印度向特斯拉示好：若在中国生产制造汽车，可提供最优惠条件

中国北京时间 3 月 2 日夜间信息，据报道，印度交通部长尼廷 · 加德卡里（Nitin Gadkari）今日表明，假如特斯拉服务承诺在印度生产制造电动式汽车，则印度将为其出示鼓励对策。

数日前，特斯拉在印度申请注册了一家企业，向涉足印度销售市场迈开了一步。据预估，特斯拉更快很有可能在2020年半年度进到印度销售市场。知情人人员还称，特斯拉前期方案在印度進口和市场销售 Model 3 电动式汽车。

加德卡里今日在接纳访谈还称：“不只是在印度拼装汽车，她们应当根据聘请本地经销商在印度生产制造全部商品。那样，大家就可以作出大量妥协。”加德卡里仍未表露将出示什么鼓励对策。

加德卡里说：“当特斯拉逐渐在印度生产制造汽车时，印度政府部门将保证 特斯拉的产品成本是最少的，大家将确保这一点。”

加德卡里称，印度不但是一个大市场，还可能是一个出入口管理中心，尤其是如今大概 80% 的锂电池零部件全是在本地生产制造的。

加德卡里称：“我觉得这对特斯拉而言是一个互利共赢的局势。”除此之外，加德卡里还表明，他期待与特斯拉触碰，商议在贝尔格莱德和孟买中间基本建设一条 “超级高铁”。

印度期待促进电动式汽车、充电电池和别的零部件的本地生产制造，以减少价格昂贵的進口，并抵制其关键大城市的环境污染。

对于此事，特斯拉并未回应新闻记者的置评要求。但剖析人员称，印度要获得特斯拉的生产制造服务承诺，遭遇着极大挑戰。

上年，在印度卖出的 240 万台汽车中，电动式汽车仅占 5000 辆，由于其电池充电基础设施建设不健全，电动式汽车的高成本费也让顾客望而生畏。

比较之下，上年我国市场卖出了 2000 万台汽车，新能源技术新能源客车占到 125 万台，占特斯拉全世界汽车销售量的 1/3 之上。

除此之外，印度都没有像我国那般全方位的电动式汽车现行政策。中国是世界最大的汽车销售市场，中国公司也积极主动项目投资该领域。