2021 正变成电动汽车春季：Fisker 联手富士康、Lucid 挑战特斯拉

中国北京时间 2 月 25 日中午信息，据报道，过去一年中，特斯拉获得了极大的取得成功，该公司 2020 年全年度在全世界范畴内交货了贴近 50 万台电动汽车，其股票价格增涨超出了 700%。

在特斯拉的推动下，投资者对电动汽车生产商的激情暴涨，先前，有好几家电动汽车初创公司根据与 SPAC 合拼发售，或公布将要与 SPAC 合拼发售，比如 Karma、Lordstown 和 Fisker 这些。

除此之外，美国新总统就任后的诸多对策，也对电动汽车的发展趋势具有了关键的促进功效。再再加上中国和欧州实行的更为严苛的排出限定对策，电动汽车的发展趋势早已是 “箭在弦上”。2021 年的这一春季，好像已经变成电动汽车初创公司的春季。

上年根据 SPAC 发售的英国电动汽车生产商 Fisker 公布，将协同台湾公司郑州富士康一同生产制造电动汽车。俩家公司发布消息称，彼此早已签定了一份记事本，郑州富士康将为 Fisker 生产制造电动汽车，预估总产量将超出 25 万台。

Fisker 与郑州富士康公布，彼此将在 2023 年第四季度逐渐生产制造汽车，俩家公司的这比协作买卖预估将在2020年第二季度宣布进行。对外开放公布此信息以后，Fisker 的股票价格在 2 月 24 日开盘买卖中得到了 20% 的提高。

只是好多个月以前，Fisker 还与知名汽车经销商麦格纳战略合作，后面一种将为 Fisker 生产制造其 Ocean 汽车，它是该公司的第一款车系，彼此预估将从 2022 年第四季度逐渐生产制造此车。

就在昨日，另一家美国明星电动汽车公司也有一定的姿势，该公司公布将发布新的车系，与特斯拉 Model 3 角逐大家消費汽车销售市场。

先前公布将与电动汽车初创公司 Lucid Motors 合拼的空白支票公司在国外股票买卖交易销售市场上迈入股票价格狂跌，此次买卖为目前为止经营规模较大 的 SPAC 合并案，这一举动致力于达到投资人对电动汽车行业的项目投资激情。

经济学家麦克尔 · 克莱恩 (Michael Klein)运营的独特目地回收公司 Churchill Capital Corp IV 在确定与 Lucid 合拼后，本周二其股票价格下滑做到了 46%。Lucid 这个电动汽车生产商拥有 14 年的历史时间，该笔买卖预估将为该公司产生大概 44 亿美金的现钱，先前该公司公布，其第一款车系的生产制造時间将从2020年春季延迟到第三季度当中。

这个 SPAC 是克莱恩所管理方法的经营规模较大 的组织，他曾是花旗集团的金融家，在具体指导沙特阿拉伯王国的项目投资层面充分发挥了关键功效，出任 PIF 的咨询顾问。除此之外，他还为沙特阿美公司的初次公布募股出示资询。

2020年 1 月 11 日，新闻媒体初次曝光该 SPAC 已经与 Lucid 谈判，此后以后，该股持续暴涨，上涨幅度做到了令人震惊的 472%。一直以来，Lucid 都是在逃避与电动汽车管理者特斯拉开展立即较为，可是在发售以后，她们与特斯拉中间的市场竞争可能难以避免地越来越更加猛烈。该公司方案将其车子走向市场，并对其坐落于俄亥俄州的工厂开展改建。

Churchill 股票价格的下挫，代表着很有可能也对 Lucid 的生产制造延迟时间或买卖条文觉得心寒。Lucid 表明，在与 Churchill 的买卖进行以前，预估必须 6 亿美金的过河股权融资来支撑点公司的现金流量。该公司还预估，在 2024 年以前她们都没法得到积极主动的现金流量，其负现金流量的金额大概 100 亿美金，这也引出来了相关该公司怎样寻找附加资产的难题。

