比亚迪芯片子公司冲创业板:拟募资近 27 亿元,布局三个大项比亚迪半导体封装及测试厂商

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7 月 2 日信息，就在前几天，领域重点关注的热点新闻事件 —— 比亚迪拟分拆比亚迪半导体，并在深圳交易所创业板上市拥有最新消息。现阶段，深圳证券交易所早已审理比亚迪半导体初次公布股票发行并在创业板上市的申请办理。

在深交所官网，同歩发布了比亚迪半导体递交的 IPO 招股说明书的申请稿。

▲比亚迪半导体招股说明书申请稿

依据比亚迪半导体递交的 IPO 招股说明书，比亚迪半导体 IPO 拟融资总金额为 26.86 亿人民币。募资将用以新式输出功率半导体集成ic产业发展及升級新项目、输出功率半导体和控制器件产品研发及产业发展新项目及其填补周转资金等三个行业。

比亚迪半导体的关键业务流程便是输出功率半导体，其 IGBT 控制模块全世界销售额排行第二，仅次英飞凌。与此同时，比亚迪半导体还早已批量生产了 SiC 元器件、IPM、MCU、CMOS 光学镜头、电磁感应感应器、LED 灯源及表明等不同产品。

在公司股权结构层面，比亚迪半导体一共有 45 位公司股东，在其中比亚迪股权占据股比最大，做到 72.3%。

技术实力上，比亚迪半导体有着 15 项关键技术、187 件关键专利权。

走向未来，比亚迪半导体期待可以不断发展第三方销售市场，将商品售卖给大量顾客。与此同时，加速生产线基本建设和人才团队基本建设。

做为中国合理布局新能源车最开始、总市值最大的汽车企业之一，比亚迪期待分拆比亚迪半导体单独发售是一个胆大的试着。应对中国集成ic领域的大环境，比亚迪半导体也意味着着国产芯片领域一颗闪亮的星，单独发售将遭受大量关心。

一、将在深圳交易所创业板上市 拟融资近 27 亿人民币

比亚迪半导体 IPO 招股说明书表明，企业将单独于总公司比亚迪独立发售。

比亚迪半导体拟公开发行RMB优先股（A 股）不超过 5000 亿港元，自然人股东不公布开售股权，公开发行的新股上市不少于此次发售后总市值的 10%。发售后，比亚迪半导体的总市值不超过 5 每股公积金。

现阶段，比亚迪半导体的每一股发售价钱尚未宣布发布。换句话说，募资总金额临时不明。

募资将有三个主要用途，在其中包含新式输出功率半导体集成ic产业发展及升級新项目、输出功率半导体和控制器件产品研发及产业发展新项目及其填补周转资金。

在其中，新式输出功率半导体集成ic产业发展及升級新项目投资额为 7.36 亿人民币，在其中拟应用募资 3.12 亿人民币。输出功率半导体和控制器件产品研发及产业发展新项目投资额为 20.74 亿人民币，所有来自于募资。填补周转资金也所有来源于拟募资，为 3 亿人民币。

▲比亚迪半导体融资主要用途

由此测算，比亚迪半导体在募资后将在三个新项目中一共项目投资 31.10 亿人民币。而且，IPO 拟融资总金额为 26.86 亿人民币。

6 月 29 日，比亚迪半导体发售申请办理早已被深圳交易所创业板股票审理，下一步还将开展询问、上市委市政府大会、递交申请注册等好几个步骤，比亚迪半导体 IPO 的大量关键点也将伴随着发售邻近而持续发布。

二、上年营业收入超 14 亿 IGBT 销售额全世界第二

除发行股票计划外，比亚迪半导体在其 IPO 招股说明书中还发布了企业的基本情况和经营状况。

从业务流程数据信息上看，2018 本年度～2020 本年度（截止当初 12 月 31 日），比亚迪半导体主营业务收入各自为 13.40 亿人民币、10.96 亿人民币和 14.41 亿人民币，纯利润各自为 1.04 亿人民币、8511.49 万余元、5863.24 万余元。

