盼达用车中止运营，共享汽车或将走进历史

就在 1 月 31 日，盼达用车发布通知称，现阶段因为公司经营缘故，2 月 1 日起中止经营。

在这一份申明里，盼达用车表明，现阶段早已逐渐井然有序帮助客户退回交通违章担保金和安全事故垫支付。

另外，针对帐户内仍有账户余额的客户，也已运行了相对的退钱体制。

共享资源汽车的发展趋势可以说起起落落

前段时间，共享经济模式的来临，除开自行车、移动电源、折叠伞，汽车一样备受大家钟爱。

2011 年上下，汽车汽车分时租赁在中国出現。到 2016 年，汽车汽车分时租赁转化成了共享资源汽车。

2017 年，EZZY、麻瓜出行、“途宽易”等陆续被淘汰。

2018 年第三季度，途歌出行逐渐出現押金难题，随后深陷 “没车能用”。

2019 年 3 月，滴滴打车共享资源汽车拓展长租服务项目，随着升級并改名为小桔租车。

2019 年 6 月，Car3go 公布退出中国销售市场，寰球车享 EVCARD 逐渐车子闲置不用，EVCARD 已划入享道出行。

2020 年 10 月，首汽 GOFUN 开展品牌升级，创立 “GOFUN 高新科技”及其 “GOFUN 出行”和 “GOFUN 车服”，变成了出行及车子管理与服务一体化高新科技服务平台。

那麼盼达汽车呢？

2015 年 11 月 11 日，盼达用车宣布进到共享资源汽车行业。

2017 年 6 月，在汽车汽车分时租赁 TOP10 总榜中，盼达用车月均活跃性客户达 33 数万人，仅次 GoFun、EVCARD，排名第三。

这三家服务平台也所属首汽、上汽汽车、力帆集团旗下。

现如今，发展趋势了 5 年的盼达用车迫不得已按住了暂停键。

不仅盼达用车，先前，几个头顶部共享资源汽车服务平台或中止经营、或押金难退、或改名、或更改运营策略。

这波起起落落以后，共享资源汽车或将走入历史时间。

写在最终

有些人表明力帆的困境蔓延到到盼达用车。

据报道，2015 年为融合力帆节能环保产业資源，尹明善邀约重庆引入高钰加盟代理开创盼达用车，担任 CEO。力帆控投占股 60%，而曾任力帆集团公司副总经理陈卫与高钰各占 20%。

城门失火殃及池鱼。

因而，盼达用车现如今的境况也受力帆运营困境的蔓延到。

2020 年 4 月，盼达向重庆市监察委员会提到诉讼申请办理，规定力帆新能源客车赔付 7.98 亿人民币。

2020 年 12 月，力帆股权发布消息称，大股东由重庆市力帆控投变动为重庆市满江红股份基金投资。

天眼查数据信息表明，满江红企业是由两江股票基金和好意头迈捷一同创立。

业界剖析觉得，重组说明了力帆汽车将来的关键在新能源技术汽车和换电行业。

针对盼达用车的中止经营，许多网民表明舍不得。

盼达用车价格便宜、车多营业网点多，是许多一开始学驾照的新手非常喜欢的商品。

而盼达用车的难题早在 2019 年就存有了，2019 年 7 月有客户表明向盼达用车递交退回押金申请办理，但一年也没到账。

接着有关盼达用车客户退回押金难的难题逐渐增加。历经重庆两江新区销售市场监督管理局干预后，重庆市盼达汽车租用有限责任公司服务承诺押金将老路退回。

随着着盼达用车的 “落下帷幕”，共享资源汽车之途该出路在哪里呢？