曾是马斯克属下的 5 本人，如今却竞相叫板特斯拉

中国北京时间 2 月 20 日信息，PayPal 往往 “享有盛名”，不仅因为它是移动支付行业的先行者，还因为它的职工，她们创立了包含 Yelp、LinkedIn、Palantir 和 Affirm 以内的诸多著名企业。

埃隆马斯克 · 马斯克 (Elon Musk)是 PayPal 原名之一的创办人，他在特斯拉的下属也创立了好几家纯电动车或充电电池企业，有朝一日他们很有可能 “青出于蓝而胜于蓝”。将来数十年，这种特斯拉前职工终究将对经营规模 6 亿美金的全世界汽车工业造成重特大危害。

约翰 · 罗林森（Peter Rawlinson）曾出任特斯拉 Model S 高级工程师，新任纯电动车初创公司 Lucid CEO，“特斯拉独木难成林，马斯克必须敌人”。

无人驾驶初创公司 Aurora 创始人斯特林发动机 · 德克尔（Sterling Anderson）表述说，“这是一个非常值得添加的领域，针对前朋友在好几个行业得到的取得成功和知名度，我觉得衷心开心。”

在特斯拉营销推广纯电动车和无人驾驶技术性的过程中，罗林森、德克尔和别的 3 名中 “特斯拉人”既是竞争者，也是友军，她们所属企业估值之和超出 300 亿美金，尽管不够特斯拉 7800 亿美金总市值的一个零头，但他们已逐渐对特斯拉组成一定威协。

德克尔 2016 年从特斯拉辞职，创立 Aurora Innovation

斯特林发动机 · 德克尔

Aurora Innovation 创始人、顶尖商品官

德克尔 2013 年加盟代理特斯拉，参加 Model X 开发设计，并根据领导干部 Autopilot 安全驾驶輔助系统软件开发，协助特斯拉促进无人驾驶技术性的发展趋势，“我将在特斯拉工作中比成作战”。

曾在麻省理工大学接纳文化教育的德克尔，2016 年从特斯拉辞职，与Google前无人驾驶车辆项目经理查尔斯 · 厄姆森（Chris Urmson）和卡耐基梅隆高校人工智能技术研究者德鲁 · 巴格萨勒（Drew Bagnell）协同创立了无人驾驶初创公司 Aurora Innovation。目前为止，Aurora Innovation 已股权融资逾 10 亿美金，并于 2020 年 12 月回收了 Uber 无人驾驶单位，也促使它变成一家关键无人驾驶技术性企业的概率暴增。现阶段，Aurora Innovation 合作方包含 Uber、货车生产商 Paccar 和丰田汽车。回收 Uber 无人驾驶业务流程后，Aurora Innovation 公司估值提高至 100 亿美金。

别尔季切夫斯基是特斯拉的第 7 名职工

里乌斯 · 别尔季切夫斯基（Gene Berdichevsky）

Sila Nanotechnologies 创始人、CEO

别尔季切夫斯基是特斯拉的第 7 名职工，2004 年加盟代理特斯拉，岗位是 Roadster 顶尖充电电池室内设计师。Roadster 面世后，他的兴趣爱好转为减少锂电池成本费和提升其高效率，“Roadster 发布后，在自主创业和留下开发设计 Model S 中间，我需要作出管理决策”。他 2008 年从特斯拉辞职，2011 年创立了 Sila Nano。

Sila Nano 开发设计了根据硅的充电电池阳极氧化原材料，替代成本费昂贵的高纯石墨阳极氧化。据它称，这一技术性能够将纯电动车充电电池的高效率提升最少 20%，最后将电池性能提高 50%。Sila Nano 已股权融资 9.3 亿美金，在其中2020年 1 月股权融资 5.9 亿美金，其公司估值也增涨至 33 亿美金。Sila Nano 的第一座批量生产加工厂方案 2024 年建成投产。别尔季切夫斯基说，“尽管必须很长期才可以取得成功，但我乐此不疲。”

马斯克瞧不起的菲斯克创立奢华纯电动车初创公司 Fisker

亨里克 · 菲斯克（Henrik Fisker）

Fisker Inc. 创始人、CEO

菲斯克是著名室内设计师，设计方案的宝马跑车被《007》电影选为游戏道具，曾领导干部汽车制造商阿斯顿马丁技术部，并出任 Model S 设计顾问。马斯克瞧不起菲斯克的设计方案，并在 2008 年提起诉讼他违背合同书，控告他盗取特斯拉商业机密（自然遭受否定）。因为发生一系列难题——充电电池着火、拼装缺点、2012 年运输车辆的货轮因风暴出安全事故，菲斯克初次加盟代理特斯拉竞争者 Karma 可以说丢盔卸甲。

如今，菲斯克就职 Fisker，方案发布 Ocean SUV。Ocean 是一款纯电动车，起步费 3.75 万美金，由 Fisker 和全世界第三大汽车零配件经销商麦格纳协作生产制造，立即挑戰特斯拉 Model Y。尽管间距批量生产还有一年時间，Fisker 总市值做到 40 亿美金，并且手握着 10 亿美金现钱。在追忆 Fisker 遭受的资产难题时，菲斯克说，“美国硅谷不理应，也不愿意项目投资汽车工业。特斯拉快速解决了资产贫乏难题，资产充裕促使特斯拉能在 2010 年发售，大家沒有能保证这一点。”

罗林森曾是特斯拉 Model S 总工程师

约翰 · 罗林森

Lucid Motors 创始人、CEO

罗林森曾就职捷豹和 Lotus，2009 年加盟代理特斯拉。他与马斯克 “一见如故”，最少最初这般，“我俩人到技术性层面都开疆辟土，仅仅工程项目不足极致”。罗林森是 Model S 总工程师。

因为在 Model X 开发设计上与马斯克存有一些矛盾，再再加上年老的妈妈必须人照顾，罗林森 2012 年从特斯拉辞职。他现阶段出任纯电动车初创公司 Lucid Motors CEO。Lucid Motors 第一款商品 Air 市场价 16.9 万美金。罗林森说，“在我的心中中，大家的商品并不对比特斯拉，只是对比梅赛德斯奔驰 – 新款奔驰。”

与马斯克一样，施特劳贝尔是特斯拉创始人

杰布 · 施特劳贝尔（JB Straubel）

Redwood Materials 创办人、CEO

与马斯克一样，施特劳贝尔也是特斯拉创始人，在 2019 年以前一直出任其技术总监。他最初的梦想是生产制造纯电动车治理空气污染。

现阶段，施特劳贝尔创立的初创公司 Redwood Materials 着眼于充电电池循环系统再运用，保证纯电动车充电电池中的锂、钴和镍不容易被做为生活垃圾处理掉。2020 年 9 月，Redwood Materials 公布股权融资 4000 万美金，并在收购 新项目上与康佳和美国亚马逊进行协作。他在 Redwood Materials 股权融资时表明，“为解决气候问题，大家必须处理商品对环境危害的难题。”《福布斯》可能施特劳贝尔资产总额为 10 亿美金。