g2343(g2343次列车时刻表最新)

暑假将至，随着疫情防控持续好转，这两天宁波火车站的旅客也在稳步回升。如今，每天进出宁波站的列车超过200列。这些火车都是从哪里来的？你要去哪里？宁波火车票的“性价比之王”是哪趟车？坐火车最「绕道」的路线是哪一条？为什么它会这样运作？今天，记者就为您揭秘这些“冷知识”。

从宁波出发可以到达全国70%以上的省级行政区。

目前从宁波出发，可以到达除舟山以外的所有城市，舟山没有火车。其他不用换车就能直达你的省级行政区有:北京、上海、天津、重庆、吉林、辽宁、河北、山西、山东、河南、江苏、安徽、福建、广东、江西、湖北、湖南、陕西、四川、贵州、广西、云南、甘肃、浙江。全国有24个省级行政区，占比超过70%。

除了四个直辖市，火车的最终目的地是省会和省会城市。

其中吉林、云南、甘肃、四川四省只有普速列车，尚未有高铁投入运营。

北京、山西、福建只开行高铁，没有普速列车。

票价的“天花板”是谁？

国内火车票的天花板是高铁商务座。

G1224从宁波到沈阳北，全程11小时23分，商务座票价达到2912元，是宁波出发最贵的火车票。

第二、三位也是高铁商务座，分别是:宁波至南宁东G2343次，商务座2547元；宁波到太原的G3136，商务座2505元。这些列车的商务舱票价甚至比同样两地之间的航班的商务舱票价还要贵。

目前铁路实行的是浮动票价，同一目的地同类型列车票价可能存在差异，同一列车不同时间段票价也可能不同。

谁是「性价比之王」？

宁波火车站最便宜的票价是乔庄到宁波的D3101，全程仅需11分钟，二等座仅需7元，这也是宁波火车站能买到的最便宜的火车票。

票价最低的分别排在第二、三位:宁波至余姚K422次，硬座在11元；宁波到上虞K848次，硬座12.5元。

当然，光看火车票票价低是没有意义的，还要看出行的性价比。

其实这么多年过去了，铁路票价一直很低，尤其是普速列车，比如宁波到杭州南的K336。全程仅需2小时08分，硬座从宁波到杭州仅需23.5元。全程141公里，每公里不到0.17元。是一款妥妥的“性价比之王”。

耗时最长的线路

在今天这个飞机和高铁如此发达的时代，几个小时，或者最多半天，就可以到达中国甚至世界的很多地方。路上过夜的越来越少，但还是有几趟从宁波开来的过夜火车:

K336到宁波长春，全程41小时36分。由于是下午出发，所以要在火车上呆两个晚上，也是从宁波站出发。目前是唯一一趟在车上要看两次日出日落的列车，全程耗时最长。当然，如果你想省点钱，你得有点勇气选择这趟车的硬座或者无座票。

另外，宁波到昆明Z290次，20:22发车，全程31小时49分。虽然也要两个晚上，但是这辆车从宁波出发的时间是晚上，到达昆明的时间是凌晨。过夜方面，不如K336。

时间比K336短，比Z290长的是宁波到成都的K422。全程耗时34小时10分钟。

最“迂回”的路线

铁路线的设计通常采用两地之间最有效的路线。但随着铁路网日益复杂、列车运行调度综合化等一系列问题，有时会出现一些“弯路”:比如你想从宁波到南昌，登录网站12306，你会发现最快的G2332需要4小时13分钟。同样是高铁动车组的D3301，用时7小时41分，用时几乎是两倍。

如果你仔细看D3301次的线路，你会发现这列开往南昌西站的列车，从宁波出发，并不向西，而是一路向南走沿海铁路，经过台州、温州，先进入福建省，到达福州站，再向西北，经过向莆铁路，进入江西，最后到达南昌。

因此，这趟列车也成为了宁波站“最绕圈的列车”。

那么为什么要设计这样一条线呢？据铁路内部人士介绍，由于福建、江西两省属于南昌铁路局集团公司，这趟列车到达南昌时已经是深夜。考虑到列车的最优调度，南昌铁路局相当于连接了宁波到福州和福州到南昌两个列车。

从售票的角度来说，因为铁路分段售票，所以没有多少宁波旅客会选择这趟列车去南昌。通常一辆满载的大巴车到了福州几乎都是下车，再换乘满载的大巴去南昌。所以经营效率不会大打折扣。

另外，如果从宁波坐G36到南京南站，全程只要1小时59分，二等座票价188.5元。如果选择G7572，同样从宁波到南京南站全程4小时21分，二等座票价287元，差不多贵了100元。

对此，铁路部门工作人员表示，宁杭高铁到杭后，有两种选择:一种是乘坐宁杭高铁直达南京，G36为线路；另一种是走沪杭、沪宁，绕过上海到南京。

铁路通过这种方式优化客座率，既更快地保证了宁波旅客到南京的出行需求，又保证了宁波旅客到上海、苏州、上海旅客到苏州、南京的出行需求，给予了更多的选择。

记者范宏通讯员徐峰