发布三年后，特斯拉电动大卡车 “优化版”初次密集曝光

2 月 16 日早间新闻信息，据报道，全世界纯电车佼佼者特斯拉企业以前早已公布了好几个车系，可是并未建成投产，在其中就包含了得到众多订单信息的电动式大货车（Tesla Semi）。在新品发布会以后，外部再也不会见到特斯拉货车新的原型车，但是近期，一款全新升级的原型车对外部曝出。

新闻媒体强调，这一次是 2017 年以后，大家在社会发展路面上第一次见到最新款的特斯拉电动卡车原型车聚集曝出。新的原型车近期在国外美国纽约州及其美国加州的圣克拉门托等的被特斯拉粉絲们拍攝到，在其中包含被运送的界面。

在 2017 年的新品发布会上，特斯拉企业一共发布了2款电动卡车，接着该企业在国外公布路面上开展了一番 “巡街”，除开检测性能参数，还可以让早已付款订金下了预订订单信息的客户 “一睹芳容”。

电动卡车变成特斯拉改档最比较严重的新款车型之一。在新品发布会上，该企业表明电动卡车可能在 2019 年发售市场销售，几回延迟以后，特斯拉对外开放的叫法变成了 “2020 年第三季度开展小量量产”，现如今，量产時间又延迟到 2021 年末前。上年，埃隆马斯克在给特斯拉职工的一封电子邮件中表明：“如今现在是时候量产货车了。”可是他沒有得出详尽時间。

近期，在美国加州的的 Truckee，也是有粉絲拍攝到新版本原型车。货车产生的一些转变和本月稍早拍攝到的版本号基本一致，也是有一些微小转变。此外和 2017 年公布的原型车对比，特斯拉开展了一些设计方案提升。外部猜想全新曝出的原型车归属于 “Beta 版”，或者最后量产版的 “备选车系”。

据悉，这种电动卡车原型车的运送方位朝东，很有可能是以特斯拉美国加州的弗里蒙特工厂运往内华达州的锂电工厂（该工厂內部也是有车辆有关的生产制造设备），但是粉絲之后拍攝到他们被运往了更为靠东的纽约。

以前，埃隆马斯克表明电动卡车将在坐落于德州奥斯汀的电瓶车工厂生产制造。新闻媒体也发觉内华达州锂电工厂內部有生产制造电动卡车的征兆（是不是量产尚不知道的）。

在一月份公布上年四季度财务报告时，埃隆马斯克表明特斯拉电动卡车的生产制造早已准备就绪，可是企业还不可以开展规模性量产，缘故是自主生产制造的 4680 型号规格锂电生产量还不能供货电动卡车。

电动卡车基本上是特斯拉生产制造的价钱最大、承载能力最大的电动车车型，必须耗费很多锂电。在 2020 年 9 月的充电电池日主题活动上，特斯拉对外开放展现了全新升级的 4680 充电电池，新电池效率高些，可能在弗里蒙特的锂电工厂生产制造。

埃隆马斯克注重称，生产制造电动卡车的原型车是非常容易的，可是规模性量产很艰辛。

特斯拉电动卡车早已得到了全世界著名企业的订单信息，例如法国 DHL、可口可乐、沃尔玛超市、Pride 集团公司、葡萄酒大佬安海斯 – 布希等。