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好消息来了！
又一批新高铁计划出炉！
官方网站，广东省政府，5月14日发布省级
粤桂扶贫合作及区域合作清单，
它透露了一些将要规划和建造的高速铁路:
赵江高铁、张海高铁、深南高铁
连接广州、深圳、江门、
东莞，肇庆，湛江…
差不多是半个广东了！
来看看宣传。
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又一批新高铁要规划建设应该再规划建设一批新的高铁。
根据这份工作清单，广东提出要规划和加快规划建设一批铁路，可以说连接了大半个广东。
深圳-江门-肇庆高铁
或者可以把广州、中山、东莞、香港串起来。
江肇高铁全长约117公里。
七深茂铁路江门站
在大泽、鹤山、回龙、沙浦设站。
连接南广高铁肇庆东站和深圳。
去年9月，深圳、江门和肇庆联合请求省政府支持高速铁路的规划和建设。目前，前期研究工作已经在进行中。让我们期待具体的规划。
这条高速铁路还有望连接广州、佛山、东莞、中山等地区。今年有NPC代表委员建议，深江至肇州高铁连接东莞、广州、中山、佛山，利用广深港客运专线进入香港西九龙。以后广东人出门或者返乡都要提速了。
设计时速350公里贯穿广州至湛江高铁。
有专家提出，建设赵江高速铁路意义重大:
①可形成深圳-关晖-珠江-肇庆、云浮方向的新通道，除珠三角城市外，可辐射粤西北；
②赵江高铁接广湛高铁，将填补没有时速350公里高铁的空白色区域。另外，与珠三角新干线机场对接，以后大家坐高铁坐飞机会更快；
③跨省更方便，尤其是到广西。这份“工作清单”明确提出“充分利用深茂铁路跨珠江口通道和贵广、南广铁路能力，形成深圳至广西的高速铁路通道”，未来出行或回广西将是一大优势。
深圳-江门-玉林-南宁高铁
途经广东7站6市
根据较早的规划，南宁至深圳高铁的规划研究方向将经过横县、兴业、玉林、北六榕、岑溪、罗定、新兴、高明(珠三角干线机场)、江门、中山、东莞至深圳，或设14个车站。
全线长约632公里。
设计时速350公里。
这将是一条以客运为主的省际干线铁路。
建设中的连接贵阳至南宁高速铁路
对接已建成的南宁至昆明客运专线
可引入云南、贵州、陕西等西部地区。
从此，广东人不仅在省内，
即使出省也会溜飞。
张家界-桂林-湛江-海口高铁
四省旅游业大幅提速。
张海高铁是规划中的连接张家界和海口的高速铁路。去年6月，广东、湖南、广西、海南联合发文，要求纳入全国铁路“十三五”规划，尽快开工建设。目前湖南段已经开工建设。
来自湘北张家界
途经华南的吉首、怀化、桂林、玉林、湛江。
目的地是海南海口。
按照每小时350公里的标准。
这条高铁的“惊喜”在于旅游景点多。开通后，桂林、海口、三亚、湛江、张家界等旅游城市将多一种经济、快捷的交通选择。而且湖南、广西、海南的返程游客更方便。
柳州-岑溪-罗定-广州铁路
加密南广深高铁班次
《工作清单》还提出，加密南宁-广州-深圳高铁(动车)班次，未来广州和深圳之间车票紧张的问题将得到缓解，往返广西将更加方便。
东莞高铁站现状
以上拟规划的多条线路，带动了东莞高铁站的进一步建设。
一个
目前虎门站主要承担东莞高铁的功能。虎门站是广深港高铁沿线四站之一，也是东莞唯一的高铁站。
东莞市虎门镇白沙村
深茂高铁将在东莞建设虎门南站(在建)，该站位于虎门镇路东延港附近。虎门南站目前正在建设中。建成后，虎门将成为中国唯一拥有两个高铁站的镇。
2
东莞市虎门镇路东延岗附近
深茂铁路将经过深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名等7个城市。全线将设18站，但还没过！(最新请戳→好消息！到东莞湛江只要3个小时！这条铁路将于6月底开通试运营！)
三
此外，经过惠州进入深圳北站的赣深铁路也将在东莞塘厦设站(东莞南站)。东莞南站，位于东莞塘厦镇，是在建的京九客运专线江西至深圳段的中间站，也是东莞第三个高铁站。2016年底开工建设，2020年前完工。
东莞火车南站
你期待吗？
东莞人以后出省旅游。
有空就去！
来源:东莞阳光网整合了广东最多的生活。
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