▲比亚迪半导体近三年重要财务报表

在其中，2019 本年度对比 2018 本年度主营业务收入同比减少 18.2%，纯利润降低 18.07%。比亚迪半导体觉得，关键缘故是遭受新能源车领域补贴退坡危害，中下游新能源车领域总体不景气，销售额发生显著下降。

2020 本年度新能源车领域转暖，销售额追上 2018 本年度。不考虑到股份支付花费，2020 年比亚迪半导体纯利润为 1.33 亿人民币，对比 2019 本年度提高 56.18%。2020 年，因为比亚迪半导体执行股权激励计划方案，股份支付后的纯利润反倒对比 2019 年有一定的降低。

特别注意的是，比亚迪半导体从 2018 本年度～2020 本年度研发投入占主营业务收入占比逐渐上升，分别是 8.20%、8.87%、9.42%。

从生产经营情况上看，比亚迪半导体从业输出功率半导体、智能控制系统 IC、智能传感器及光学半导体的产品研发、生产制造及市场销售，遮盖了对电、光、磁等数据信号的磁感应、解决及操纵。自 2004 年创立至今，比亚迪半导体以车规级半导体为关键，同歩促进工业生产、家用电器、新能源技术、消费电子产品等行业的半导体市场拓展。

▲比亚迪半导体商品在车辆中的运用

在车辆行业，比亚迪半导体已批量生产 IGBT、SiC 元器件、IPM、MCU、CMOS 光学镜头、电磁感应感应器、LED 灯源及表明等商品，运用于车辆的电机驱动器自动控制系统、整车热智能管理系统、车体自动控制系统、充电电池智能管理系统、车截影象系统软件、照明灯具系统软件等行业。

在工业生产、家用电器、新能源技术和消费电子产品行业，比亚迪半导体也已取得成功批量生产 IGBT、IPM、MCU、CMOS 光学镜头、内嵌式指纹识别器、电磁感应感应器、开关电源 IC、LED 照明灯具及表明等商品。

从市场占有率上看，在输出功率半导体层面，比亚迪半导体有着从ic设计、晶圆制造、控制模块封裝与检测到系统软件级运用检测的产业链 IDM 方式。2019 年～2020 年，比亚迪半导体在我国新能源技术新能源客车电机驱动器控制板用 IGBT 控制模块全世界生产商中排行第二，仅次英飞凌，在中国生产商中排名第一。

在 IPM 行业，2019 年比亚迪半导体 IPM 控制模块销售额在中国生产商中排行第三，2020 年一样维持中国前三的影响力。

在 SiC 元器件行业，比亚迪半导体已完成 SiC 控制模块在新能源车电机驱动器控制板中的产业化运用。与此同时，比亚迪半导体也是全世界第一家、国内唯一完成 SiC 三相全桥控制模块在电机驱动器控制板中大批装货的输出功率半导体经销商。

智能控制系统 IC 层面，比亚迪半导体工业生产级 MCU 集成ic和车规级 MCU 集成ic均已批量生产交货并持续增长，是我国最大的车规级 MCU 集成ic生产商。在充电电池维护 IC 行业，比亚迪半导体从 2007 年就完成了对国际性一线品牌手机大批量交货，现阶段已进到诸多一线品牌手机生产商的供货管理体系。

智能传感器层面，比亚迪半导体完成了车辆、消费电子产品、安防监控系统的多行业遮盖及运用。2019 年，比亚迪半导体的 CMOS 光学镜头销售额在中国生产商中排行第四。

