2018 年的承诺终兑现:即日起特斯拉将出示碰撞维修服务

IT资讯 2年前 (2021) IT资讯
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2018 年的承诺终兑现:即日起特斯拉将出示碰撞维修服务

1 月 30 日早上信息,据报道,伊隆 · 埃隆马斯克(Elon Musk)的纯电动车企业特斯拉周五告之消费者,特斯拉服务管理中心如今可出示撞击维修服务。该企业自 2018 年至今,就一直在探讨这一事儿。

在一封名为 “撞击维修已经发布”的电子邮件中,特斯拉声称,其可以在自身的服务管理中心维修从凹坑和刮痕到 “悬挂系统和传动轴毁坏”的全部难题,以做为 “车体维修厂的替代选择”。

伴随着時间的变化,当特斯拉的车子质保期已过且该企业在全世界交货大量车子时,包含撞击维修以内的轿车服务将组成特斯拉的一大收益。尽管 2020 年第四季度,特斯拉的服务和别的单位的合拼后收益为 6.78 亿美金,但企业仍未独立列举服务的收益。从总体上,该合拼后收益比同期相比的 5.8 亿美金,提高了 17%。

现阶段,特斯拉在北美地区设立 140 个服务管理中心。特斯拉轿车业务流程首席总裁哲罗姆 · 吉恩(Jerome Guillen)周三表露,该企业方案设立大量服务管理中心,包含在 2021 年上半年度在北美地区增加 46 个服务管理中心。

近期数月,服务一直是很多特斯拉消费者的困扰。因此,有投资人在 2020 年第四季度的财务报告会议电话上提出问题,“特斯拉已经采用什么对策提升服务感受?特斯拉以优异的顾客服务而出名。可是如今,客户服务中心的电話有时候都打堵塞,更不要说预定,都排在几个星期以后了。”

吉恩回应说:“最好是的服务便是沒有服务。因此,大家花了很多活力来提高大家车子的质量和稳定性。过去2年中,服务管理中心的拜会頻率减少了三分之一。也就是消费者来服务管理中心的頻率减少了,这也恰好是大家的总体目标——沒有服务。”

吉恩还注重,特斯拉也在出示 “挪动服务”。在这段时间,特斯拉的服务车子和汽修厂技术员会寻找消费者的轿车,随后出示维修服务。依据吉恩的叫法,挪动服务现阶段占北美地区全部消费者服务的 40%,特斯拉也期待在2020年将该占比提升到 50%。

但并不是全部维修都能根据挪动服务处理。例如,拆换特斯拉车子上的全景图夹层玻璃顶棚只有在维修管理中心开展。

吉恩还表明,特斯拉已经全力激励消费者根据特斯拉运用开展服务沟通交流——换句话说,特斯拉服务管理中心如今不太想要接听电话,或是压根就不容易接听电话。

吉恩表述说:“运用比电話更有优点。运用能够立即检测报警,能够立即分配服务预定,还可以保存消费者与服务精英团队的沟通交流书面形式纪录。你能见到照片,可以不键入信用卡卡号就能开展消費,能够得到服务的最新消息。”吉恩还预估,将来别的大部分汽车集团也会仿效。

下列为特斯拉发给消费者的电子邮件详细內容:

撞击维修已经发布

2021 年 1 月 28 日

如今,您能够在本地的特斯拉服务管理中心维修小凹坑、擦碰、刮痕这些,以取代前去车体汽修厂开展维修。大家早已提升的维修步骤可在您最必须维修服务的情况下,出示迅速且无缝拼接的感受。

撞击维修服务可包含:悬挂系统和传动轴毁坏、前保险杠、发动机盖、掀背式侧门和倒车镜盖,及其汽车车门、车轱辘和全部夹层玻璃的维修。

如需分配和预定维修,请打开特斯拉运用,从 “服务”菜单中选择 “撞击和夹层玻璃维修”,并根据逐渐的消息推送信息追踪您的服务感受。

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