2018 年，沙特公共性基金投资对 Lucid 项目投资超出 10 亿美金。此次与 Churchill 的买卖，也是那一次项目投资至今 Lucid 得到的经营规模较大 的投资。该协议书包含 25 亿美金的公共性股份私募基金，即 PIPE，它是迄今为止 SPAC 交易明细中经营规模较大 的一笔。Lucid 和 Churchill Capital 的同盟条约表明，此次买卖是由 PIF 及其 BlackRock、Fidelity Management、Franklin Templeton、Neuberger Berman、Wellington Management 和 Winslow Capital 带头的。

俩家公司表明，本次股票分红的卖价为每一股 15 美金 — 比丘吉尔的资产总额使用价值股权溢价 50%– 等同于约 240 亿美金的复习股权价值。合拼后的公司的买卖股权价值为 118 亿美金。

Lucid CEO皮特 · 罗林森（Peter Rawlinson）在接纳访谈时讲到：“我只是将 SPAC 视作一个专用工具，一个能够带动的杆杠，使我们能够加快发展趋势。它是一场技术性比赛，特斯拉搞清楚这一点，因而她们才会出现那么高的总市值。而 Lucid 也有着技术性。”Lucid 与 Churchill 的该笔买卖预估将在2020年第二季度进行。

生产制造总体目标

Lucid 先前曾表明，其第一款电动汽车 Lucid Air 将是一款豪华汽车，此车预计于2020年第二季度逐渐交货。可是罗林森全新表明，因为与 Churchill Capital 的交涉，该公司如今肯定不对此车的实际发售日期做出服务承诺，此车的起市场价为 16.9 万美金。该公司还方案在未来发布廉价版本号的 Air，及其另一款纯电动车 SUV 车系。

罗林森表露，依照三个车次测算，该公司坐落于 Casa Grande 的工厂当今的生产能力为每一年 3.4 万台。Lucid 期待，在增加项目投资后，更快在 2023 年将生产能力提高至每一年 8.5 万部。

该公司预估，2022 年将交货 2 万台汽车，得到 22 亿美金的销售总额。该公司网址上公布的对于投资人的详细介绍表明，她们觉得 2023 年和 2024 年的收益将各自升高到 55 亿美金和 99 亿美金。该公司预估，2024 年其贷款利息、税款、折旧费和摊销费前的盈利将做到 5.92 亿美金。

罗林森表明，除开生产能力以外，Lucid 预估将来将在新品上开展很多项目投资，并在未来一年中，将职工总数提高至 5000 人。

Lucid 的第一款车系为冷门高档电动轿车，精准定位相近特斯拉的 Model S，依照 EPA 的可能，此车一次电池充电的里程数大概为 517 公里，折合 832 千米，零百加快時间只需 2.5 秒，而且适用 Electrify America 的交流电快速充电器互联网。这一特性主要表现与特斯拉 Model S Plaid 非常，后面一种的零百加快時间更快，只需不上 2 秒，而且适用特斯拉的快充互联网。

可是罗林森表明，该公司方案在 2024 或 2025 年公布新款车型，与特斯拉最火爆的车系 Model 3 产生立即市场竞争，到时候俩家公司中间的市场竞争将越来越更为猛烈。

罗林森表露，该公司将在 2022 年生产制造价钱较低的 Air 版本号，市场价在 7 万美金下列。接着，该公司将在 2023 年生产制造一款编号为 Project Gravity 的 SUV。他表明，自身对皮卡车和商用汽车的开发设计也特别喜爱，可是该公司还必须两年的時间才会开发设计这种车系，而且有可能会与合作方一同生产制造。

Lucid 采用了与特斯拉同样的对策，即先公布高档车系，为知名品牌打造出光晕，随后再公布中低端车系，打进大家市场的需求。Lucid 会选用那样的作法，并不会让人觉得怪异，终究罗林森是一位曾在特斯拉工作中很多年的技术工程师。