在光学半导体行业，比亚迪半导体也是中国极少数动能产前装货规级 LED 灯源的半导体生产商。

三、比亚迪集团公司是较大 顾客 输出功率半导体是关键业务流程

2018～2020 年，比亚迪半导体关键顾客是比亚迪集团公司，对比亚迪集团公司的销售额占总销售额的 50% 之上。

2020 年，比亚迪半导体前五大顾客销售额为全年度的 69.85%，为 10.07 亿人民币。在其中，比亚迪集团公司为较大 顾客，关键向其市场销售输出功率半导体等商品，市场销售额度为 8.48 亿人民币，占全年度销售额的 58.84%。

▲比亚迪半导体关键顾客

蓝伯科为比亚迪半导体第二大顾客，关键市场销售商品为智能传感器，销售额为 4707.38 万余元，占比 3.27%；第三大顾客为中铭电子器件，关键市场销售商品为智能控制系统 IC，销售额为 4616.70 万余元，占比 3.20%；第四大顾客为广州天河星，关键市场销售商品为输出功率半导体、智能控制系统 IC、智能传感器，销售额为 3769.12 万余元，占比 2.62%；第五大顾客为荿芯高新科技，关键市场销售商品为智能传感器，销售额为 2779.23 万余元，占比 1.93%。

从商品上看，比亚迪半导体的关键商品分别是输出功率半导体、智能控制系统 IC、智能传感器、光学半导体、生产制造及服务项目商品。

▲比亚迪半导体关键业务流程

2018 本年度，比亚迪半导体在输出功率半导体的销售额为 4.38 亿人民币，占总销售额的 33.04%；智能控制系统 IC 销售额为 1.29 亿人民币，占比 9.72%；智能传感器销售额为 2.48 亿人民币，占比 18.71%；光学半导体销售额 3.25 亿人民币，占比 24.52%；生产制造及服务项目销售额为 1.86 亿人民币，占比 14.02%。

2019 本年度，比亚迪半导体在输出功率半导体的销售额为 2.97 亿人民币，占总销售额的 27.70%；智能控制系统 IC 销售额为 1.54 亿人民币，占比 14.30%；智能传感器销售额为 1.94 亿人民币，占比 18.02%；光学半导体销售额 2.98 亿人民币，占比 27.73%；生产制造及服务项目销售额为 1.31 亿人民币，占比 12.24%。

2020 本年度，比亚迪半导体在输出功率半导体的销售额为 4.61 亿人民币，占总销售额的 32.41%；智能控制系统 IC 销售额为 1.87 亿人民币，占比 13.17%；智能传感器销售额为 3.23 亿人民币，占比 22.69%；光学半导体销售额 3.20 亿人民币，占比 22.46%；生产制造及服务项目销售额为 1.32 亿人民币，占比 9.27%。

在运营模式上，车规级输出功率半导体选用 IDM 方式生产制造，比亚迪半导体单独进行ic设计、晶圆制造、封装测试阶段。智能控制系统 IC 及智能传感器业务流程关键选用 Fabless 运营模式，比亚迪半导体技术专业从业ic设计，将晶圆制造、封裝和检测业务流程 业务外包给专业的晶圆制造、封裝及检测生产商。

四、共 45 个公司股东 比亚迪股权占股超 70%

公司股权结构层面，比亚迪半导体一共有 45 个公司股东，在其中股份占比前 10 名的公司股东分别是比亚迪股权（72.3%）、红杉瀚辰（2.94%）、智能制造股票基金（2.45%）、红杉智辰（1.96%）、喜马拉雅fm（1.96%）、瀚尔清芽（1.96%）、小米手机产业投资基金（1.72%）、启鹭项目投资（1.47%）、中航凯晟（1.47%）、鑫迪芯（1.47%）、爱思开（1.47%）。

