联系处理(所有内容不代表本站观点与立场)；
3、因时间、精力有限，我们无法一一核实每一条消息的真实性，但我们会在发布之前尽最大努力来核实这些信息；
4、无论出于何种目的要求本站删除内容，您均需要提供根据国家版权局发布的示范格式
《要求删除或断开链接侵权网络内容的通知》：https://itdw.cn/ziliao/sfgs.pdf，
国家知识产权局《要求删除或断开链接侵权网络内容的通知》填写说明： http://www.ncac.gov.cn/chinacopyright/contents/12227/342400.shtml
未按照国家知识产权局格式通知一律不予处理；请按照此通知格式填写发至本站的邮箱 wl6@163.com