罗林森表明，针对汽车领域而言，提升生产能力是一个极大的挑戰，尤其是在会计层面，可是他表明，当今该公司将致力于更高档的车系。他讲到：“生产制造较中低端的车系，必须大量的资产，由于生产制造这种车必须更高的工厂，及其大量的自动化机械。”

殊不知有权威专家表明，Lucid 进到大家销售市场的時间很有可能早已有一些晚了，由于大家、当代和福特汽车等传统式汽车企业都早已发布了分别的中低端电动汽车，与特斯拉角逐销售市场。一位汽车市场分析师讲到：“四到五年后，Lucid 是不是也有销售市场，它是个难题。”

罗林森还表露，上一月有六家著名汽车生产商与他获得了联络，表明对 Lucid Motors 的技术性很感兴趣。他填补说，她们很有可能会与另一家公司协作，在未来三到四年内生产制造出一辆市场价为 2.5 万美金的汽车。

他还表明，现阶段公司自身生产制造锂电芯还为时过早，并表露该公司与经销商 LG Chem 和三星 SDI 签署了充电电池供货合同书。

一直以来，Lucid 都是在逃避与电动汽车管理者特斯拉开展立即较为，可是在发售以后，她们与特斯拉中间的市场竞争可能难以避免地越来越更加猛烈。该笔买卖也确认了新闻媒体先前的报导，即该公司已经寻找 44 亿美金的现钱，她们方案运用该笔资产将其车子走向市场，并对其坐落于俄亥俄州的工厂开展改建。

近期一段时间来，因为特斯拉股票价格的疯涨，投资者针对电动汽车生产商造成了非常大的项目投资兴趣爱好，陆续逐渐找寻 “下一个特斯拉”。在那样的情况下，很多电动汽车生产商和下一代汽车技术性经销商陆续获益，Lucid 也是在其中之一。

Lucid 的公司估值，与特斯拉近 6900 亿美金的总市值对比，很有可能看起来不值一提，可是针对一家都还没逐渐宣布生产制造车子的汽车生产商而言，可以得到那样的公司估值，早已十分非常好了。该公司 CEO 罗林森曾一度表明，Lucid 并并不是特斯拉的立即竞争者，由于其产品报价超出了埃隆马斯克 · 埃隆马斯克（Elon Musk）期盼触碰的大家销售市场顾客。

殊不知诸多征兆说明，俩家公司中间的市场竞争已经慢慢出芽。Lucid 总公司间距特斯拉总公司仅有 16 公里，合 25.7 千米，其第一款电动汽车在里程数层面，与特斯拉 Model S 车系十分贴近。Lucid 的新工厂坐落于俄亥俄州的荒漠中，其基本建设速率能够与特斯拉我国工厂相提并论。大家对这个公司，及其该公司 CEO 的兴趣爱好愈来愈高，这一定会让埃隆马斯克觉得威协。

罗林森和埃隆马斯克中间经历一段繁杂的历史时间。这名 Lucid CEO 曾是特斯拉 Model S 车系的顶尖技术工程师，可是在他辞职自主创业以后，埃隆马斯克消除了他在此车产品研发中所充分发挥的功效，还曾在 Twitter 上斥责他在 2012 年 “状况越来越艰辛时”离开特斯拉。

长久看来，Lucid 仍在科学研究相近特斯拉 Powerwall 的储能技术解决方法。罗林森表明，该公司期待应用两者之间汽车充电电池一样的技术性，开发设计为家中和公共事业经营规模机器设备供电系统的充电电池，而且该公司如今早已打造了能够应用的原形。

特朗普总统在竟选期内就曾服务承诺要设置更严苛的汽柴油合理性规范，在他登台并下发了新的指令以后，电动汽车在国外很有可能迈入更加有益的现行政策自然环境。