▲比亚迪半导体前 10 位公司股东

此次发售后，比亚迪半导体公司股东持仓总数不会改变，但股份占比会有一定的降低。

比亚迪半导体的董事会组员一共有 9 名，王传福任董事长，陈刚任董事、经理，周亚琳、李黔、富欣、佟重担董事，除此之外也有三名单独董事。

管理层精英团队由 5 名组员构成，陈刚任董事、经理，杨钦耀、张会霞任总经理，偏爱华任企业财务经理，王志刚进任董事会文秘。

比亚迪半导体的董事、公司监事、高級管理者以及直系亲属未立即拥有比亚迪半导体股权，王传福、陈刚、周亚琳、李黔、杨钦耀、张会霞间接性拥有比亚迪半导体股权。

截止 2020 年 12 月 31 日，比亚迪半导体一共有职工 2683 人，在其中经营管理者 208 人，占比 7.75%；质量及生产制造輔助工作人员 178 人，占比 6.63%；生产制造工作人员 1420 人，占比 52.93%；业务员 83 人，占比 3.09%；产品研发专业技术人员 794 人，占比 29.59%。

现阶段，比亚迪半导体一共有 15 项关键技术、187 件关键专利权。

五、四大行业使力 将来将关键合理布局车规级半导体

走向未来，比亚迪半导体也得出了自身的建设规划。

在商品层面，比亚迪半导体先前早已完成了从 IGBT 4.0 到 IGBT 5.0、从工业生产级 MCU 芯片到车规级 MCU 芯片的技术性拓宽。将来，比亚迪半导体将加速新产品开发，关键合理布局车规级半导体关键商品。

对于输出功率半导体商品，比亚迪半导体将再次提升 IGBT 芯片设计方案工作能力和封裝技术性，积极主动产品研发新一代 IGBT 技术性，逐步完善 IGBT 芯片密度高的管沟栅复合型场停止技术性、髙压电力电子器件推动技术性等关键技术，提升 IGBT 芯片电流强度，变小芯片总面积，提升输出功率半导体商品的总体功率和稳定性，促进输出功率半导体关键技术实用化发展趋势。

对于智能控制系统 IC 商品，比亚迪半导体将不断提升 MCU 芯片的计算解决工作能力和稳定性，关键合理布局车规级 MCU 芯片和 BMS 芯片的产品研发及认证，达到中下游应用领域多元化的要求。

与此同时，比亚迪半导体将不断加仓 SiC 输出功率半导体行业的项目投资，充分发挥 SiC 输出功率半导体在减少机器设备耗能、变小商品容积、提高商品特性和可靠性等层面的优点，达到新能源车型要求。

在生产制造层面，比亚迪半导体将以目前 6 英尺硅基晶圆制造工作经验为借助，在宁波市开展 SiC 电力电子器件晶圆制造生产线基本建设，加速在 SIC 产业链的合理布局。与此同时，比亚迪半导体将在长沙市新创建 8 英尺圆晶生产流水线，提升圆晶片提供工作能力。

在销售市场层面，比亚迪半导体在车辆行业已进到小鹏汽车、车风岚图、宇通汽车、小康生活车辆、奇瑞汽车等知名品牌顾客的经销商管理体系；在家用电器行业，比亚迪半导体已进到美丽的、格力空调、奥克斯空调、galanz、新飞飞鸿、九阳、苏泊尔等知名品牌顾客的经销商管理体系；在工业控制系统行业，比亚迪半导体已进到瑞凌股份、霍尼韦尔、北京时代、新时达、汇川技术、博世力士乐等知名品牌顾客的经销商管理体系；在消费电子产品行业，企业已进到 三星、传音控股、云蚁智联网、闻泰科技、龙旗、TCL 等知名品牌顾客的经销商管理体系。

将来，比亚迪半导体会加速外界顾客的开发设计，扩展商品主要用途。

在优秀人才层面，比亚迪半导体将不断关心核心技术优秀人才的引入和学习培训，根据专业技术人员和领导干部精英团队学习培训等方法，营造效能型的团队凝聚力，提高职工工作能力与销售业绩。与此同时，运用股权激励计划和升职等方法不断加强高級管理者和关键专业技术人员的工作中及产品研发主动性。